Карьерный автотранспорт - Карьерный автотранспорт
На карьерах для перемещения горной массы и хозяйственно-технических грузов используются различные виды карьерного транспорта, из которых основными являются железнодорожный, автомобильный и конвейерный. Выбор рационального вида карьерного транспорта для конкретных условий определяется физико-техническими и химическими свойствами разрабатываемых пород, условиями залегания полезного ископаемого, климатом, грузооборотом и расстоянием транспортирования, типом и параметрами погрузочного оборудования, сроком существования карьера и др. [1]
Преимущества автомобильного транспорта:
- - большая гибкость, подвижность и маневренность в работе, позволяющая наиболее полно извлекать полезное ископаемое, производить разработку залежей неправильного контура, осуществлять селективную выемку полезного ископаемого и удобно дорабатывать экскаваторные заходки; - допустимость уклонов дорог при выездах из карьеров: в грузовом направлении7-10%, в порожняковом до 12-15%, т. е. в 2,5-3 раза больше, чем при железнодорожном транспорте; - допустимость радиусов закругления 15-20 м, что в 10-12 раз меньше, чем при железнодорожном транспорте; - возможность сокращения длины заездов в карьер и общей длины перевозки по сравнению с железнодорожным транспортом в 2-2,5 раза, за счет больших уклонов и меньших радиусов закруглений дорожных трасс; - меньшая, примерно в 1,5-2 раза, трудоемкость устройства и перемещения дорожных трасс по сравнению с железнодорожными путями; - снижение капитальных затрат на строительство карьеров на 20-25% по сравнению с затратами при строительстве карьеров с железнодорожным транспортом за счет сокращения объема горнокапитальных работ; - меньшая в 4-5 раз, чем при железнодорожном транспорте, трудоемкость отвалообразования, удешевление стоимости отвальных работ и облегчение ведения их в зимнее время, возможность отсыпки отвалов произвольной конфигурации на любой свободной территории в непосредственной близости от разработок; - ускорение ввода карьера в эксплуатацию (примерно в 2-2,5 раза) за счет проходки временных заездов в начальный период строительства, что облегчает ведение вскрышных работ; - увеличение производительности экскаваторов на 20-25% по сравнению с производительностью железнодорожного транспорта, благодаря значительному сокращению простоев экскаваторов из-за ожидания подачи транспортных средств и производства маневров; - возможность легко и быстро переносить места погрузки в карьере; - отсутствие зависимости работы всего карьера от аварий с одним из транспортных агрегатов, работающих в карьере или на данном участке работ; - простота устройств для хранения автомобилей, особенно в период строительства карьеров, когда предоставляется возможность ограничиться открытыми стоянками и др.
Недостатки автомобильного транспорта:
- - зависимость работы транспорта, а следовательно, и всего карьера, от привозного жидкого топлива и снабжения им карьера; - большой расход авторезины вследствие ее износа, особенно при работе автомобилей на скальных грунтах; - большое количество кадров водителей и ремонтных рабочих, превышающее в 1,2-3 раза кадры при железнодорожном транспорте, и необходимость их высокой квалификации; - большая стоимость содержания и ремонта автомобилей, достигающая 33-35% себестоимости транспортирования; - необходимость строительства больших и хорошо оснащенных гаражей и мастерских; - большая сложность организации топливного и смазочного хозяйства; - небольшие экономически выгодные расстояния транспортирования обыкновенно до 3 км и редко до 7 км; - сложность эксплуатации автомобилей с дизельными двигателями в зимнее время; - зависимость работы автомобилей от климатических условий, трудность работы при снегопадах, гололеде, дождях.
Недостатки по сравнению с железнодорожным транспортом:
- - значительно меньшее количество горной массы, которое можно одновременно транспортировать автомобильными агрегатами; - более высокая мощность двигателя на 1 т грузоподъемности; - высокие амортизационные отчисления на 1 т перевозимой горной массы; - сравнительно высокая стоимость автомобильных перевозок. [4]
К настоящему времени автотранспорт получил широкое распространение на предприятиях цветной и черной металлургии, угольной промышленности, предприятиях по добыче горно-химического сырья и строительных материалов. Объем перевозок на ряде карьеров цветной металлургии превышает 15-20 млн. т (Гайский, Учалинский, Ждановский, Сибайский).
На предприятиях черной металлургии объемы перевозок автотранспортом достигают 30-50 млн. т (Ингулецкий, Сарбайский, Костомукшский, ЦГОК). На карьере Северного ГОКа объем перевозок превышает 68 млн. т. В угольной промышленности автотранспорт используется для перевозки вскрышных пород и угля на разрезах ПО Кемеровоуголь, Востсибуголь, Тулауголь, Сахалинуголь. Уникальным является угольный разрез "Нерюнгринский" ПО Якутуголь, где проектный объем перевозок вскрышных пород автотранспортом превышает 250 млн. т. На предприятиях горно-химической промышленности объем перевозок автотранспортом превышает 50%. Крупнейшим предприятием в этой отрасли является карьер ПО Каратау по добыче фосфоритов. В промышленности нерудных строительных материалов почти все объемы перевозок на карьерах выполняются автотранспортом. [3]
Похожие статьи
-
Перевозка карьерных грузов автомобильным транспортом - Карьерный транспорт
Автомобильный транспорт на карьерах получил значительное распространение. Этому способствовали такие его свойства, как гибкость, маневренность,...
-
Карьерный транспорт предназначен для перемещения горной массы (вскрыши и полезного ископаемого) от забоев до пунктов разгрузки. он является связующим...
-
Перемещение горных пород конвейерным транспортом - Карьерный транспорт
К достоинствам конвейерного транспорта относятся высокая производительность, лучшее использование возможностей мощных выемочных машин, возможность полной...
-
Сущность и средства перемещения карьерных грузов: Производство открытых горных работ во времени и пространстве сопровождается перемещением вскрышных...
-
Задание 1 Определите среднее расстояние перевозки lСр на основании следующих данных: Q1= 20 тыс. т; Q2 = 40 тыс. т; Q3 = 30 тыс. т; Q4= 10 тыс. т; l1 =...
-
Перевозка карьерных грузов железнодорожным транспортом - Карьерный транспорт
Железнодорожный транспорт на современных карьерах получил преимущественное распространение. Этому способствовали такие его достоинства, как возможность...
-
Мастерская должна быть оборудована токарными и сверлильными станками, кузнечным и сварочным оборудованием, инструмент и приспособление для...
-
Виды ремонта локомотивов и вагонов, место производства ремонта - Карьерный транспорт
Ремонт вагонов Для содержания в исправности вагонного парка все вагоны, используемые в карьерах, проходят техническое обслуживание и подвергаются...
-
В состав вагонного парка входят пассажирские и грузовые вагоны. В зависимости от технических характеристик вагоны классифицируют следующим образом: По...
-
Электробезопасность - Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта
Все электрооборудование должно иметь надежное защитное заземление или зануление в соответствии с требованиями Правил устройства электроустановок....
-
Оптимальные метеорологические условия - Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта
Микроклимат производственных помещений определяется действующими на организм человека влажностью, температурой и скоростью движения воздуха, температурой...
-
В наше время найти шиномонтаж не составит особого труда, гораздо сложнее отыскать шиномонтаж, в котором работают настоящие мастера своего дела. Даже...
-
В данном варианте работы не рассматривается вариант определения экономии от сокращения сроков поставки скоропортящихся грузов ввиду отсутствия таковых....
-
Охрана окружающей среды - Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта
Охрана природы и рациональное использование природных ресурсов - одна из важнейших задач общества. Постоянное развитие народного хозяйства требует...
-
После анализа статистических данных попробую осветить возможные пути развития автотранспорта. В среднесрочной перспективе можно ожидать повышения...
-
Основными требованиями безопасности, предъявляемыми к конструкции машин и механизмов, являются: безопасность для здоровья и жизни человека, надежность,...
-
Расчет естественного освещения сводится к определению числа оконных проемов при боковом освещении. Световая площадь оконных проемов участка...
-
Техническое обслуживание и ремонт - Карьерный транспорт
Техническое обслуживание и ремонт (ТОиР, ТОРО -- техническое обслуживание и ремонтное обеспечение) -- комплекс операций по поддержанию работоспособности...
-
Основные производственные вредности - Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта
Возможные опасные и вредные производственные факторы при выполнении шиноремонтных и вулканизационных работ: - движущиеся машины и механизмы; - подвижные...
-
Где площадь горизлнтальной проекции автомобиля Количество постов в зоне ТО и ТР и постов диагностики. Принимаетя по результатам расчетов в п.3.5....
-
Подбор технологического оборудования - Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта
Подбор технологического оборудования, технологической и организационной оснастки для агрегатного участка производим с учетом рекомендаций типовых...
-
Число производственных рабочих мест и рабочего персонала определяется по формулам: ; Где - число явочных, технологически необходимых рабочих или...
-
Сменная программа рассчитывается по общей для всех видов воздействий формуле: Где Ссм - число смен. Принимается в соответствии с выбором режима работы...
-
Высокая степень концентрации загрязнения отмечается не только в промышленной зоне городов Казахстана. Она особенно характерна для старых загруженных...
-
Сущность открытых горных работ и основные понятия - Карьерный автотранспорт
Горные работы, производимые непосредственно с земной поверхностью в открытых горных выработках (в траншеях или полутраншеях), носят название Открытых...
-
Перспективы развития автотранспорта - Проблемы и перспективы развития автомобильного транспорта
Транспорт не должен стоять на месте. Он должен постоянно развиваться вместе с другим отраслями экономики и даже опережать их так как то него много...
-
Дополнительные требования при ведении работ на перегрузочных пунктах - Карьерный автотранспорт
1. Место расположения перегрузочного пункта, а также порядок его образования и эксплуатации, определяются специальным проектом, предусматривающим...
-
Характеристики горных пород как транспортируемых грузов - Карьерный автотранспорт
Горные породы, слагающие месторождения полезных ископаемых, разделяются на коренные (магматические, метафорические, осадочные), залегающие в толще земной...
-
Организация комплекса - Карьерный транспорт
Организация комплекса технического обслуживания и ремонта на производственных предприятиях обычно реализуется созданием единого специализированного...
-
Пропускная и провозная способность карьерных железных дорог. - Карьерный транспорт
Пропускная способность железных дорог характеризуется наибольшим числом поездов, которое может быть пропущено в обоих направлениях по участку пути в...
-
Где - продолжительность простоя при проведении КР равен 22 дня (положение ТО и ТР) - средне величина пробега до КР определяется по формуле (12) Где: Акр...
-
Пожарная безопасность - Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта
Автомобиль транспорт технологический ремонт Основными причинами возникновения пожаров на шиномонтажном участке являются неосторожное обращение с огнем,...
-
Общее количество исполнителей в производственных подразделениях, полученное ранее расчетом в п. 2.8. необходимо распределить по специальностям (видам...
-
Периодичность ТО-1; ТО-2 и пробег до капитального ремонта Исходные нормативы ТО и ремонта принимаются из Положения [1]. Корректирование нормативов...
-
Заключение - Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта
Спроектированная зона ТО соответствует всем техническим условиям, нормам и требованиям. На проектируемом объекте предусмотрено наличие современного...
-
Перед погрузкой автогрейдера на платформу: - зафиксировать шарнир основной рамы стяжкой; - установить отвал в транспортное положение и соединить тяговую...
-
Меры и методы - Карьерный транспорт
Основная цель, достигаемая комплексом технического обслуживания и ремонта, -- устранение отказов оборудования, для ее достижения в рамках комплекса могут...
-
Автомобильный транспорт играет важную роль в работе производственного комплекса страны. Благодаря своей маневренности автомобили перевозят грузы...
-
Выбор вида транспортного средства - Сущность и задачи транспортной логистики
Логистика транспортный предприятие Задача выбора вида транспорта решается во взаимной связи с другими задачами логистики, такими, как создание и...
-
Мероприятия по техники безопасности и охране окружающей среды при выполнении ТО2 двигателя внутреннего сгорания Проблема охраны окружающей среды и...
Карьерный автотранспорт - Карьерный автотранспорт