Определение количества ремонтных рабочих в АТП и на объекте проектирования - Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта

Число производственных рабочих мест и рабочего персонала определяется по формулам:

;

Где - число явочных, технологически необходимых рабочих или количество рабочих мест.

- штатное число производственных рабочих.

- годовая трудоемкость соответствующей зоны ТО, ТР, цеха, отделного специализированного поста или линии диагностирования, чел-ч.

- годовой производственный фонд времени рабочего места (номинальный), ч.

- годовой производственный фонд времени штатного рабочего, т. е. с учетом отпуска и не выхода на работу по уважительным причинам.

;

;

Годовой производственный фонд рабочего времени рассчитывается или принимается по нормативным источникам.

3. Организационный раздел

Расчет количества постов зон ТО-1 и ТО-2 при организации процесса на тупиковых универсальных или специализированных постах.

Количество постов определяется по формуле:

Где - такт поста, т. е. время обслуживания автомобиля на посту.

R - ритм производства, т. е. время одного обслуживания.

Такт поста определяется по формуле:

Где годовая трудоемкость постовых работ зон ТО-1, ТО-2

(чел-ч.) принимается по результатам расчетов по формулам 3.26; 3.30;

Коэффициент неравномерности загруженности постов;

Р - численность одновременно работающих на посту;

Годовая программа ТО-1 или ТО-2,рассчитанная по формулам 3.21 и 3.22.

Коэффициент использования рабочего времени поста

Время установки автомобиля на пост и съезда с него (принимается равным 1-3 мин).

Мин.

Ритм производства рассчитывается по формуле:

Где продолжительность работы зоны ТО за одну смену.

Принимается 8 часов - при 5-дневной рабочей неделе,

7 часов - при 6-дневной рабочей неделе.

Число смен. Принимается в соответствии с выбором режима

Работы производственных подразделений, согласно п.4 - 4.

Сменная программа ТО-1 или ТО-2. Принимается по

Результатам расчета по формуле 3.26.

Расчет количества линий ТО при организации производственного

Процесса поточным методом. Количество линий зоны ТО-1, ТО-2

Определяется по формуле:

Где такт линии, т. е. время между очередным перемещением

Автомобиля с поста на пост.

R - ритм производства, т. е. время одного обслуживания.

Такт линии рассчитывается по формуле:

Где годовая трудоемкость постовых работ зон ТО-1 или ТО-2,

Принятая по результатам расчетов по формулам 3.21; 3.30.

Годовая программа ТО-1 или ТО-2,рассчитанная по формулам 3.21 и 3.22.

Р - численность одновременно работающих на посту

Nто - число постов в поточной линии. Принимается равным 3...5.

Габаритная длина автомобиля (автопоезда), м,

A - интервал между автомобилями на линии, м,

Скорость конвейера (10-15 /мин).

Ритм производства определяется по формуле по формуле:

Значение составных элементов формулы аналогично формуле 4.3

Расчет количества линий зоны ЕО:

Где такт линии, мин,

R - ритм производства, мин.

Такт линии определяется по формуле:

Где производительность моечной установки автомобилей/час = 10 авт/ч.

Ритм производства определяется по формуле:

Расчет количества постов зоны текущего ремонта (ТР), общей и

Поэлементной диагностики ( D-1 и D-2).

Расчет, согласно ОНТП-01-86 производится по единой формуле:

Где годовая трудоемкость постовых работ в зоне ТР, определяется по формуле 3.38 или годовая трудоемкость общей или поэлементной диагностики, определяется по формулам 3.32 и 3.33.

Число рабочих дней в году зоны ТР или участка D-1, D-2. Принимается по данным п.4.4.

Продолжительность работы зоны ТР или участка D-1, D-2. Принимается по данным п.4.4.

Число смен в сутки. Принимается по данным п.4.4.

Численность рабочих, одновременно работающих на посту. Принимается по табл. 13 с.28 [6], Приложение 24.

Коэффициент неравномерности загрузки постов.

Коэффициент использования рабочего времени поста. Принимаетя по табл. 53. c.84 [6], Приложение 25.

Колличество постов D-1 и D-2 после расчета по формуле 4.10 должно быть согласовано с рекомендациями [9] и приложением 11.

Резервное количество постов зоны ТР рассчитывается по формуле:

Где коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей в зону ТР. Для крупных АТП Кн = 1,2; для небольших АТП Кн = 1,5.

В зоне ТР для выполнения разборочно-сборочных работ и регулировочных работ предусматривается универсальные и специализированные посты.

Похожие статьи




Определение количества ремонтных рабочих в АТП и на объекте проектирования - Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта

Предыдущая | Следующая