Исходные данные - Организация пассажирских автобусных перевозок
Требуется определить такую схему автобусных маршрутов, чтобы суммарные затраты времени пассажирами на ожидание, проезд и пересадки были минимальными, использование вместимости автобусов должно быть не ниже заданного коэффициента.
Карта города с транспортной сетью, состоящей из пунктов зарождения и погашения пассажиропотоков и улиц, соединяющих эти пункты, по которым возможно движение автобусов (рис. 1).
[Введите текст]
Рис. 1 - Транспортная сеть города (в скобках - расстояния между пунктами в километрах, цифры без скобок - время движения автобусов)
Размеры пассажиропотоков между всеми пунктами (микрорайонами) города (табл. 1).
Таблица 1
Откуда |
Куда | |||||||
№ микрорайона |
14 |
21 |
3 |
9 |
10 |
16 |
17 |
12 |
14 |
- |
39 |
140 |
194 |
156 |
439 |
74 |
46 |
21 |
18 |
- |
66 |
89 |
103 |
72 |
76 |
40 |
3 |
200 |
190 |
- |
60 |
94 |
324 |
16 |
71 |
9 |
121 |
690 |
149 |
- |
99 |
420 |
211 |
14 |
10 |
89 |
80 |
14 |
186 |
- |
70 |
100 |
155 |
16 |
282 |
213 |
292 |
18 |
114 |
- |
45 |
126 |
17 |
141 |
31 |
12 |
252 |
166 |
34 |
- |
154 |
12 |
204 |
89 |
30 |
84 |
46 |
86 |
184 |
- |
Используемая вместимость единицы подвижного состава qн=60.
Время, затрачиваемое одним пассажиром на пересадки в каждом пункте, время ожидания (табл.2).
Таблица 2.
№ микрорайона |
14 |
21 |
3 |
9 |
10 |
16 |
17 |
12 |
Время ожидания |
2 |
4 |
3 |
3 |
5 |
2 |
3 |
2 |
Интервалы движения автобусов Iдв=12 мин.
Коэффициент использования вместимости автобусов по всей сети маршрутов в целом гвм=0,9.
Похожие статьи
-
Решение задачи - Организация пассажирских автобусных перевозок
Автобусный транспортный маршрут пересадка Разработка схемы автобусных маршрутов состоит из нескольких этапов. Этап 1. Определение кратчайших (по времени)...
-
Введение - Организация пассажирских автобусных перевозок
Общественный пассажирский транспорт играет огромную роль в перевозке граждан. Так как в нашей стране еще не каждый гражданин может позволить себе личный...
-
РАЗДЕЛ. Определение объема пассажирских перевозок - Определение общей подвижности города
Определение объема пассажирских перевозок производим по этапам. I. Этап. Построение транспортной сети. При проектировании сети массового пассажирского...
-
Выводы, Литература - Организация пассажирских автобусных перевозок
Таким образом, полученная в результате расчетов схема автобусных маршрутов обеспечивает в часы пик заданный коэффициент использования вместимости...
-
Исходные данные - Оперативное планирование перевозок грузов
Исходные данные: - схема транспортной сети (рис. 1); - марка автомобиля (табл. 1.1); - вид груза (м. табл. 1.1); - объем перевозок (см. табл. 1.1); -...
-
Рисунок 1 - эпюра пассажиропотока по часам работы Определить тип подвижного состава по вместимости в зависимости от мощности пассажиропотока. Тип особо...
-
Марка автомобиля Категория условий эксплуатации Среднесписочное количество, Асс, шт. Среднесуточный пробег, Lcc, км Пробег с начала эксплуатации, Lн, км...
-
Таблица 1. Показатели работы маршрута Показатели Значение Количество промежуточных остановок 19 Протяженность маршрута, км 15 Техническая скорость, км/ч...
-
Исходные данные - Определение фактического числа автобусов и распределения их по сменности
Последние цифры зачетной книжки - 227. Согласно цифре - 2, из таблицы 1 Методических пособий принимаем мощность пассажиропотока в час пик: Q = 2600...
-
Организация городского автобусного маршрута
Организация городского автобусного маршрута Исходные данные Вариант 062 Мощность пассажиропотока в час пик QMax = 950 (1900/2) Таблица 1 Часы суток...
-
Описание перекрестка Объектом анализа условий и организации движения выбран регулируемый перекресток Города Саратов, улиц Антонова и Лебедева-Кумача ....
-
На современном этапе в странах с рыночной экономикой возрастает роль транспортных систем, заключающаяся в эффективном функционировании всей ее...
-
Организация работы городского пассажирского транспорта В научной литературе встречается несколько определений городского пассажирского транспорта....
-
Автобусный маршрут представляет собой установленный и соответственно оборудованный путь следования автобусов между начальными и конечными пунктами. Для...
-
ВЫБОР ИСХОДНЫХ ДАННЫХ Исходные данные для проектирования из задания оформляем в виде таблицы 1.1 Таблица 1.1 - Исходные данные из задания Марка...
-
В результате расчета необходимо определить периодичность и трудоемкость работ по автотранспортной организации; объем работ численность рабочих и площадь...
-
В последнее время все больше перевозчиков, организуя систему обслуживания, пытаются подчеркнуть индивидуальность своего продукта, формируя сеть...
-
Для облегчения учета (в смешанном транспортном потоке) влияния различных типов транспортных средств применяют коэффициенты приведения КПрив,к условному...
-
Коэффициент дефицита автобусов: Кд=Афакт/Арасч, Где АФакт - число автобусов фактически возможных к выпуску; АРасч - расчетная потребность автобусов....
-
Расчет показателей использования локомотивов выполнен в таблице 1.6. Таблица 1.6 - Показатели использования локомотивов Наименование показателя и...
-
Расчет режима светофорной сигнализации - Организация автомобильных перевозок и безопасность движения
Для расчета длительности цикла и составляющих его тактов необходимо определить потоки насыщения и фазовые коэффициенты. Поток насыщения рассчитывается по...
-
Международные автомобильные перевозки выполняются на основе разрешений. Порядок и условия получения разрешений в большинстве случаев определяются...
-
Предельный срок перевозки () устанавливает ответственность перевозчика за сохранность груза по качеству. В течение указанного срока перевозка груза...
-
Заключение - Организация перевозки сельскохозяйственных грузов (песок, грунт, гравий)
Цель курсового проекта: организовать перевозку навалочных грузов (песка, гравия и грунта) по исходным данным. Песок, гравий и грунт - навалочные грузы,...
-
Введение - Организация перевозки сельскохозяйственных грузов (песок, грунт, гравий)
Специфика транспорта как отрасли материального производства заключается в том, что, с одной стороны, транспорт имеет свой производственный процесс, с...
-
Определение эксплуатируемого парка грузовых и пассажирских локомотивов аналитически Эксплуатируемый парк локомотивов, , лок, определяется по формуле [4]...
-
Введение - Особенность перевозки грузов и пассажиров на транспорте
В общем виде задача выбора схемы автобусных маршрутов в городах формулируется следующим образом. Имеется транспортная сеть - улицы города, по которым...
-
Определение маршрута перевозки - Расчет основных показателей параметров обслуживания пассажиров
Маршрутом называется регламентированный путь следования подвижного состава при выполнении перевозок. Маятниковым называют такой маршрут, при котором путь...
-
Процесс перевозки грузов затрагивает большое число участников транспортного процесса и должен рассматриваться комплексно на основе технологии,...
-
К показателям использования изотермических вагонов относятся: статическая и динамическая нагрузка, коэффициент порожнего пробега и оборот изотермического...
-
Наименование Проектирование и разработка соединения LAN и WLAN для работы пользователей по WI-FI (802.11g), терминального доступа на основе ПО Citix...
-
Подвижной состав маршрут программа Основные задачи диспетчерского управления Основными задачами диспетчерского управления являются: Повышение...
-
В работе АТП при регулярном обслуживании отправителей и получателей больших объемов грузов используется двухуровневая система диспетчерского управления:...
-
Характеристика груза Груз - это все предметы и материалы с момента сдачи на автомобильное транспортное средство до момента получения потребителя. Грузы...
-
Груз транспортный погрузка перевозка Классификация грузов автомобильного транспорта позволяет сформулировать основные требования к соответствующим типам...
-
Выбор средств погрузки - разгрузки - Организация перевозки угля посредством грузового автомобиля
При выборе ПРМ учитывают условия работы грузопункта, род имеханизмы. груз транспортный погрузка перевозка Для погрузки массовых навалочных грузов...
-
Экипировка рефрижераторных вагонов экипировочными материалами может производиться как в рефрижераторных депо, так и на специальных пунктах экипировки...
-
Сущность механизма управления пассажирским транспортом Экономический потенциал любого государственного образования состоит из множества отраслей. Каждая...
-
Автомобиль - Раф 2203 Среднесписочное число автомобилей в АТП: АСс = 55 автомобилей Среднесуточный пробег автомобилей: LCc = 120 км Рисунок 1 РАФ 2203...
-
Сравнительный анализ Дорожные контроллеры, устанавливаемые на перекрестке, должны обеспечить одновременное включение ламп светофоров, которые работают с...
Исходные данные - Организация пассажирских автобусных перевозок