Безопасность и экологичность проекта, Анализ опасных и вредных факторов при диагностике автомобилей - Проект реконструкции станции технического обслуживания
Анализ опасных и вредных факторов при диагностике автомобилей
Условия труда на СТО определяются совокупностью факторов производственной среды, оказывающих влияние на здоровье и работоспособность человека в процессе труда. Эти факторы различны по своей природе, формам проявления, характеру действия на человека. Среди них особую группу представляют опасные и вредные производственные факторы. Их знание позволяет предупредить производственный травматизм и заболевания, создать более благоприятные условия труда, обеспечив тем самым его безопасность.
В соответствии с ГОСТ 12.0.003-74 опасные и вредные производственные факторы на СТО подразделяются по своему действию на организм человека на следующие группы:
- - физические; - химические; - биологические; - психофизиологические.
Физические опасные и вредные производственные факторы подразделяются на:
- 1) движущиеся машины и механизмы; подвижные части производственного оборудования и технической оснастки; 2) передвигающиеся изделия, детали, узлы, материалы; 3) повышенную запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны; 4) повышенную или пониженную температуру поверхностей оборудования, материалов; 5) повышенную или пониженную температуру воздуха рабочей зоны; 6) повышенный уровень шума на рабочем месте; 7) повышенный уровень вибрации; 8) повышенный уровень ультразвука и инфразвуковых колебаний; 9) повышенное или пониженное барометрическое давление в рабочей зоне и его резкое изменение; 10) повышенную или пониженную влажность воздуха, ионизацию воздуха в рабочей зоне; 11) повышенный уровень ионизирующего излучения; 12) повышенный уровень электромагнитных полей; 13) повышенный уровень ультрафиолетового излучения; 14) отсутствие или недостаток естественного света; 15) недостаточную освещенность рабочей зоны; 16) пониженную контрастность; 17) повышенную яркость света; 18) острые кромки, заусенцы и шероховатость на поверхностях заготовок, инструментов и всего оборудования.
Химические опасные и вредные производственные факторы подразделяются по характеру воздействия на организм человека на токсические, раздражающие, сенсибилизирующие, канцерогенные, мутагенные, влияющие на репродуктивную функцию, а по пути проникновения в организм человека - на проникающие через органы дыхания, желудочно-кишечный тракт, кожные покровы и слизистые оболочки.
Биологические опасные и вредные производственные факторы включают следующие биологические объекты:
- - патогенные микроорганизмы бактерии, вирусы, грибы, спирохеты, риккетсии) и продукты их жизнедеятельности; - микроорганизмы (растения и животные).
Психофизиологические опасные и вредные производственные факторы по характеру действия подразделяются на физические и нервно-психические перегрузки на человека. Физические перегрузки подразделяются на статические, динамические и гиподинамию, а нервно-эмоциональные нагрузки - на умственное перенапряжение, переутомление, перенапряжение анализаторов (кожные, зрительные, слуховые и т. д.), монотонность труда, эмоциональные перегрузки.
При диагностике и ремонте автомобилей возникают следующие опасные и вредные производственные факторы:
- - движущиеся автомобили; - незащищенные подвижные элементы производственного оборудования; - повышенная загазованность помещений отработавшими газами автомобилей; - опасность поражения электрическим током при работе с электроинструментом и др.
Диагност, работающий ремонтной зоне, подвергается комбинированному воздействию нескольких опасных факторов. В течение рабочего дня он работает либо у верстака при обработке отдельных деталей автомобиля, либо у тормозного стенда, либо на каком-то слесарно-механическом оборудовании.
Ниже приведены основные работы, выполняемые диагностом, и указаны основные опасные факторы, возникающие при выполнении этих работ:
1) Крепежные работы.
Опасные факторы:
- - высокая температура некоторых деталей двигателя; - заржавевшие болты, прикипевшие гайки; - расположение крепежа в труднодоступных местах; 2) Смазочные работы.
Опасные факторы:
- - высокая температура сливаемого отработавшего моторного и промывочного масла; - неисправные дозирующие элементы смазывающего оборудования, запирающие элементы систем смазки агрегатов автомобиля. 3) Регулировочные работы.
Опасные факторы:
- - повышенная загазованность воздуха рабочей зоны из-за того, что большой объем этих работ проводится при работающем двигателе; - повышенный уровень шума на рабочем месте; - повышенный уровень вибрации; - незащищенные подвижные детали двигателя (воздушный вентилятор с электрическим или механическим приводом, причем электровентилятор опаснее, так как неизвестен момент его включения). 4) Электротехнические работы.
Опасные факторы:
- - контакты с опасными веществами (кислоты, щелочи, газы); - возможность образования гремучего газа при зарядке аккумуляторных батарей; - значительная масса АКБ; - возможность разбрызгивания капель кислоты при нарушении правил приготовления электролита. 5) Слесарные работы.
Опасные факторы:
- - движущиеся части станков; - подвижный режущий инструмент; - образующаяся при обработке стружка, пыль; - повышенный уровень шума на рабочем месте; - повышенный уровень вибрации при работе с электро - и пневмоинструментом.
При работе диагноста на различных операциях существует опасность поражения электрическим током вследствие неисправности оборудования, использующего напряжение до 220 в. При пробое изоляции напряжение может появиться в нетоковедущих частях и привести к поражению электрическим током, который оказывает на человека опасное и вредное воздействие, проявляющееся в виде электротравм, электроударов и последующих заболеваний.
Опасные факторы, возникающие при выполнении диагностически работ на участке:
- - высокая температура некоторых деталей двигателя; - заржавевшие болты, прикипевшие гайки; - расположение крепежа в труднодоступных местах, - повышенный уровень шума на рабочем месте; - повышенный уровень вибрации; - загазованность помещения.
Работы на участке связаны с выделением пыли. Выделение пыли связано с подготовкой автомобиля к ремонту и непосредственным проведением ремонта, то есть снятие препятствующих для обработки деталей; чистка, продувка полостей и другими техническими процессами.
Пыль оказывает вредное действие главным образом на дыхательные пути, вызывая заболевания их верхних путей и легких. Пыль, накапливаясь в легких и лимфатических узлах, приводит к их поражению. Проникая глубоко в дыхательные пути, она может привести к развитию патологического процесса замещения легочной ткани соединительной тканью. Кроме этого, вдыхание пыли может быть причиной повышенной заболеваемости воспалением легких. Пыли оказывают раздражающее действие на кожу. Проникая в отверстия сальных и потовых желез, пылевые частицы вызывают их закупорку, нарушают нормальную деятельность кожи, что приводит к снижению ее сопротивляемости и проникновению микробов.
Твердые пылинки с острыми краями могут вызвать травмы глаз. Абразивная пыль (при заточных, шлифовальных работах) может привести к помутнению роговицы. Кроме того, пыль может вызвать воспаление слизистой оболочки глаза. Пыль может вызвать функциональное расстройство в организме, сопровождающееся головными болями, головокружением, утомляемостью, тошнотой, нарушением пищеварения и др. Кроме того, высокая запыленность воздушной среды создает предпосылки для поражения электрическим током, взрывов и пожаров, снижает прозрачность воздуха, вызывает коррозию металлов, ускоряет изнашивание механизмов, приводит к преждевременному выходу их из строя.
При проведении ряда ремонтных работ наблюдается повышение уровня шума. Шум высокой и средней интенсивности поражает центральную нервную систему и органы слуха, является причиной быстрой утомляемости и снижения работоспособности, головокружения, снижения внимании и ослабления памяти работающих.
В результате несоблюдения требований по технике безопасности при установке специализированного оборудования, пренебрежения к использованию средств индивидуальной защиты и нарушения технологических процессов ремонта могут возникать ушибы, ссадины, порезы, так же со временем могут проявляться заболевания органов слуха, нарушение координации, анемия конечностей.
Похожие статьи
-
Анализ вредных производственных факторов, влияющих на качество предоставления услуги В настоящее время в нашей стране очень актуален вопрос безопасности...
-
Наиболее вероятные вредные производственные вещества и их предельно-допустимые концентрации (ПДК) по ГОСТ12.1.005-76. Бензин-50 мг/м3; кись углерода-20...
-
Опасные и вредные производственные факторы Условия труда на СТО - это совокупность факторов производственной среды, оказывающих влияние на здоровье и...
-
Требования безопасности труда при выполнении технического осмотра мотор - генератора локомотива IV - КП Вредный производственный фактор -...
-
Охрана труда, Анализ опасных и вредных производственных факторов - Многорезонаторный магнетрон
Анализ опасных и вредных производственных факторов Негативные производственные факторы также принято называть опасными и вредными производственными...
-
Опасные и вредные производственные факторы Вредный производственный фактор - производственный фактор, воздействие которого на работающего в определенных...
-
Анализ вредных и опасных факторов Темой данного раздела является обеспечение безопасности при эксплуатации автомобильного бензинового поршневого...
-
Установление опасных и вредных факторов. Характеристика сырья, используемых материалов и энергетических ресурсов ГОСТ 12.0.003--74 классифицирует опасные...
-
Установление опасных и вредных производственных факторов Классифицируют опасные и вредные факторы по природе их действия на следующие группы физические,...
-
В настоящее время около 57% городских пассажироперевозок выполняет городской электротранспорт. Столь значительный объем работы, а также организация...
-
Анализ проектируемого технологического процесса по опасным и вредным производственным факторам На стационарных конструкторских рабочих местах,...
-
Вредные и опасные производственные факторы - Коммутационные устройства
На человека в процессе его трудовой деятельности могут воздействовать опасные (вызывающие травмы) и вредные (вызывающие заболевания)производственные...
-
Площади зон определяются по формуле: , (2.19) Где fI - площадь автомобиля i-ой модели в плане; XI - число автомобилей i-ой модели; KП - коэффициент...
-
Организация технологического процесса диагностики рулевого управления легковых автомобилей Основным документом, регламентирующим проведение работ на...
-
Охрана труда Аттестация рабочих мест по условиям труда Аттестация рабочих мест по условиям труда - это система анализа и оценки состояния рабочих мест....
-
Анализ устойчивости работы технических систем при модернизации двигателя Повседневная деятельность человека потенциально опасна, так как является...
-
Передняя подвеска независимая, рычажно-пружинная, с витыми цилиндрическими пружинами, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором...
-
Автомобиле-места ожидания - это места, занимаемые автомобилями, ожидающими постановки на посты ТО и ТР или окончания ремонта снятых с них агрегатов,...
-
Мероприятия по техники безопасности и охране окружающей среды при выполнении ТО2 двигателя внутреннего сгорания Проблема охраны окружающей среды и...
-
Годовой объем вспомогательных работ на СЦ составляет 25% от объема производственных работ: (2.8) , челч. Распределяются они так, как показано в табл. 2.3...
-
К выполнению ремонтных работ допускаются лица не моложе 16 лет, а к выполнению работ, связанных с использованием этилированного бензина и с ремонтом...
-
Трудоемкость диагностики рулевого управления составляет 1,2 чел-час и включает в себя: 1) Проверка свободного хода рулевого колеса: - При работающем...
-
Организация технического обслуживания (текущего ремонта) На СТО возлагается выполнение ТО и ремонта подвижного состава при минимальных затратах и...
-
- К биологическим опасным и вредным производственным факторам относятся микроорганизмы (бактерии, вирусы и др.) и макроорганизмы (растения и животные),...
-
Техника безопасности - Организация процесса технического обслуживания автомобилей
Требования к производственным процессам. 1. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей должны выполняться в предназначенных для этого местах (постах),...
-
Расчет численности производственных рабочих - Проект реконструкции станции технического обслуживания
Производственные рабочие - это рабочие зон и участков, непосредственно выполняющих работы по ТО и ТР автомобилей. Различают технологически необходимое и...
-
Схема организационной структуры предприятия приведена на рис. 2.1. Рис. 2.1 Структура предприятия Расчет потребности в сервисных услугах в зоне городской...
-
Характеристика предприятия Общество с ограниченной ответственностью "Мартен-авто" расположено в городе Вологде. Фирма "Мартен-авто" является официальным...
-
Общие требования безопасности предписывают следующее. 1. Любые работы по ремонту или техническому обслуживанию автомобиля должны проводиться в...
-
При организации участка по ремонту топливной аппаратуры необходимо предусмотреть, чтобы были удовлетворены следующие основные требования: - участок...
-
- разборку, ремонт и сборку деталей топливной аппаратуры производить только с применением инструмента и приспособлений, предусмотренных правилами ремонта...
-
Безопасность жизнедеятельности (БЖД) - система знаний, обеспечивающих безопасность обитания человека в производственной и непроизводственной сфере...
-
Экологическая экспертиза Экологическая экспертиза включает в себя оценку воздействия проектируемой сисстемы телекоммуникаций на окружающую среду. В...
-
Экологическая экспертиза Экологическая экспертиза включает в себя оценку воздействия проектируемой сисстемы телекоммуникаций на окружающую среду. В...
-
Правила технического содержания подвижного состава Для хранения автомобили могут размещаться на открытых площадках, под навесом и в отдельных случаях в...
-
Общее положение Охрана труда - система законодательных актов, социально-экономических, организационно-технических, гигиенических, и лечебно...
-
При приемке автомобиля на СТО осуществляется приемка и выдача автомобилей на специализированном участке с проведением внешнего осмотра в следующей...
-
Главными задачами дипломного проектирования является систематизирование и расширение теоретических и практических знаний по специальности и применение...
-
Техническое диагностирование является составной частью технологических процессов приемки, ТО и ремонта автомобилей и представляет собой процесс...
-
Организация рабочего места Рабочее место может быть временным или постоянным, т. е. работающий находится постоянно на одном месте или меняет его в...
Безопасность и экологичность проекта, Анализ опасных и вредных факторов при диагностике автомобилей - Проект реконструкции станции технического обслуживания