Строительство сборных цементобетонных покрытий и оснований. Технология производства работ - Технология строительства дорожного полотна

Сборные покрытия из бетонных и железобетонных плит устраивают на участках дорог с неблагоприятными гидрогеологическими условиями земляного полотна, на временных дорогах, на подъездах и внутренних путях карьеров, лесо - и торфоразработок, на площадках промышленного строительства и других подобных условиях. Плиты сборных покрытий изготавливают размером от 1 до 12 м2, толщиной 12 - 18 см со сплошной и решетчатой опорной поверхностью и с расходом арматуры 3 - 16 кг/м2.

Укладывают плиты непосредственно на грунтовое основание, из песка, песчано-гравийной смеси, грунта, укрепленного вяжущим материалом. При укладке плит по выравнивающему пескоцементному слою уступы между плитами не должны превышать 3 мм. Покрытие шириной 6, 7, 8 м укладывают поперечными рядами длинными сторонами плит параллельно оси дороги. Поперечные швы на 2/3 толщины заполняют пескоцементным раствором и на 1/3 битумополимерной мастикой, швы расширения на всю глубину заполняют мастикой. Стыковые скобы плит сваривают электродами Э-42А, Э-34 диаметром 4 - 5 мм непрерывными швами длиной 8 - 9 см с катетом не менее 7 мм (шириной 0,5 диаметра скобы, высотой 0,25 диаметра, глубиной проварки не менее 5 мм).

Покрытие из сборных плит в зависимости от интенсивности движения может быть сплошным на всю ширину проезжей части или колейным. Сборку плит в покрытии в зависимости от их конструкции и срока службы покрытия производят различными способами стыковки в швах. Укладывают плиты на тщательно спланированное и равномерно уплотненное основание при помощи автомобильных кранов грузоподъемностью 3 - 12 тонн.

Похожие статьи




Строительство сборных цементобетонных покрытий и оснований. Технология производства работ - Технология строительства дорожного полотна

Предыдущая | Следующая