Производство работ автогрейдерами (прицепным грейдерами), Технология работ по уплотнению грунтов укаткой, тромбованием, вибрированием. Уплотнение грунта. Пробное уплотнение. - Дорожное строительство
Автогрейдеры представляют собой самоходные планировочно-профилировочные машины, основным рабочим органом которых служит полноповоротный отвал с ножами, размещенный между передним и задним мостами пневмоколесного ходового оборудования. Автогрейдеры применяют для:
- 1. послойной разработки и перемещения на расстояние до 100м грунтов 1-й-3-й категорий при планировочных и профилировочных работах на строительстве земляного полотна; 2. сооружения невысоких насыпей и профильных выемок; 3. засыпки траншей, канав; 4. очистки дорог от снега в зимнее время года.
Эксплуатационная (технич) производительность (выработка) автогрейдера - по зависимости:
Q - оббьем вала грунта (q=fL)
F - вырезаемая борозда
L - длина захватки
КВ - коэф использования раб времени =0,85-0,9
КР - коэф разрыхления грунта, см. табл.
TЦ- продолжительность одного цикла, сек ==
Где L - длина захватки
V1 V2 - соотв скорости при зарезании и перемещ
- -время поворота (10-15 сек) - время на одну перестановку отвала
Технология работ по уплотнению грунтов укаткой, тромбованием, вибрированием. Уплотнение грунта. Пробное уплотнение.
Уплотнение грунтов, из кот. соруж. з./п. явл. одним из важных технологич. процессов.
Возведение насыпей без послойного уплотнения допускается.:
- 1. на пересечении болот 2. при возвед насыпей гидронамывом средствами гидромеханмзации 3. при возвед. насыпей или дамб при полном заполнении подводной части
Наиболее распрост. способы уплотнения: укатка, трамбовка, виброуплотнение, комбин. методы.
При укатывании валец под силой тяжести, влияет масса катка площадь раб. органа, давление в шинах, сеч-е решетки, высота кулочка, скорость укатки и число проходов по одному следу.
Трамбование осущ. осущ поднятием какой либо массы раб. органана опред высоту и его свободное падение. Для тромбования харак. большая глубина упл-я и достаточно большие толшины упл-х слоев.
Вибрированиею. Колебл-я масса за счет эксцентриков сообщ. кин-ю эн-ю частицам и зернам в следствии чего контактная зона по глубине сама привод. в колеб состояние.
При этом частицы получ. различ. ускорения и поры между крупными частицами заполн-я мелкими благодаря чему массив уплотняется.
Для вибрирования использ-я самоходные легкие катки с гладкими вальцами.
Укатка
В настоящее время укатка явл. Наиболее распространенной, производит. И экономичным способом уплотнения грунтов зем полотна, как принципами, так и самоходными катками. При уплотнении слой рыхлого грунта рекомендуется уплотнять в две стадии:
- 3) Во избежание сдвигов и образовании волн грунта перед рабочими органами, следует производить прикатку легкими и средними катками массой 5-6 до 10-12 тонн с последующим окончательным уплотнением; 4) Стадии тяжелыми катками массой 20-25 и более тонн.
Важным моментом при уплотнении укаткой явл назначение толщин слоев надлежащих уплотнению и кол-во проходов по одному следу, а также кол-во проходов по всей ширине слоя с учетом перекрытия каждого следа по следующим на ширину 1/3 вольца или всех пневматиков.
При использовании катков на пневмашинах необходимое кол-во проходов может опред:
Где - 0,28<в<0,33, то 3 не надо;
СMax - max плотность грунта при стандартном уплотнении при относительной влажности
СN - плотность грунта в начале уплотнения
СТр - плотность грунта насыпи с учетом минимального значения коэф требуемого уплотнения
Необходимое число проходов по одному следу для всех других видов катков может быть опред:
Где АУд - удельная работа машин для достижения требуемой степени уплотнения и принимаемая для связных грунтов 2 кгсп-см/см3 , при коэф требуемого уплотнения = 0,95; 4 кгсп-см/см3 При коэф = 0,98;
6 кгсп-см/см3 При коэф =1,0. Для несвязных грунтов АУд Следует уменьшать в 1,5 раза.
H0 - толщина уплотняемого слоя в плотном теле, см
Q - линейное давление кг-с/см.
Толщина уплотняемого слоя может быть определена по зависимости
Уточненная:
WФ , WО - фактическая влажность грунта в момент уплотнения
Q - общая масса катка
Е - коэф жесткости шины зависящий от давления в шине (СШ )
Q - масса приходящегося на 1 пневматик
Вибрационное
Вибрационное уплотнение применяется при уплотнение крупнообломочных, песчаных, всех разновидностей и несвязных и малосвязных грунтов.
Самоходные и реже прицепные вибрационные катки массой 4-5 т позволяют уплотнять слой до 40-50 см при кол-ве проходов 2-3, хотя др виды катков для уплотнения таких толщин слоев требует до 20 проходов и более по одному следу, а катки массой 8-10 т могут уплотнять от 80 до 1,5 м толщины слоя.
Самоходные вибрационные катки работают челночным способом, а прицепные по круговой схеме уплотняя грунт с перекрытием каждого прохода по следующим от краев к середине, от10-20 см от краев к середине.
Трамбование
Универсальный метод, пригодный для уплотнение большенства грунтов за исключением переувлажненных глин и применяется для уплотнения грунтов естеств основании, основание в зем полотна, а также небольших строительных площадок, засыпки траншей и котлованов и в трудно доступных местах
При выборе уплотняющих трамбующих машин предпочтение придают самоходными, по виду их малочислен, отдают предпочтение к экскаваторным кранам на трособлочных системах прямоугольного или крупного сечения массой от 2-3 до 10-15 т с высотой падения 2-6 м, что позволяет уплотнять слои от1-2 и более метров.
Уплотнение грунта. Пробное уплотнение.
При проведении процесса уплотнения необходимо соблюдать:
- 1. Влажность должна соответствовать оптимальному значению W0 2. Определить толщину уплотняемого слоя Н0 и количество проходов уплотняющей техники по одному следу П По вышеприведенным выражениям. Окончательные значения Н И П Устанавливаются путем пробной укатки (РД 0219.1.20-2001) (табл. 2.10). 3. Обеспечить равномерное уплотнение по ширине и длине захватки.
Пробное уплотнение грунта
Операции |
Состав контроля |
Способ, метод контроля |
Сроки, периодичность |
Выбор площадки для пробного уплотнения |
Типичность естественного основания и грунта |
Визуальный лабораторный |
До начала работ |
Разбивочные работы |
Размеры площадки в плане; высотная разбивка толщин слоев |
Инструментальный |
До начала работ |
Контроль плотности естественного основания |
Коэффициент уплотнения |
Лабораторный |
До начала работ |
Доуплотнение естественного основания (при необходимости) |
Коэффициент уплотнения |
Лабораторный |
До начала работ |
Отсыпка и планировка грунта |
Толщина слоя |
Инструментальный |
В процессе работ |
Прикатка легкими катками за 2...4 прохода |
Число проходов; скорость движения катка |
Визуальный |
В процессе работ |
Уплотнение грунта |
Схема укатки; число проходов; скорость катка |
Визуальный |
В процессе работ |
Контроль плотности грунта |
Физико-механические показатели и коэффициент уплотнения грунта; количество проб; место расположения точек отбора проб |
Лабораторный визуальный инструментальный |
После разравнивания и прикатки, через 4, 8 и П Проходов катка по следу |
Пробное уплотнение грунтов укаткой следует проводить перед началом и в процессе основных работ по возведению земляного полотна для всех разновидностей грунтов.
Минимальные размеры площадки для пробного уплотнения должны составлять: длина - 20 м, ширина - ЗВУ, Где ВУ - ширина уплотняемой полосы, принимаемая по технологической характеристике уплотняющей машины.
Коэффициент уплотнения естественного основания должен быть не ниже коэффициента уплотнения грунта пробного слоя.
Грунт пробного слоя отсыпается на всю ширину площадки и на полную толщину. Контроль толщины слоя производится не менее чем в 6-ти точках.
Грунты, предназначенные для пробного уплотнения, должны иметь влажность, близкую к оптимальной.
Уплотнение отсыпаемого слоя следует выполнять круговыми проходами, начиная с круговых полос.
Пробное уплотнение грунтов катками на пневматических шинах производится при скорости первых двух проходов не более 2 км/ч, промежуточных проходов - 12... 15 км/ч. Скорость передвижения кулачковых, решетчатых и виброкатков - не более 2 км/ч.
Контроль плотности грунтов в процессе пробного уплотнения следует производить перед началом работы основной уплотняющей машины (после разравнивания или прикатки легкими катками связных грунтов), а затем - через 4, 8 и П Проходов по одному следу катка.
Глубина контроля плотности грунта должна составлять 10... 15 см при толщине слоя 30 см; при большей толщине слоя контроль плотности производится в трех уровнях (верхней, средней и нижней части слоя).
Гладкие катки наиболее пригодны для связных и малосвязных грунтов. Основной их недостаток в том, что они могут уплотнять только тонкие слои (не более 0,2 м) и требуют сравнительно большого числа проходов на малых скоростях.
Кулачковые катки предназначены, в основном, для связных и малосвязных грунтов. Обладая одинаковой с гладкими катками массой, они дают почти вдвое большую глубину уплотнения и требуют меньшего числа проходов. Кулачковые катки эффективнее работают в рыхлых и комковатых грунтах и совершенно непригодны в переувлажненных.
Катки на пневматических шинах могут уплотнять связные и несвязные грунты. Они значительно эффективнее цилиндрических катков с жестким ободом, поскольку площадь, по которой они опираются на грунт, по мере уплотнения уменьшается, что вызывает уменьшение глубины уплотнения и повышение давления.
Трамбующие плиты применяют в качестве навесного оборудования На кранах или экскаваторах. Они являются одним из наиболее эффективных средств уплотнения насыпей на глубину до 1,5 м и пригодны для работы в связных и несвязных грунтах. Вибрационные машины воздействуют на грунт своей массой, одновременно сообщая грунту колебательные движения.
Похожие статьи
-
Создание устойчивого з/п обязательно во всех случаях, когда дорожной одежда устраивается после возведения насыпи и в выемке в пределах 1,2-1,5м. В...
-
Рациональную толщину технологического слоя грунта определяют расчетом и проверяют опытным путем исходя из условия возможности уплотнения грунта в теле...
-
Экскаваторы представляют собой самоходные землеройные машины, предназначенные для копания и перемещения грунта 1-й-4-й категорий. Рабочий цикл...
-
Технология уплотнения насыпей - Организация и технология строительства железных дорог
Уплотнение насыпей должно производиться послойно в процессе производства работ специальными грунтоуплотняющими машинами. Эффективность уплотнения зависит...
-
В курсовом проекте необходимо, в зависимости от материала труб выбрать тип стыка труб, обосновать выбранный тип изоляции, определить объем изоляционных и...
-
Для обеспечения стабильности земляного полотна необходимо, чтобы напряженно-деформированное состояние его основной площадки и других элементов находилось...
-
Контроль качества уплотнения грунта земполотна - Дорожное строительство
Производственный контроль качества включает: входной, операционный, приемочный. Входной: проходят строительные конструкции изделия, материалы и...
-
Строительство оснований из рядового и сортового щебня - Технология строительства дорожного полотна
Для строительства оснований применяют щебень фракционированный и рядовой. Материал для оснований назначают на основе технико-экономических расчетов и...
-
Гравийные дорожные одежды, как правило, строят из оптимальных гравийных смесей. Перед устройством дорожной одежды серповидного профиля поверхности...
-
Технология устройства слоев увеличенной толщины должна соответствовать требованиям Руководства по строительству дорожных асфальтобетонных покрытий, а...
-
4.1. Технологический процесс устройства слоя износа состоит из следующих этапов: * подготовительные работы (устранение дефектов покрытия); * калибровка...
-
Основания из грунтов, укрепленных органическими вяжущими, применяют в тех районах, где отсутствуют крупнозернистые минеральные материалы. По сравнению с...
-
При укреплении крупнообломочных, песчаных и супесчаных грунтов жидкой карбамидоформальдегидной смолой смешение следует производить в смесителях с...
-
Процесс укатки щебеночных слоев - Технология строительства дорожного полотна
В подготовленное корыто рассыпают подстилающий слой песка. Толщина подстилающего слоя с учетом уплотнения должна быть на 10-20% больше. Песок...
-
Производство работ скреперами - Дорожное строительство
Скрепер может быть самоходной, прицепной или полуприцепной землеройно-транспортной машиной, рабочим органом которой служит ковш на пневмоколесах,...
-
Пески природные и из отсевов дробления, применяемые для устройства дренирующих и морозозащитных слоев оснований, должны удовлетворять требованиям ГОСТ...
-
Земляное полотно в большинстве случаев возводят примерно за год до начала работ по строительству дорожной одежды. За этот период под воздействием...
-
Смеси следует приготовлять, как правило, в смесителях принудительного перемешивания. Разгрузку и подачу каменных материалов в приемные бункера...
-
Методы контроля влажности и плотности грунтов - Дорожное строительство
В процессе сооружения земляного полотна контролируют влажность и плотность грунта. Для контрольного измерения плотности и влажности грунтов земляного...
-
Технология постройки покрытия из горячих и теплых асфальтобетонных cмесей состоит из следующих операций: подготовки основания, транспортирования смеси,...
-
См. вопрос 32 Разработка грунта гидромониторами и землесосными снарядами Гидромониторную разработку грунта применяют в сухих карьерах или выемках с...
-
Технико-экономическая оценка вариантов возведения земляного полотна специализированными отрядами дорожных машин С учетом конструкции земляного полотна,...
-
Бетонные покрытия устраивают одинаковой толщины по всей ширине проезжей части с односкатным поперечным профилем для проезжей части с разделительной...
-
Выбранный отряд дорожных машин для ведения основных работ комплектуется вспомогательными машинами для производства работ. В зависимости от вида грунтов...
-
Процесс возведения насыпи в основном состоит из последовательной укладки грунта. Доставленный на место строительства насыпи грунт укладывают в...
-
Организация и технология производства строительно-монтажных работ - Архитектура и строительство
Земляные работы Земляные работы следует начинать со срезки грунта до границы нулевых работ, затем устроить нагорную канаву для отвода атмосферных...
-
Производство работ бульдозерами - Дорожное строительство
Бульдозер представляет собой навесное оборудование на базовом гусеничном или пневмоколесном тракторе, включающее отвал с ножами, толкающее устройство в...
-
Поточный метод организации строительства - это такой метод, при котором все работы выполняют передвижные специализированные дорожно-строительные...
-
На участке "выемка - насыпь". - Отряд №1: скрепер прицепной ДЗ-26 с емкостью ковша 10м3, бульдозер ДЗ-18 на базе Т-100 с поворотным отвалом, пневмокаток:...
-
Основные объемы земляных работ определены в проекте участка новой автомобильной дороги по таблицам Митина и приводятся в таблице 3.3 Расчет поправок к...
-
Технический контроль качества - один из наиболее обязательных элементов производственного процесса. Каждое организационное звено, участвующее в...
-
В данном курсовом проекте рассматривается организация строительства двух радиальных отстойников ш40 м. Расстояние между отстойниками 4м, грунт -...
-
Тема: Одноэтажное промышленное здание Группа грунта III Дальность перевозки грунта 5,0 км Последняя цифра ID 9 Характеристика условий разработки грунта...
-
Технологическая карта составлена на производство работ по устройству внутриплощадочных автомобильных дорог из сборных железобетонных плит. В состав...
-
Сборные покрытия из бетонных и железобетонных плит устраивают на участках дорог с неблагоприятными гидрогеологическими условиями земляного полотна, на...
-
Удаление растительного слоя и его последующее использование - Дорожное строительство
Снятие растительного слоя производится со всей площади, отведенной для строительства дороги под насыпи и выемки, включая и сосредоточенные резервы....
-
До начала производства земляных работ должны быть выполнены организационно-подготовительные мероприятия: очистка территории от крупногабаритного мусора,...
-
Технологический процесс состоит из разработки в забое грунта с погрузкой его в автосамосвалы и перемещения из выемки или карьера в насыпь, послойного...
-
Дальнейшие подробные расчеты производим только для VII-го участка с двумя возможными вариантами комплексной механизации: - экскаваторно-транспортный...
-
Охрана труда и природы при производстве земляных работ - Дорожное строительство
При возведении земляного полотна и разработке резервов грунта необходимо предусмотреть мероприятия по защите и сохранению плодородных земель. В...
Производство работ автогрейдерами (прицепным грейдерами), Технология работ по уплотнению грунтов укаткой, тромбованием, вибрированием. Уплотнение грунта. Пробное уплотнение. - Дорожное строительство