Производительность труда и потребность в рабочей силе, Себестоимость перегрузочных работ и доход от погрузо-разгрузочных работ, Выбор оптимального варианта технического вооружения причала - Строительство глубоководных причалов

Производительность труда портовых рабочих на основных работах определяется на одного рабочего, занятого в перегрузочном процессе, в контейнерах за смену:

Таблица Производительность труда и потребность в рабочей силе

Наименование показателей

Единицы измерений

Сумма, тыс. руб

I вариант

II вариант

Навигационный грузооборот причала QН

TEU

110000

110000

Затраты труда по вариантам на выполнение расчетного грузооборота ТР

Чел-см

6044

5883

Производительность труда портовых рабочих на основных работах ПР

Конт/чел-см

18

19
Себестоимость перегрузочных работ и доход от погрузо-разгрузочных работ

Себестоимость перегрузочных работ определяет стоимость перегрузки одного контейнера:

Где К - поправочный коэффициент, равный 1,2

Доход от погрузо-разгрузочных работ определяется умножением тарифной ставки на навигационный грузооборот:

Выбор оптимального варианта технического вооружения причала

Экономическая оценка инвестиционного проекта выполняется с помощью компьютерной модели "Мастер проектов". "Мастер проектов" представляет собой программу для укрупненной оценки эффективности инвестиционных проектов.

На основании расчетов всех экономических показателей составляется таблица исходных данных для компьютерной модели (см. таблицу ).

Таблица Исходные данные для оценки экономической эффективности проекта на компьютерной модели "Мастер проектов".

Наименование исходных данных в модели

Исходные данные, рассчитанные по М/У

Сумма, тыс. руб

I вариант

II вариант

Постоянные инвестиционные затраты

Здание и сооружения

Инженерные сооружения причала и общепортовые сооружения

42745,6

46847,2

Оборудование

Перегрузочное оборудование

80782,3

124678

Переменные производственные затраты

Сырье и материалы

Топливо, электроэнергия, смазочные материалы, ремонт, прочие материалы и износ МБП по перегрузочному оборудованию

10296,1

10942,1

Переменная заработная плата

Оплата труда портовых рабочих (без отчислений на социальные нужды)

2576,5

2507,8

Прочие переменные затраты

Прочие расходы на содержание перегрузочных машин

630,3

741

Постоянные производственные затраты

Прочие постоянные производственные затраты

Общепортовые расходы

4963,9

5629,6

Продукция

Доходы от перегрузочных работ

40207,9

45599,6

По данным результатов расчета производится выбор оптимального варианта технического вооружения причала.

Сравнение вариантов выполняется по двум показателям:

    - Чистая современная ценность инвестиций (NPV - Net Present Value) - Дисконтированный срок окупаемости инвестиций (РР - Payback Period)

Чистая современная ценность инвестиций (NPV) характеризует современ ную величину всех оттоков и притоков денежных средств в те чение экономической жизни проекта. Чем больше конечная величина NPV, тем скорее произойдет возмещение произведенных затрат.

Дисконтированный срок окупаемости инвестиций (РР) показывает количество лет, необходимое для полного возмещения первоначальных затрат, т. е. определяется момент, когда денежный поток доходов сравняется с суммой денежных потоков затрат.

Таким образом, оптимальный вариант технического вооружения причала характеризуется большим значением чистой современной ценности инвестиций (NPV) и меньшим значением срока окупаемости инвестиций (РР).

Оптимальным является I вариант схемы механизации причала.

Похожие статьи




Производительность труда и потребность в рабочей силе, Себестоимость перегрузочных работ и доход от погрузо-разгрузочных работ, Выбор оптимального варианта технического вооружения причала - Строительство глубоководных причалов

Предыдущая | Следующая