Расходы на содержание перегрузочных машин, Расходы на топливо, электроэнергию, смазочные и обтирочные материалы для перегрузочных машин - Строительство глубоководных причалов

Расходы на топливо, электроэнергию, смазочные и обтирочные материалы для перегрузочных машин

Расход на топливо для перегрузочных машин с двигателями внутреннего сгорания рассчитывается исходя из норм расхода горючего, времени работы машин за навигацию и плановой цены топлива:

Где ТГ - норма расхода топлива, кг/час работы

ЦТ - цена топлива, тыс. руб/т

TР - число часов работы машины в год, маш-час

По разработанным схемам механизации на дизельном топливе работают седельные тягачи МАЗ-6422, для которых рассчитывается расход на топливо.

Таблица Расход на топливо

Наименование показателей

Единицы измерений

Сумма, тыс. руб

I вариант

II вариант

Норма расхода топлива ТТ

Кг/час

11

11

Цена топлива ЦТ

Тыс. руб/т

17

17

Число часов работы машины в год TР

Маш-час

6286

1833

Расход на топливо ЭТ

Тыс. руб

1175,4

342,8

Расход на электроэнергию определяется для электрических перегрузочных машин.

В портах применяется двухставочный тариф на электроэнергию. В соответствии с этим расход на электроэнергию складывается из двух величин:

Где ЭОсн. пл. - сумма основной платы за электроэнергию, тыс. руб/навигацию

ЭДоп. пл. - сумма дополнительной платы, тыс. руб/навигацию

Где РР - максимальная нагрузка, создаваемая электроприемниками потребителя, кВт

Где - суммарная мощность моторов, установленных на перегрузочных машинах, кВт

КС - коэффициент спроса.

TЭ - период эксплуатации судна за навигацию, сут

ЦОсн - основная плата в год за 1 кВт максимальной нагрузки, руб.

Максимальная нагрузка перегружателя причального контейнерного типа Н определяется следующим образом:

Максимальная нагрузка перегружателя пневмоколесного (RTG) определяется следующим образом:

Максимальная нагрузка многофункционального козлового крана определяется следующим образом:

Максимальная нагрузка мобильного портового крана типа Liebherr LHM 1300 определяется следующим образом:

Где WНав - расход на электроэнергию за навигацию, кВтч

Где ТЭл - норма расхода электроэнергии для работы перегрузочных машин, кВтч/конт-оп

Q' - объем перегрузочных работ, выполняемый электрическими машинами, конт-оп за год

ЦДоп - дополнительная плата, руб/кВтч

Расход на смазочные и обтирочные материалы определяются в процентах от расходов на топливо и электроэнергию:

Таблица 19 Расход на смазочные и обтирочные материалы

Наименование показателей

Сумма, тыс. руб

I вариант

II вариант

Расход на топливо ЭТ

1175,4

342,8

Расход на электроэнергию ЭЭл

887,4

752,7

Расход на смазочные и обтирочные материалы ЭСм

202,9

74,0

Похожие статьи




Расходы на содержание перегрузочных машин, Расходы на топливо, электроэнергию, смазочные и обтирочные материалы для перегрузочных машин - Строительство глубоководных причалов

Предыдущая | Следующая