РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ, Оценка уровня влияния автотранспорта на состояние атмосферного воздуха на примере г. Рудного - Влияние автомобильного транспорта на городскую окружающую среду
Оценка уровня влияния автотранспорта на состояние атмосферного воздуха на примере г. Рудного
Рудный имеет хорошо развитые транспортные связи. Железнодорожно транспортная связь осуществляется транспортной линией Костанай-Рудный-Лисаковск-Житикара и Рудный-Качар. Территория г. Рудного имеет три четко выделенные архитектурно-планировочные зоны, размещение которых продиктовано преобладающими юго-западными ветрами.
В условиях интенсивной антропогенной нагрузки экологическая безопасность окружающей среды представляется актуальнейшей проблемой, весьма далекой от разрешения. Все отчетливее проявляются последствия урбанизации. Существенной особенностью загрязнения воздушной среды городов являются выхлопные газы автотранспорта. В ряде городов Казахстана, особенно в крупных административных и промышленных центрах, выхлопные газы автомобильного транспорта составляют 60-80% общих выбросов. загрязнение автотранспорт шум выброс
В качестве объектов исследования выбраны три перекрестка, расположенные в разных частях города:
- - перекресток улиц Ленина и 40 лет Октября; -перекресток улиц Топоркова и 50 лет Октября; -перекресток улиц Мира и Гоголя.
Расчет выбросов движущегося автотранспорта на исследуемых объектах осуществляется на основании данных полевых наблюдений (приложение А) в соответствии с методикой, изложенной в п.3.1. результаты расчетов приведены в таблице 3.9.
Расчет выбросов автотранспорта в районе регулируемого перекрестка на исследуемых объектах осуществляется на основании данных полевых наблюдений (приложение Б) в соответствии с методикой, изложенной в п.3.1. результаты расчетов приведены в таблице 3.10.
Средние объемы выбросов от движущихся автомобилей и автомобилей в районе регулируемого перекрестка представлены в таблице 3.11.
Анализируя данные натурных исследований и расчетные данные можно сделать вывод, что наибольшее количество вредных веществ выбрасывается на наиболее нагруженном перекрестке на ул. Ленина и ул.40 лет Октября (рисунок 1-11).
Таблица 3.1.1 - Результаты расчета выбросов от движущегося автотранспорта на исследуемых объектах (г/с)
Дата |
Время подсче-та, за период 20 минут |
Выбросы | |||||||
СО |
NOх (в пересчете на NO2) |
СН |
Сажа |
SO2 |
Формаль-дегид |
Соединения свинца |
Бенз(а)пирен (х10-6) | ||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Перекресток ул. Ленина -40 лет Октября | |||||||||
14.04 |
7-8 |
0,085 |
0,01 |
0,012 |
0,000225 |
0,00127 |
0,00025 |
0,00004375 |
0,009469 |
17-18 |
0,088 |
0,014 |
0,015 |
0,000288 |
0,00164 |
0,000316 |
0,00006875 |
0,013006 | |
15.04 |
7-8 |
0,058 |
0,012 |
0,011 |
0,000263 |
0,00143 |
0,000287 |
0,00004625 |
0,010194 |
17-18 |
0,067 |
0,013 |
0,014 |
0,000306 |
0,00166 |
0,000328 |
0,00004375 |
0,011275 | |
16.04 |
7-8 |
0,11 |
0,014 |
0,018 |
0,000206 |
0,00134 |
0,000246 |
0,00008125 |
0,012963 |
17-18 |
0,093 |
0,013 |
0,014 |
0,000188 |
0,0012 |
0,000221 |
0,00008125 |
0,011681 | |
17.04 |
7-8 |
0,066 |
0,012 |
0,014 |
0,000306 |
0,00165 |
0,000328 |
0,00004375 |
0,011131 |
17-18 |
0,099 |
0,015 |
0,016 |
0,000244 |
0,00149 |
0,000281 |
0,0000875 |
0,013363 | |
18.04 |
7-8 |
0,067 |
0,013 |
0,014 |
0,000338 |
0,00182 |
0,000366 |
0,00004375 |
0,012075 |
17-18 |
0,07 |
0,012 |
0,012 |
0,000238 |
0,00133 |
0,000253 |
0,00005938 |
0,010525 | |
Перекресток ул. Топоркова - 50 лет Октября | |||||||||
19.04 |
7-8 |
0,003468 |
0,00059 |
0,000748 |
0,000013875 |
0,00001 |
0,0000015 |
0,00000188 |
0,0005505 |
17-18 |
0,005276 |
0,000793 |
0,001054 |
0,000016875 |
0,00001 |
0,00001881 |
0,00000263 |
0,000754875 | |
20.04 |
7-8 |
0,003122 |
0,000615 |
0,000712 |
0,00001575 |
0,00001 |
0,00001709 |
0,00000188 |
0,000565125 |
17-18 |
0,004962 |
0,000798 |
0,001034 |
0,000018 |
0,0001 |
0,00001995 |
0,00000263 |
0,0007545 | |
05.05 |
7-8 |
0,004431 |
0,000626 |
0,000881 |
0,0000135 |
0,00001 |
0,0000015 |
0,000003 |
0,000607875 |
17-18 |
0,000004 |
0,00066 |
0,001079 |
0,000011625 |
0,00001 |
0,0000013 |
0,00000263 |
0,000669 | |
07.05 |
7-8 |
0,003995 |
0,000732 |
0,000859 |
0,00001875 |
0,00001 |
0,00000196 |
0,00000188 |
0,000665625 |
17-18 |
0,004862 |
0,000703 |
0,000989 |
0,000014625 |
0,00001 |
0,0000017 |
0,00000263 |
0,000682125 | |
10.05 |
7-8 |
0,003489 |
0,00081 |
0,000917 |
0,00002325 |
0,00012 |
0,00002337 |
0,00000338 |
0,00074025 |
17-18 |
0,00369 |
0,000601 |
0,000772 |
0,0000135 |
0,00001 |
0,0000015 |
0,00000225 |
0,0005685 | |
Перекресток ул. Мира - Горняков | |||||||||
12.05 |
7-8 |
0,011238 |
0,001512 |
0,001588 |
0,00001875 |
0,00013 |
0,00002275 |
0,0000125 |
0,001375 |
17-18 |
0,01535 |
0,00235 |
0,002388 |
0,0000375 |
0,00023 |
0,00004325 |
0,0000125 |
0,0021125 | |
14.05 |
7-8 |
0,024525 |
0,002094 |
0,00295 |
0 |
0,00001 |
0,00000763 |
0,000025 |
0,0020875 |
17-18 |
0,021925 |
0,002525 |
0,002769 |
0,00001875 |
0,00017 |
0,00002613 |
0,00001875 |
0,00233125 | |
15.05 |
7-8 |
0,019775 |
0,001644 |
0,002425 |
0 |
0,00001 |
0,00000613 |
0,00001875 |
0,0016625 |
17-18 |
0,015988 |
0,001963 |
0,002113 |
0,00001875 |
0,00014 |
0,00002425 |
0,00001875 |
0,0018 | |
16.05 |
7-8 |
0,021513 |
0,002256 |
0,002963 |
0,00001875 |
0,00016 |
0,00002588 |
0,00001875 |
0,0021875 |
17-18 |
0,020738 |
0,002413 |
0,002638 |
0,00001875 |
0,00016 |
0,00002575 |
0,00001875 |
0,002225 |
Таблица 3.1.2 - Результаты расчета выбросов автотранспорта в районе регулируемого перекресткаавтотранспорта в районе регулируемого перекрестка
Дата |
Время подсче-та, за период 20 минут |
Выбросы | |||||||
СО |
NOх (в пересчете на NO2) |
СН |
Сажа |
SO2 |
Формальдегид |
Соединения свинца |
Бенз(а)пирен (х10-6) | ||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Перекресток ул. Ленина - 50 лет Октября | |||||||||
14.04 |
7-8 |
75,6 |
1,08 |
5,4 |
0 |
0,216 |
0,01728 |
0,09504 |
43,2 |
17-18 |
108,756 |
8,64 |
9,828 |
0,972 |
1,188 |
0,23328 |
0,09504 |
112,32 | |
15.04 |
7-8 |
75,6 |
1,08 |
5,4 |
0 |
0,216 |
0,01728 |
0,09504 |
43,2 |
17-18 |
37,8 |
0,54 |
2,7 |
0 |
0,108 |
0,00864 |
0,04752 |
21,6 | |
16.04 |
7-8 |
89,856 |
8,37 |
8,478 |
5,4 |
1,134 |
0,22896 |
0,07128 |
101,52 |
17-18 |
73,278 |
4,59 |
6,264 |
0,486 |
0,648 |
0,12096 |
0,07128 |
66,96 | |
17.04 |
7-8 |
56,7 |
0,81 |
4,05 |
0 |
0,162 |
0,01296 |
0,07128 |
32,4 |
17-18 |
75,6 |
1,08 |
5,4 |
0 |
0,216 |
0,01728 |
0,09504 |
43,2 | |
18.04 |
7-8 |
92,178 |
4,86 |
7,614 |
0,486 |
0,702 |
0,12528 |
0,09504 |
77,76 |
17-18 |
73,44 |
4,59 |
6,264 |
0,486 |
0,702 |
0,12096 |
0,07128 |
66,96 | |
Перекресток ул. Топоркова - 40 лет Октября | |||||||||
19.04 |
7-8 |
56,7 |
9,018 |
4,05 |
0,756 |
0,162 |
0,01296 |
0,07128 |
78,84 |
17-18 |
57,402 |
8,748 |
4,374 |
0,756 |
0,378 |
0,01728 |
0,07128 |
68,04 | |
20.04 |
7-8 |
57,402 |
13,392 |
4,374 |
1,134 |
0,378 |
0,01728 |
0,07128 |
102,06 |
17-18 |
57,402 |
18,036 |
4,374 |
1,512 |
0,378 |
0,01728 |
0,07128 |
157,68 | |
05.05 |
7-8 |
90,99 |
8,748 |
7,614 |
0,756 |
0,702 |
0,12528 |
0,09504 |
68,04 |
17-18 |
56,7 |
8,748 |
4,05 |
0,756 |
0,162 |
0,01296 |
0,07128 |
68,04 | |
07.05 |
7-8 |
94,5 |
13,122 |
6,75 |
1,134 |
0,27 |
0,216 |
0,1188 |
102,06 |
17-18 |
57,402 |
8,748 |
4,374 |
2,16 |
0,378 |
0,01728 |
0,07128 |
68,04 | |
10.05 |
7-8 |
57,402 |
1,242 |
4,374 |
0,216 |
0,378 |
0,01728 |
0,07128 |
32,4 |
17-18 |
57,402 |
1,242 |
4,374 |
0,216 |
0,378 |
0,01728 |
0,07128 |
32,4 | |
Перекресток ул. Мира - Горняков | |||||||||
12.05 |
7-8 |
49,68 |
0,81 |
4,59 |
0 |
0,864 |
0,16632 |
0 |
32,4 |
17-18 |
30,78 |
1,242 |
3,24 |
0,216 |
0,81 |
0,162 |
0,02376 |
32,4 | |
14.05 |
7-8 |
65,07 |
1,242 |
6,21 |
0,216 |
1,296 |
0,27 |
0,04752 |
32,4 |
17-18 |
99,36 |
1,242 |
9,18 |
0,216 |
1,728 |
0,324 |
0 |
32,4 | |
15.05 |
7-8 |
30,78 |
5,454 |
3,24 |
0,486 |
0,81 |
0,162 |
0 |
77,76 |
17-18 |
30,78 |
0,81 |
3,24 |
0 |
0,81 |
0,162 |
0 |
32,4 | |
16.05 |
7-8 |
46,17 |
1,35 |
4,86 |
0 |
1,215 |
0,27 |
0 |
108 |
17-18 |
30,78 |
1,242 |
3,24 |
0,216 |
0,81 |
0,162 |
0 |
32,4 |
Таблица 5 - Результаты расчета выбросов автотранспорта в районе регулируемого перекресткаавтотранспорта в районе регулируемого перекрестка
Выбросы | |||||||
СО |
NOх (в пересчете на NO2) |
СН |
Сажа |
SO2 |
Формальдегид |
Соединения свинца |
Бенз(а)пирен (х10-6) |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Перекресток ул. Ленина - 40 лет Октября | |||||||
75,96 |
3,58 |
6,15 |
0,78 |
0,53 |
0,09 |
0,08 |
60,9 |
Перекресток ул. Топоркова - 50 лет Октября | |||||||
64,33 |
11,07 |
4,96 |
1,12 |
0,36 |
0,05 |
0,08 |
71,3 |
Перекресток ул. Мира - Гоголя | |||||||
47,94 |
1,589 |
4,73 |
0,18 |
1,04 |
0,21 |
0,01 |
44,5 |
Рисунок 1 - Количество вредных веществ, выбрасываемых в районе исследуемых объектов
Рисунок 2 - Нагруженность исследуемых участков дороги
Рисунок 3 - Количество угарного газа, выбрасываемого в районе исследуемых объектов
Рисунок 4 - Среднее количество автомобилей, прошедших в районе исследуемых объектов за 20 минут
Рисунок 5 - Количество окислов азота, выбрасываемых в районе исследуемых объектов
Рисунок 6 - Количество окислов углеводородов, выбрасываемых в районе исследуемых объектов
Рисунок 7 - Количество сажи, выбрасываемой в районе исследуемых объектов
Рисунок 8 - Количество диоксида серы, выбрасываемого в районе исследуемых объектов
Рисунок 9 - Количество формальдегида, выбрасываемого в районе исследуемых объектов
Рисунок 10 - Количество соединений свинца, выбрасываемых в районе исследуемых объектов
Рисунок 11 - Количество бенз(а)пирена, выбрасываемого в районе исследуемых объектов
Похожие статьи
-
Выброс i - того загрязняющего вещества (г/с) движущимся автотранспортным потоком на автомагистрали (или ее участке) с фиксированной протяженностью L ( км...
-
Расчет выбросов загрязняющих веществ автотранспортом Выброс 1 - го вредного вещества автотранспортным потоком ( MLi) определяется для конкретной...
-
Результаты исследования уровня pH коры деревьев На пробных площадках анализу подвергалась кора липы европейской для определения уровня pH. 1. Отбор проб...
-
Климат Сложные физико-географические условия, разнообразие ландшафтов и наличие системы высоких хребтов Кавказа вносит изменение в общий перенос...
-
Цель работы: освоить методы определения загруженности улиц автотранспортом. Разделились на 3 группы по 2 человека. Производили подсчет автотранспорта на...
-
Проблема чистоты атмосферного воздуха не нова. Она возникла с появлением промышленности и транспорта. В течение практически двух столетий задымление...
-
Атмосферный воздух является самой важной жизнеобеспечивающей природной средой и представляет собой смесь газов и аэрозолей приземного слоя атмосферы,...
-
Остановимся на основных источников загрязнения воздушного бассейна. Вероятность при эксплуатации автотранспорта являются основными источниками...
-
Тем не менее, важную роль в развитии экономики республики, расширении внутреннего и внешнего товарооборота, формировании и укреплении межгосударственных...
-
Для определения выбросов автотранспорта на городских автомагистралях и последующего их использования в качестве исходных данных при проведении расчетов...
-
Особенности загрязнения окружающей среды Воздействие человека на окружающую среду находится в центре внимания специалистов и экологов всех стран мира....
-
Общая характеристика исследуемого объекта Смоленское управление аварийно-восстановительных работ (Смоленское УАВР) ООО "Газпром трансгаз Краснодар"...
-
1. Расчет объема отходящих газов и количества пыли, выбрасываемой в атмосферу Источник 0001 Расчет произведен по "Методическим указаниям по расчету...
-
Вещества, попадающие с выхлопными газами в атмосферный воздух, а затем, оседают на почву. Почвы обладают способностью удерживать и сохранять как...
-
От загрязнения воздуха страдают животные и растения. Например, отходы медеплавильных заводов - хлор, мышьяк, сурьма - вызывают гибель домашних и диких...
-
1) Перевод транспортных средств на менее токсичные виды топлива и выполнение комплекса мероприятий по снижению выбросов, обезвреживанию вредных веществ и...
-
Необходимым условием успешного развития одной из важнейших составляющих материально-технической базы любого общества является автодорожный комплекс. Во...
-
Характеристика основных источников загрязнения воздуха Состав и свойства атмосферы на разных высотах неодинаковы, поэтому ее подразделяют на тропо-,...
-
При расчете загрязнения атмосферного воздуха угарным газом установлено, что исследуемый участок по степени аэрации относится к типу местности класса Е и...
-
Общеизвестно, что Казахстан - огромное по территории и богатое природными ресурсами уникальное государство, где сосредоточены многие отрасли промышленной...
-
Физическое иначе параметрическое загрязнение - это загрязнение, связанное с отклонением от нормы физических параметров окружающей среды. К этому типу...
-
Особые виды загрязнения окружающей среды Радиоактивное загрязнение атмосферы особенно опасно для людей, животных и растений. Источники радиоактивного...
-
Транспорт, виды транспорта и его классификация Транспорт, с помощью которого осуществляется перемещение грузов и пассажиров, играет уникальную роль,...
-
А также для подробного изучения загрязнения придорожных полос города Костаная нами были проведены расчеты количества автотранспорта в единицу времени....
-
Влияние ветра на распространение ОГ ДВС Ветер, как экологический фактор, играет наибольшую роль в распространении ОГ ДВС. Как видно из рисунка 1...
-
По геоботаническому районированию Северного Кавказа горная часть Северского района входит в Кавказскую область горных лугов и лесов, Северо - Кавказскую...
-
При исследовании антропогенного воздействия загрязняющих веществ на снежный покров необходимым является комплексная оценка степени загрязнения талой...
-
Деятельность человека оказывает значительное влияние на состояние литосферы. При этом наибольшую антропогенную нагрузку испытывает ее поверхностный слой...
-
Охрана атмосферного воздуха от вредных выбросов предприятий и транспорта К основным антропогенным источникам загрязнения атмосферы относятся предприятия...
-
Экономическая оценка минерально-сырьевых ресурсов Костанайской области. Экономическая (или в более широком смысле - хозяйственная) оценка природных...
-
Загрязнение воздушного бассейна Костанайской области обусловлено выбросами загрязняющих веществ от предприятий загрязнителей горнодобывающей,...
-
В целях снижения уровня негативных воздействий на окружающую природную среду со стороны Смоленское УАВР "Газпром трансгаз Краснодар", можно рекомендовать...
-
Рельеф, Почва - Экологическая оценка влияния предприятия на состояние окружающей среды
Смоленское УАВР ООО "Газпром трансгаз Краснодар" расположено в Северском административном районе, Краснодарского края. Северский район входит в...
-
Климатические характеристики района размещения объекта Климатические условия для района размещения промышленного объекта, принятые по СНиП 23-01-99...
-
Определение категории предприятия производится согласно "Методическому пособию по расчету, нормированию и контролю выбросов загрязняющих веществ в...
-
Экологическая оценка состояния атмосферного воздуха по флуктуирующей асимметрии древесных пород
Диагностика состояния атмосферы методами биоиндикации обуславливается высокой степенью сопряженности растительных сообществ с наличием и концентрацией...
-
За последние годы валовые выбросы в атмосферу в целом по Торжокскому району незначительно повысились, но уровень загрязнения атмосферы, в основном,...
-
Загрязнение воздушного бассейна Костанайской области обусловлено выбросами загрязняющих веществ от предприятий: 1. загрязнителей горнодобывающей, 2....
-
Правовая охрана атмосферного воздуха - Природопользование и охрана окружающей среды
Под правовой охраной атмосферного воздуха понимается совокупность организационных, экономических, технических, правовых и иных мероприятий, направленных...
-
О "Химпром" является крупнейшим предприятием нашего города и одним из основных источников загрязнения, как атмосферного воздуха, водного пространства так...
РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ, Оценка уровня влияния автотранспорта на состояние атмосферного воздуха на примере г. Рудного - Влияние автомобильного транспорта на городскую окружающую среду