Расчет экологической эффективности разработанной системы нейтрализации отработавших газов - Регулирование экологической безопасности в муниципальном образовании на примере МУП "Пассажирские автоперевозки" г. Элисты, Республика Калмыкия
Внедрение предлагаемой системы позволит снизить количество вредных выбросов в атмосферу, тем самым улучшив экологическую обстановку на территории предприятия, а также близлежащих районов.
Для увеличения экономического эффекта, возможна установка рекуператора тепла с целью использования теплоты газов выходящих из реактора на отопление крытой стоянки в холодное время года.
Применение данной системы исключит предъявления штрафных санкций органов надзора за экологией.
Источниками выделений загрязняющих веществ являются двигатели автомобилей в период прогрева, движения по территории предприятия и во время работы в режиме холостого хода. Количественные и качественные характеристики загрязняющих веществ, выделяющихся в атмосферу от автотранспортных средств, приведены в таблице 3.5
Таблица 3.5- Характеристика выделений загрязняющих веществ в атмосферу
Загрязняющее вещество |
Максимально разовый выброс, г/с |
Годовой выброс, т/год |
Наименование | ||
Азота диоксид (Азот (IV) оксид) |
0,0044987 |
0,0414078 |
Азот (II) оксид (Азота оксид) |
0,000731 |
0,0067288 |
Углерод (Сажа) |
0,0001878 |
0,0016285 |
Сера диоксид (Ангидрид сернистый) |
0,000835 |
0,0081166 |
Углерод оксид |
0,08892 |
0,964491 |
Бензин (нефтяной, малосернистый) |
0,0107111 |
0,1230148 |
Углеводороды |
0,0026119 |
0,0232384 |
Расчет выполнен для теплой закрытой автостоянки МУП "Автотранспортные перевозки". Пробег автотранспорта при въезде составляет 0,04 км, при выезде - 0,04 км. Время работы двигателя на холостом ходу при выезде с территории стоянки - 1 мин, при возврате на нее - 1 мин. Количество дней для расчетного периода - 366.
Исходные данные для расчета выделений загрязняющих веществ, приведены в таблице 3.6
Таблица 3.6 - Исходные данные для расчета
Тип автотранспортного средства |
Максимальное количество автомобилей |
Одновременность | |||
Всего |
Выезд / въезд в течение суток |
Выезд за 1 час |
Въезд за 1 час | ||
КАВЗ, САРЗ |
18 |
15 |
2 |
1 |
+ |
ПАЗ-672 |
24 |
20 |
2 |
1 |
+ |
ПАЗ-3205, 32050R, 32051А, 32051R |
5 |
5 |
1 |
1 |
+ |
ПАЗ-320401-03 |
19 |
16 |
2 |
1 |
+ |
ПАЗ-3237-01 |
14 |
12 |
2 |
1 |
+ |
Газель |
18 |
15 |
2 |
1 |
+ |
Икарус 290 |
8 |
7 |
1 |
1 |
+ |
Икарус 180 |
4 |
3 |
1 |
1 |
+ |
Икарус 283 |
11 |
9 |
1 |
1 |
+ |
ЛиАЗ-525626-01 |
6 |
4 |
1 |
1 |
+ |
Принятые условные обозначения, расчетные формулы, а также расчетные параметры и их обоснование приведены ниже.
Выбросы i-го вещества одним автомобилем k-й группы в день при выезде с территории или помещения стоянки M1ik и возврате M2ik рассчитываются по формулам:
M1ik = mПР ik * tПР + mL ik * L1 + mХХ ik * tХХ 1, г (22)
M2ik = mL ik * L2 + mХХ ik * tХХ 2, (23)
Где mПР ik - удельный выброс i-го вещества при прогреве двигателя автомобиля k-й группы, г/мин;
ML ik - пробеговый выброс i-го вещества, автомобилем k-й группы при движении со скоростью 10-20 км/час, г/км;
MХХ ik - удельный выброс i-го вещества при работе двигателя автомобиля k-й группы на холостом ходу, г/мин;
TПР - время прогрева двигателя, мин;
L1, L2 - пробег автомобиля по территории стоянки, км;
TХХ 1, tХХ 2 - время работы двигателя на холостом ходу при выезде с территории стоянки и возврате на нее, мин.
При проведении экологического контроля удельные выбросы загрязняющих веществ автомобилями снижаются, поэтому должны пересчитываться по формулам:
M'ПР ik = mПР ik - KI, г/мин (24)
M''ХХ ik = mХХ ik - KI, г/мин (25)
Где KI - коэффициент, учитывающий снижение выброса I-го загрязняющего вещества при проведении экологического контроля.
Валовый выброс I-го вещества автомобилями рассчитывается по формуле:
MI = ?KK=1БВ(M1ik + M2ik)NK - DP - 10-6, т/год (26)
Где бВ - коэффициент выпуска (выезда);
NK - количество автомобилей k-й группы на территории или в помещении стоянки;
DP - количество дней работы за год.
Влияние холодного и переходного периодов года на выбросы загрязняющих веществ для теплой стоянки не учитывается.
Максимально разовый выброс i-го вещества GI рассчитывается по формуле (25):
GI = ?KK=1(M1ik - N'K + M2ik - N''K) / 3600, г/сек (27)
Где N'K, N''K - количество автомобилей k-й группы, выезжающих со стоянки и въезжающих на стоянку за 1 час, характеризующийся максимальной интенсивностью выезда(въезда) автомобилей.
Из полученных значений GI выбирается максимальное с учетом одновременности движения автомобилей разных групп. Удельные выбросы загрязняющих веществ при прогреве двигателей, пробеговые, на холостом ходу, коэффициент снижения выбросов при проведении экологического контроля KI, а так же коэффициент изменения выбросов при движении по пандусу приведены в таблице 3.7.
Таблица 3.7- Удельные выбросы загрязняющих веществ
Тип |
Загрязняющее вещество |
Прогрев, г/мин |
Пробег, г/км |
Холостой ход, г/мин |
Эко-контр, Ki |
Грузовой, г/п от 5 до 8 т, дизель | |||||
Азота диоксид (Азот (IV) оксид) |
0,256 |
2,4 |
0,232 |
1 | |
Азот (II) оксид (Азота оксид) |
0,0416 |
0,39 |
0,0377 |
1 | |
Углерод (Сажа) |
0,012 |
0,15 |
0,012 |
0,8 | |
Сера диоксид (Ангидрид сернистый) |
0,081 |
0,4 |
0,081 |
0,95 | |
Углерод оксид |
0,86 |
4,1 |
0,54 |
0,9 | |
Углеводороды |
0,38 |
0,6 |
0,27 |
0,9 | |
Грузовой, г/п от 2 до 5 т, дизель | |||||
Азота диоксид (Азот (IV) оксид) |
0,176 |
1,76 |
0,16 |
1 | |
Азот (II) оксид (Азота оксид) |
0,0286 |
0,286 |
0,026 |
1 | |
Углерод (Сажа) |
0,008 |
0,13 |
0,008 |
0,8 | |
Сера диоксид (Ангидрид сернистый) |
0,065 |
0,34 |
0,065 |
0,95 | |
Углерод оксид |
0,58 |
2,9 |
0,36 |
0,9 | |
Углеводороды |
0,25 |
0,5 |
0,18 |
0,9 | |
Грузовой, г/п до 2 т, инжект., бензин | |||||
Азота диоксид (Азот (IV) оксид) |
0,024 |
0,24 |
0,024 |
1 | |
Азот (II) оксид (Азота оксид) |
0,0039 |
0,039 |
0,0039 |
1 | |
Сера диоксид (Ангидрид сернистый) |
0,011 |
0,07 |
0,01 |
0,95 | |
Углерод оксид |
2,9 |
11,2 |
1,9 |
0,8 | |
Углеводороды |
0,16 |
1,7 |
0,15 |
0,9 | |
Грузовой, вып. до 1994 г., г/п от 5 до 8 т, бензин | |||||
Азота диоксид (Азот (IV) оксид) |
0,16 |
0,8 |
0,16 |
1 | |
Азот (II) оксид (Азота оксид) |
0,026 |
0,13 |
0,026 |
1 | |
Сера диоксид (Ангидрид сернистый) |
0,028 |
0,18 |
0,029 |
0,95 | |
Углерод оксид |
18 |
47,4 |
13,5 |
0,8 | |
Углеводороды |
2,6 |
8,7 |
2,2 |
0,9 | |
Грузовой, вып. до 1994 г., г/п от 8 до 16 т, дизель | |||||
Азота диоксид (Азот (IV) оксид) |
0,8 |
3,2 |
0,8 |
1 | |
Азот (II) оксид (Азота оксид) |
0,13 |
0,52 |
0,13 |
1 | |
Углерод (Сажа) |
0,04 |
0,3 |
0,04 |
0,8 | |
Сера диоксид (Ангидрид сернистый) |
0,113 |
0,54 |
0,1 |
0,95 | |
Углерод оксид |
3 |
6,1 |
2,9 |
0,9 | |
Углеводороды |
0,4 |
1 |
0,45 |
0,9 | |
Грузовой, вып. до 1994 г., г/п от 2 до 5 т, бензин | |||||
Азота диоксид (Азот (IV) оксид) |
0,16 |
0,64 |
0,16 |
1 | |
Азот (II) оксид (Азота оксид) |
0,026 |
0,104 |
0,026 |
1 | |
Сера диоксид (Ангидрид сернистый) |
0,02 |
0,15 |
0,02 |
0,95 | |
Углерод оксид |
15 |
29,7 |
10,2 |
0,8 | |
Углеводороды |
1,5 |
5,5 |
1,7 |
0,9 | |
Грузовой, г/п от 8 до 16 т, дизель | |||||
Азота диоксид (Азот (IV) оксид) |
0,408 |
2,72 |
0,368 |
1 | |
Азот (II) оксид (Азота оксид) |
0,0663 |
0,442 |
0,0598 |
1 | |
Углерод (Сажа) |
0,019 |
0,2 |
0,019 |
0,8 | |
Сера диоксид (Ангидрид сернистый) |
0,1 |
0,475 |
0,1 |
0,95 | |
Углерод оксид |
1,34 |
4,9 |
0,84 |
0,9 | |
Углеводороды |
0,59 |
0,7 |
0,42 |
0,9 |
Время прогрева двигателей в зависимости от температуры воздуха и условий хранения приведено в таблице 3.8
Таблица 3.8 - Время прогрева двигателей, мин
Тип автотранспортного средства |
Время прогрева, мин |
Грузовой, г/п от 5 до 8 т, дизель |
1,5 |
Грузовой, г/п от 2 до 5 т, дизель |
1,5 |
Грузовой, г/п до 2 т, инжект., бензин |
1,5 |
Грузовой, вып. до 1994 г., г/п от 5 до 8 т, бензин |
1,5 |
Грузовой, вып. до 1994 г., г/п от 8 до 16 т, дизель |
1,5 |
Грузовой, вып. до 1994 г., г/п от 2 до 5 т, бензин |
1,5 |
Грузовой, г/п от 8 до 16 т, дизель |
1,5 |
После установки системы каталитической нейтрализации отработавших газов, которая позволяет проводить конверсию СО и углеводородов на 97 % перед выбросом в атмосферу, следовательно, масса вредных веществ, выбрасываемых в окружающую среду после проведения необходимых природоохранных мероприятий, уменьшится на 97 %;
Наименование вещества |
До мероприятия |
После мероприятия |
СО |
0,964491 |
0,02893473 |
СН |
0,232384 |
0,00697152 |
Всего |
1,196875 |
0,03590625 |
Таким образом, экологическая эффективность от проведения природоохранных мероприятий, способствующих снижению загрязнения природной среды в районе источника, определяется величиной годового эффекта, руб.,
УПр = УУд * (М1 - М2) * КЭ * KЭj, (28)
Где УУд - величина экономической оценки удельного ущерба от выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух для рассматриваемого экономического района РФ; ПФО = 63,7 руб./усл. т; [14].
М1, М2 - приведенная масса выбросов загрязняющих веществ, соответственно, до и после проведенного природоохранного мероприятия в рассматриваемом регионе, усл. т.;
КЭ - коэффициент экологической ситуации и экологической значимости состояния атмосферного воздуха территорий экономических районов России; для Республики Калмыкия КЭ = 2;
KЭj - коэффициент относительной эколого-экономической опасности j-го загрязняющего вещества. KЭj СО = 0,4; KЭj СН = 0,7.
УПр = 63,7 * 1,16096875 * 2 * 1* (0,4 + 0,7) = 163 руб.
Таким образом внедрение предложенных мероприятий позволит повысить экологичность предприятия, улучшить свои позиции в отношении окружающей природной среды, и получить экономическую выгоду в виде снижения экологических затрат предприятия МУП "Пассажирские автоперевозки".
Похожие статьи
-
Развитие транспорта, содействуя прогрессу цивилизации, одновременно создает и усугубляет многие проблемы человечества, которые в настоящее время...
-
Мероприятия по снижению уровня экологической опасности транспортных средств МУП "Пассажирские автоперевозки" Оценка хозяйственной деятельности...
-
Отходы производства на рассматриваемом предприятии образуются в основном при ремонте и техническом обслуживании автотранспорта. На предприятии...
-
Состояние автомобильного транспорта в России и его влияние на окружающую среду В России автомобильный транспорт является основным перевозчиком пассажиров...
-
По экспертным оценкам, более чем в 150 городах России преобладающее влияние на загрязнение оказывает именно автотранспорт. В этот список попадают Сочи,...
-
Характеристика основных источников загрязнения воздуха Состав и свойства атмосферы на разных высотах неодинаковы, поэтому ее подразделяют на тропо-,...
-
Максимальная приземная концентрация вредных веществ - СМ, мг/м3, при рассеивании нагретой газовоздушной смеси из одиночного точечного источника (трубы) с...
-
Анализ финансово-экономической деятельности предприятия целесообразно начать с исследования динамики и структуры активов и пассивов предприятия. Таблица...
-
Общая характеристика и назначение предприятия Муниципальное унитарное предприятие "Пассажирские автоперевозки" располагается по адресу: г. Элиста,...
-
В ходе реконструкции крытой стоянки автомобилей предусматривается установка системы нейтрализации отработавших газов. Расчет затрат на оборудование и...
-
Проблема повышения экологической безопасности промышленного, гражданского и городского строительства становится все злободневнее и выходит за рамки...
-
Программой мониторинговых наблюдений за составлением атмосферы на стационарных постах предусматривается измерение концентраций пыли, оксидов серы, азота,...
-
Расчет токсичных выбросов в атмосферу при эксплуатации автомобилей
Цель работы - познакомиться с методикой расчета выбросов загрязняющих веществ (ЗВ) при эксплуатации автомобилей. В работе определяют: Мощность эмиссии...
-
Загрязнение атмосферы подвижных источников выбросов, Автотранспорт - Загрязнение атмосферы
В последние десятилетия в связи с быстрым развитием автотранспорта и авиации существенно увеличилась доля выбросов, поступающих в атмосферу от подвижных...
-
ЗАГРЯЗНЕНИЕ АТМОСФЕРЫ ПОДВИЖНЫХ ИСТОЧНИКОВ ВЫБРОСОВ, Автотранспорт - Загрязнения атмосферы
В последние десятилетия в связи с быстрым развитием автотранспорта и авиации существенно увеличилась доля выбросов, поступающих в атмосферу от подвижных...
-
Автотранспорт Основной вклад в загрязнение атмосферы вносят автомобили, работающие на бензине (в США на их долю приходится около 75 %), затем самолеты...
-
ЗАГРЯЗНЕНИЕ АТМОСФЕРЫ - Основы экологии
Атмосферное загрязнение - присутствие в воздухе различных газов, паров, частиц твердых и жидких веществ, включая и радиоактивные, отрицательно влияющих...
-
Загрязнение воздуха отработавшими газами автомобилей - Автотранспорт и его влияние на экологию
Основная причина загрязнения воздуха заключается в неполном и неравномерном сгорании топлива. Всего 15% его расходуется на движение автомобиля, а 85%...
-
Проблема чистоты атмосферного воздуха не нова. Она возникла с появлением промышленности и транспорта. В течение практически двух столетий задымление...
-
Загрязнение атмосферы выбросами транспорта - Загрязнение атмосферы
Большую долю в загрязнении атмосферы составляют выбросы вредных веществ от автомобилей. Сейчас на Земле эксплуатируется около 500 млн. автомобилей, а к...
-
Образование смога и кислотных дождей - Экологические аспекты безопасности жизнедеятельности
В солнечные и жаркие дни над большими мегаполисами можно легко заметить плотную дымку. Это и есть так называемый смог - продукт сгорания жидкого и...
-
65% токсичных выбросов автомобилей приходится на отработавшие выхлопные газы, 20% - на картерные газы, 14% - испарение бензина. Если бы двигатели...
-
Три источника: 1. Промышленные предприятия 2. Автомобильный транспорт 3. Энергетика Промышленные предприятия. К числу наиболее опасных отраслей...
-
Обзор литературы, Загрязнение атмосферы - Расчет загрязнения атмосферы и гидросферы
Загрязнение атмосферы Атмосфера земли является газовой оболочкой планеты. Данная оболочка имеет послойное строение и относительно стабильный газовый...
-
Основные загрязняющие вещества. - Автотранспорт как экологическая проблема
Сажа - тонкий, высокодисперсный, однородный порошок углерода, химически инертен, вызывает раздражение, общие хронические заболевания, обладает...
-
Перечень загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферу Код Наименование вещества ПДКмр/ Класс Опасности Выброс вещества ПДКсс/ СП П ОБУВ Г/с Т/год Г/с...
-
Основной причиной ухудшения состояния окружающей среды является увеличение количества автомобильного транспорта, и рост его доли в общей структуре...
-
Электроэнергетика, Черная металлургия - Влияние загрязнения атмосферного воздуха на человека
Выбросы загрязняющих веществ в атмосферу составили 4345,7 тыс. т (твердые вещества, диоксиды серы, оксиды углерода, оксиды азота и др.). Наибольшие...
-
Основные загрязнители и их источники - Антропогенное загрязнение атмосферы
Окись углерода (СО) - бесцветный газ, не имеющий запаха, известен также под названием "угарный газ". Образуется в результате неполного сгорания...
-
Значение фоновых концентрации загрязняющих веществ, если в населенных пунктах отсутствует посты наблюдения, и принимается по соответствующим документам...
-
Газообразные выбросы - Воздействие ТЭЦ на окружающую среду
Газообразные выбросы образуют соединения углерода, серы и азота. Окислы углерода практически не взаимодействуют с другими веществами в атмосфере и время...
-
Исследования качества атмосферного воздуха в г. Вологда проводятся на двух стационарных постах государственной службы наблюдений за состоянием окружающей...
-
ЗАГРЯЗНЕНИЕ АТМОСФЕРЫ ПОДВИЖНЫХ ИСТОЧНИКОВ ВЫБРОСОВ, АВТОТРАНСПОРТ - Атмосфера. Проблемы загрязнения
В последние десятилетия в связи с быстрым развитием автотранспорта и авиации существенно увеличилась доля выбросов, поступающих в атмосферу от подвижных...
-
Контроль за соблюдением установленных нормативов ПДВ на предприятии организуется: 1. непосредственно на источниках выбросов; 2. на специально выбранных...
-
Краткая характеристика технологии производства и технологического оборудования с точки зрения загрязнения атмосферы. Источник 0001 - закрытая не...
-
Антропогенные выбросы в атмосферу - Кислотные дожди
Атмосферный воздух загрязняется путем привнесения в него или образования в нем загрязняющих веществ в концентрациях, превышающих нормативы качества или...
-
Проблема радиоактивного загрязнения территории является наиболее масштабной по занимаемой площади. По данным радиационного мониторинга РЦРКМ Департамента...
-
Воздействие городского транспорта на экологию г. Рязани Город Рязань - один из крупнейших промышленных городов центрального региона России и...
-
Воздух представляет собой смесь кислорода, азота и водяных паров с другими веществами и в том числе окислами азота, аммиаком, озоном и редкими или...
-
Расчет предельного допустимого выброса (ПДВ) вредных веществ в атмосферу необходимо осуществлять согласно ОНД -86 по формуле: ПДВ =, (г/с) (19) Где ПДК М...
Расчет экологической эффективности разработанной системы нейтрализации отработавших газов - Регулирование экологической безопасности в муниципальном образовании на примере МУП "Пассажирские автоперевозки" г. Элисты, Республика Калмыкия