Учет экологической эффективности при управлении городской транспортной системы г. Рязани, Воздействие городского транспорта на экологию г. Рязани - Воздействие транспорта на экологию

Воздействие городского транспорта на экологию г. Рязани

Город Рязань - один из крупнейших промышленных городов центрального региона России и характеризуется сложной экологической обстановкой.

Состояние воздушного бассейна является одним из основных факторов, определяющих экологическую ситуацию в городе и условия проживания населения.

В 2009 г. в атмосферный воздух была выброшена 191 тыс. тонн загрязняющих веществ более 150 наименований, в том числе 48,52 тыс. тонн - стационарными источниками. 142,48 тыс. тонн приходится на долю автотранспорта. Таким образом, большая часть выбросов, поступающих в атмосферу, концентрируется непосредственно в зоне обитания людей.

В связи с вышеизложенным важно осознание того, что решение экологических проблем города возможно только путем объединения усилий власти и природопользователей и концентрации финансовых средств.

Наибольшее количество загрязняющих веществ поступает в атмосферу города Рязани от предприятий теплоэнергетики, цветной металлургии, нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности.

Современный транспорт - особый источник воздействия на природу и человека. Он относится к так называемым передвижным источникам загрязнения окружающей среды. Из всех видов транспорта в наибольшей степени загрязняет окружающую среду автомобильный транспорт. На долю автотранспорта в суммарном объеме техногенных выбросов г. Рязани приходится более 50 %. Кроме того, если в условиях экономического спада наблюдается некоторое уменьшение выбросов загрязняющих веществ от стационарных источников, то процент вклада от передвижных источников постоянно растет. Это связано прежде всего с ростом количества единиц автотранспорта и концентрацией его в городах. Автомобильный парк в городе сильно изношен, его эксплуатация часто сопряжена с нарушениями экологической безопасности. Появление на городских улицах старых автомобилей, в том числе и зарубежного производства, способствует еще большему загрязнению воздушного бассейна.

Для Рязани, как и для большинства старинных русских городов, характерно слабое развитие уличной городской сети, плохое состояние дорожного покрытия улиц, что приводит к частому использованию режима принудительного холостого хода и малой скорости движения автотранспорта. Известно, что при малых скоростях движения и при режиме холостого хода в атмосферу выбрасывается гораздо больше выхлопных газов (наиболее опасным веществом в них является свинец), чем при других режимах работы автомобильного двигателя. Исследованиями последних лет установлено, что в составе самих нефтей и продуктов их переработки содержится более 50 ТМ. В составе бензинов и дизельного топлива находятся такие элементы, как медь, цинк, бром, свинец, кадмий, марганец, ванадий, никель и др. Период полувыведения тяжелых металлов из почв в среднем составляет для свинца - от 740 до 5900 лет, для кадмия - 13-100 лет, цинка - 70-510, меди - 310-1500 лет. Тяжелые металлы автотранспортного происхождения поступают в окружающую среду не только в результате работы собственно автотранспортных средств, но и в результате эксплуатации автодорожного покрытия.

Таким образом, г. Рязань является крупным источником ТМ, которые, включаясь в атмосферную миграцию, становятся загрязнителями культурных ландшафтов территории области.

В 2006 году в г. Рязани был самый высокий индекс загрязнения воздуха. Он был равен 17,8 единицам. Уровень свыше 14 единиц считается очень высоким. С 2007 года ситуация с качеством воздуха стабилизировалась. В цифровом выражении, например, в 2007 году ИЗА был равен 8,6 единицам, в 2008 году - 5,7 единицам. Помесячные показатели за 2009 год были таковы: минимальный - 2,85, а максимальный - 10,75 единиц. Сейчас Рязань исключена из перечня городов, в которых наблюдалась высокая концентрация вредных веществ в атмосфере. В городе проведены работы по контролю и оценке загрязнения воздуха. Так, в рамках реализации программы "Охрана атмосферного воздуха муниципального образования - город Рязань на 2008-2012 годы" приобретена передвижная лаборатория на базе отечественного автомобиля "Газель", на которую смонтировали закупленный в 2009 году измерительный комплекс "Скат". Мобильная лаборатория предназначена для проведения экспресс-анализа химического состава атмосферного воздуха, а также измерения метеорологических параметров. С помощью измерительного комплекса "Скат" в автоматическом режиме можно отслеживать концентрацию в атмосферном воздухе вредных и загрязняющих веществ: оксидов азота, оксида углерода, сероводорода, диоксида серы, аммиака и взвешенных частиц. "Скат" может сохранять данные и передавать их по каналам сотовой связи на персональный компьютер.

Значительное место в загрязнении атмосферного воздуха на территории области продолжает занимать автомобильный транспорт.

Валовые выбросы от автотранспорта увеличиваются ежегодно на 15-18%. Именно они сегодня составляют 75% от общего количества выбросов. Этот неудивительно, ведь на данный момент в Рязани зарегистрировано 167 тысяч единиц автотранспорта.

Похожие статьи




Учет экологической эффективности при управлении городской транспортной системы г. Рязани, Воздействие городского транспорта на экологию г. Рязани - Воздействие транспорта на экологию

Предыдущая | Следующая