ЗАКЛЮЧЕНИЕ - Регулирование экологической безопасности в муниципальном образовании на примере МУП "Пассажирские автоперевозки" г. Элисты, Республика Калмыкия

Муниципальное унитарное предприятие "Пассажирские автоперевозки" располагается по адресу: г. Элиста, Восточная промзона. МУП "Пассажирские автоперевозки" осуществляет автобусные перевозки пассажиров и багажа по маршрутам города Элисты и по пригородным маршрутам города.

Пассажирский транспорт является важнейшей составной частью производственной инфраструктуры города. Его устойчивое и эффективное функционирование является необходимым условием стабилизации и подъема экономики города, ее структурной перестройки, обеспечения целостности.

Анализируя динамику показателей развития предприятия за 2011-2013 годы, мы можем увидеть, что предприятие достаточно прибыльно. В 2013 году выручка от реализации автотранспортных услуг составила 38,5 млн. рублей, что на 8,4 млн. рублей больше, чем в 2011 году. Однако увеличение выручки от реализации составляет 28%, а себестоимость увеличилась на 31% и составила в 2013 году 21,9 млн. рублей, следовательно, валовая прибыль сокращает свой прирост. Тем не менее, за счет сокращения коммерческих расходов прибыль от реализации увеличилась в 2 раза. Рентабельность продаж за исследуемый период увеличилась на 5,5% и составила в 2013 году 13,3%.

Численность работающих за исследуемый период увеличилась на 3 человека и составляет 63 работника в 2013 году. При этом фонд оплаты труда достаточно высок, средняя заработная плата составляет 10 тыс. рублей в 2013 году. За счет высокой оплаты труда достигается и высокая производительность - 611 тыс. рублей в 2013 году в среднем на одного работника. Выручка от реализации услуг на 1 водителя выше и составляет 1013 тыс. рублей в 2013 году. 90% работников предприятии - мужчины, из всего количества сотрудников 65% работников трудятся в ООО уже более 5 лет.

Величина внеоборотных активов, представленных основными средствами, увеличилась на 19% и составляет в 2013 году 7,9 млн. рублей.. Доля транспортных средств составляет в 2013 году 61,3% Количество транспортных единиц в организации - 20 штук, из них 16 - автобусы, 4 единицы легковых транспортных средств

Показатели эффективности использования основных средств за исследуемый период практически не изменились. Показатель фондоотдачи составляет 5 рублей на 1 рубль основных производственных фондов. Показатель фондоемкости составляет 20 копеек стоимости основных производственных фондов на 1 рубль выручки от реализации. Показатель фондорентабельности за исследуемый период увеличился с 0,4 до 0,66 рублей прибыли на 1 рубль основных производственных фондов.

За исследуемый период стоимость оборотных активов увеличилась на 11%. Дебиторская задолженность, образующаяся от реализации услуг в кредит, в основном для юридических лиц, составляют большую часть оборотных активов - 63%, и увеличились на 5%, налог на добавленную стоимость увеличился на 21%, запасы - на 49%.

Показатели платежеспособности МУП "Пассажирские автоперевозки" говорят о низкой платежеспособности предприятия по срочным показателям. В целом общий коэффициент покрытия достаточно высок и реализация оборотных активов может покрыть все обязательства фирмы, однако доля труднореализуемых активов. Показатели финансовой устойчивости находятся в пределах норматива, а коэффициент собственности даже превышает нормативное значение в несколько раз.

Показатель рентабельности имущества предприятия составляет 58% в 2013 году, она увеличилась на 28% по отношению к показателю 2011 года.

Показатель рентабельности производства увеличилась за исследуемый период на 9% и составила 21% в 2013 году. Рентабельность продаж увеличилась в 2013 году до 13,3% по отношению к 7,8% в 2011 году.

В целом можно говорить о нормальном финансовом положении предприятия, его финансовой устойчивости, достаточном уровне рентабельности.

Парк автотранспорта МУП "Пассажирские автоперевозки" состоит из автомобилей, работающих на бензине и дизтопливе.

Собственный автотранспорт предприятия хранится на открытой и крытой стоянках. Выделения загрязняющих атмосферу веществ при прогреве двигателей и разъезде автомобилей учитываются как неорганизованные.

При работе двигателей внутреннего сгорании при прогреве или перемещении транспорта по территории МУП "Пассажирские автоперевозки" образуются следующие загрязняющие вещества: углерода окись, ангидрид сернистый, углеводороды предельные, сажа, оксиды азота, бенз(а)перен.

Большая часть отходов, образующихся на автотранспортном предприятии, подлежит утилизации на специализированных предприятиях по переработке отходов (шины с металлокордом и тканевым кордом; грунт, содержащий нефтепродукты; отработанные масла; всплывающие нефтепродукты нефтеловушек; осадки очистных сооружений мойки автотранспорта; отработанные аккумуляторы; отработанный электролит аккумуляторных батарей, а также отработанные люминесцентные лампы).

Отходы от эксплуатации автотранспорта, не подлежащие вторичной переработке (ветошь промасленная, мусор промышленных, отработанные накладки тормозных колодок, фильтры, загрязненные нефтепродуктами, фильтры картонные) вывозятся на полигоны ТБО с целью их захоронения с учетом соблюдения требований охраны окружающей среды. Общие затраты составят 3878867,8 руб.

Внедрение предлагаемой системы позволит снизить количество вредных выбросов в атмосферу, тем самым улучшив экологическую обстановку на территории предприятия, а также близлежащих районов.

Для увеличения экономического эффекта, возможна установка рекуператора тепла с целью использования теплоты газов выходящих из реактора на отопление крытой стоянки в холодное время года. Применение данной системы исключит предъявления штрафных санкций органов надзора за экологией.

Таким образом внедрение предложенных мероприятий позволит предприятию повысить экологичность своего производства, улучшить свои позиции в отношении окружающей природной среды, и получить экономическую выгоду в виде снижения экологических затрат предприятия МУП "Пассажирские автоперевозки".

Похожие статьи




ЗАКЛЮЧЕНИЕ - Регулирование экологической безопасности в муниципальном образовании на примере МУП "Пассажирские автоперевозки" г. Элисты, Республика Калмыкия

Предыдущая | Следующая