Введение - Расчет авиационного реверсивного электрического двигателя с последовательным возбуждением

Электродвигатель обмотка магнитопровод последовательный

Гражданская авиация в России и за рубежом развивается по одним законам. Оборудование воздушных судов совершенствуется в соответствии с общими мировыми тенденциями и с требованиями ИКАО. Пассажирские самолеты имеют ряд специфических особенностей. К ним относятся повышенная надежность оборудования, малая продолжительность стоянок между рейсами (15ч30 мин.) высокий коэффициент использования (до 18 часов в сутки), и большой срок службы между капитальными ремонтами (4000ч5000 ч.). Повышение надежности оборудования, повышает безаварийность.

В результате модернизации оборудования изменяются требования и к системам электроснабжения, например (Особенностью является создание комфорта для пассажиров, для чего устанавливаются системы кондиционирования, комфортного освещения, телевизоры).

Следовательно, возрастает мощность системы электроснабжения.

Установка точных Пилотажно-Навигационных Комплексов повышает требования к стабильности работы систем электроснабжения, т. е. системы электроснабжения являются комплексом неразрывно связанным с основными характеристиками самолета, например (Применение на самолете мощных потребителей требует установки трехфазной системы переменного тока и повышенного трехфазного напряжения U=200/115 В, f=400 Гц., что по сравнению с низковольтной системой постоянного напряжения, вес меди проводов уменьшает в 18 раз, а вес трехфазных агрегатов на ? меньше однофазных).

В данном курсом проекте рассмотрим все особенности и характеристики коллекторного электродвигателя с последовательным возбуждением, а также на основании исходных данных определим его основные размеры и произведем расчет обмотки, пазов якоря и обмотки возбуждения.

Для всего выше изложенного были использованы работы Л. А, Ломоносовой, В. А. Паля, Д. А. Городского, М. П. Костенко и др. по теоретическим исследованиям и физическим интерпретациям параметров коллекторных машин.

Похожие статьи




Введение - Расчет авиационного реверсивного электрического двигателя с последовательным возбуждением

Предыдущая | Следующая