Причины пожаров и противопожарные мероприятия - Шахтное оборудование

Причинами пожаров на производстве могут быть: несоблюдение правил обращения с открытым огнем, неисправности нагревательных печей, отсутствие защиты проводки от коротких замыканий, курения в запрещенных местах. Противопожарные мероприятия служат для предупреждения пожаров, локализации и ликвидации возникающих загораний.

В зависимости от степени опасности той или иной горной выработки в отношении взрыва метано-воздушной среды применяемой в ней электрооборудование по уровню защиты подразделяется на:

    1) Рудничное нормальное электрооборудование (РН) - не имеющее средств взрывозащиты 2) Рудничное электрооборудование повышенной надежности против взрыва (РБ) - в котором предусмотрены средства и меры, затрудняющие возникновение опасного искрения, дугообразования и нагрева, а также обеспечения взрывозащиты только в режиме нормальной работы электрооборудования. 3) Рудничное взрывобезопасное электрооборудование (РВ) - в котором предусмотрены меры защиты от взрыва окружающей взрывоопасной атмосферы при появлении опасного искрения, дугообразования и нагрева, как в режиме нормальной работы электрооборудования, так и при его вероятных повреждениях. 4) Рудничное электрооборудование, взрывобезопасное при любых повреждениях (РО) - в котором предусмотрены меры защиты от действия электрических искр или дуг, как при нормальной работе, так и при неограниченном числе повреждений любых элементов.

Уровень взрывозащиты электрооборудования обозначается на его корпусе прямоугольником, внутри которого указаны буквы:

ПИВРЭ предусматривает следующие виды взрывозащиты, указываемые на корпусе электрооборудования в виде соответствующих букв внутри кружка:

1) Взрывонепроницаемая (взрывобезопасная) оболочка -

В зависимости от величины номинального напряжения и наибольшего возможного тока короткого замыкания таким оболочкам присваиваются следующие обозначения:

При U ? 65B и IК. з. ? 100 А -

При U ? 127B и IК. з. ? 450 А -

При U ? 660B и IК. з. ? 1500 А -

При U ? 6000B и IК. з. ? 10000 А -

Для рудничных взрывобезопасных светильников независимо от величины U и IК. з. принимается обозначение

    2) Повышенная надежность против взрыва - 3) искробезопасность - 4) кварцевое заполнение - 5) специальное исполнение - 6) автоматическое отключение -

Синхронные машины

Синхронные машины по конструкции разделяют на явнополюсные и неявнополюсные.

Неявнополюсными изготовляют быстроходные синхронные машины - турбогенераторы. Мотор таких машин для увеличения механической прочности изготовляют в виде сплошного цилиндра, на поверхности которого выполнены пазы для размещения обмотки возбуждения.

Синхронной называется электрическая машина, у которой частота вращения мотора равна частоте вращающегося поля и не зависит от нагрузки. Синхронные машины служат генераторами переменного тока промышленной частоты на электростанциях.

Достоинством синхронного двигателя является возможность его работы с емкостным (опережающим) током статора; такой двигатель будет улучшать коэффициент мощности предприятия.

Для получения регулируемой реактивной емкостной мощности устанавливают синхронные компенсаторы - синхронные двигатели без нагрузки на валу.

Любая синхронная машина может работать во всех трех режимах.

Основные части синхронной машины - статор и мотор.

Статор не отличается от статора асинхронной машины. Сердечник статора собран из изолированных одна от другой пластин электротехнической стали и укреплен внутри массивного корпуса. В пазах статора размещена трехфазная обмотка переменного тока.

Мотор синхронной машины по существу представляет собой электромагнит, неявнополюсный или явнополюсный, обмотка которого питается постоянным током возбуждения. Последний поступает в мотор через контактные кольца и щетки от внешнего источника постоянного тока.

Синхронные двигатели применяют для различных видов привода, работающего с постоянной частотой вращения: для крупных вентиляторов, компрессоров, центробежных насосов, генераторов постоянного тока и т. д.

При неподвижном моторе (в начале пуска) синхронный электромагнитный момент двигателя равен нулю, т. к. поле статора вращается с большой скоростью относительно намагниченного мотора; направление действия момента быстро изменяется, и его среднее значение равно нулю. Поэтому на моторе имеется пусковая короткозамкнутая обмотка из медных или латунных стержней. Она напоминает "беличье" колесо асинхронной машины. У некоторых двигателей нет специальной короткозамкнутой обмотки на моторе, а ее роль выполняют сам массивный мотор и металлические клинья, заложенные в пазы мотора.

Пуск двигателя состоит из двух этапов: первый этап - увеличение скорости вращения при отсутствии возбуждения постоянным током и второй этап - втягивание мотора в синхронизм после включения постоянного тока возбуждения. Во время первого этапа - асинхронного пуска обмотка возбуждения отключается от источника постоянного тока и замыкается на активное сопротивление, превышающее активное сопротивление обмотки возбуждения отключается от источника постоянного тока и замыкается на активное сопротивление обмотки возбуждения в 10-15 раз. Не следует оставлять обмотку возбуждения разомкнутой т. к. вращающееся поле может индуктировать в ней весьма значительную ЭДС, опасную для целости изоляции. В большинстве случаев синхронные двигатели имеют значительную мощность, поэтому для уменьшения пусковых токов понижают напряжение на статоре, включая двигатели через пусковой автотрансформатор или через реактор. Когда скольжение мотора достаточно мало, двигатель включают на полное напряжение сети.

Но пока не включен постоянного тока возбуждения мотора. Под действием электромагнитных сил мотор достигает синхронной частоты вращения и развивает требуемый вращающий момент.

Похожие статьи




Причины пожаров и противопожарные мероприятия - Шахтное оборудование

Предыдущая | Следующая