Остановка третья - Разработка пешеходной экскурсии: "Колыбель Екатеринбурга"

Экскурсионный маршрут екатеринбург исторический

Объекты показа: водонапорная башня, корпус малых кузниц - здание отдела природы Свердловского областного краеведческого музея, чертежная и контора главного механика - здания музея архитектуры и промышленной техники, вид Екатеринбургского завода - фотография из "портфеля экскурсовода.

К середине 30-х годов XVIII века екатеринбургский железоделательный завод имел более 30-ти различных цехов и производств, являясь по существу промышленным комбинатом с полным производственно-металлургическим циклом. Академик Петербургской Академии наук Иоганн Гмелин, побывавший в Екатеринбурге в 1733 и 1742 годах говорил следующее: "Кто хочет познакомится с горным и заводским делом, тому стоит только посетить Екатеринбург" [5, С. 22].

Но в конце XVIII века объемы производства на заводе стали сокращаться, и в 1808 году он был окончательно остановлен. Производственные здания были переданы Екатеринбургскому Монетному Двору, открытому еще в 1725 году, а оборудование - Нижнеисетскому заводу находившемуся ниже по реке Исеть, там, где сегодня расположен микрорайон Химмаш. В том же 1808 году здесь на левом берегу, в производственных зданиях старого завода начала работать механическая мастерская, которая в дальнейшем послужила основой для созданной в 1839 году Екатеринбургской Механической фабрики. Руководил работами начальник Уральских Горных заводов генерал В. А. Глинка (именно его дом мы видели на правом берегу городского пруда в начале экскурсии).

К 1852 году механическая фабрика имела 6 цехов, сборочный, токарный, кузнечный, котельный, модельный, где производились различные агрегаты и устройства: водяные колеса, турбины, паровые машины, металлорежущие станки, прокатные машины, типографские станки, насосы, вентиляторы, воздуходувные аппараты, приборы и инструменты. В 1874 году фабрика была закрыта.

Также на территории завода размещалась Императорская гранильная фабрика, основанная в 1751 году на базе открытой в 1726 году камнерезной мастерской. Фабрика выпускала табакерки, подносы, вазы, чаши, обелиски и другие декоративные изделия. Материалом служили поделочные камни с уральских месторождений, яшма, агат, родонит, лазурит, малахит. Одновременно на фабрике проводилась огранка горного хрусталя, топаза, аметиста, изумруда.

В 1900 году на Всемирной выставке в Париже фабрикой была представлена карта Франции, выполненная из благородных металлов, драгоценных камней и поделочных горных пород. В 1917-1920-х гг. фабрика не работала. В последствии ее преемником, в советское время стал завод "Русские самоцветы".

В целом территория бывшего железоделательного завода в первой половине XIX века достаточно быстро застраивалась новыми зданиями на свайных фундаментах прежних цехов, сохраняя при этом существующую пространственно-планировочную композицию с двумя пересекающимися осями, выверенным по сторонам света - с севера на юг по руслу Исети, с запада на восток через плотину с проходящим по ней Главным проспектом. (Демонстрируем фото из "портфеля экскурсовода").

Комплекс зданий гранильной и механической фабрик размещался в левобережной пойменной части, занимая и верхнюю террасу вдоль улицы Горького, тогда она называлась Береговой. (Показываем сохранившиеся заводские постройки).

В 1814 году для гранильной фабрики было построено специальное каменное здание, примыкавшее вплотную к восточному краю плотины с юга (его снесли при реконструкции плотинной подпорной стены в 1963 году). Механическая фабрика занимала несколько каменных корпусов. К 1860-м годам она имела 7 цехов: сборочный, слесарный, возведенные в 1840-е годы архитектором Э. Х. Сарториусом, а также токарный, кузнечный, котельный. литейный. модельно-столярный.

Мы стоим с вами перед одноэтажным корпусом малых кузниц. Сейчас в этом здании располагается Отдел природы Областного краеведческого музея.

Чертежная и контора главного механика (показываем в сторону музея архитектуры и промышленной техники) были перестроены из корпуса лесопильни архитекторами М. П. Малаховым и И. И. Свиязевым. Они же проектировали корпуса малых кузниц и лесозаготовительного отделения.

Для нужд железнодорожных мастерских в 1880-е годы была построена водонапорная башня. Нижняя часть шестигранного объема водонапорной башни выложена из гранитных блоков, верхний ярус - деревянный. Двухъярусный объем венчается фонарем. У водонапорной башни было весьма прозаическое назначение - в бак, что находился в верхней (деревянной) части, нагнетали механическим способом обычную воду, чтобы она затем спускалась по трубам и текла из кранов, что называется водопроводом.

(Направляемся далее во двор музея архитектуры и промышленной техники).

Похожие статьи




Остановка третья - Разработка пешеходной экскурсии: "Колыбель Екатеринбурга"

Предыдущая | Следующая