Вивчення виробничої вібрації, Загальні положення - Охорона праці на підприємстві

Загальні положення

Вібрація - це коливання окремих точок або цілої механічної системи відносно первинного положення.

Найпростіша форма вібрації - гармонічна, або синусоїдальна, де значення коливальної величини змінюється у часі за законом, що характеризує синусоїду.

Гармонічна вібрація належить до періодичних коливань, при яких кожне значення коливної величини повторюється через рівні інтервали, менший з яких має назву період коливань T. Величина обернення періоду коливань, називається частотою f вимірюється в герцах (Гц):

(23)

За способом впливу на людину розрізняють вібрацію загальну і локальну. Загальною визначають таку вібрацію, яка передасться через опорні поверхні на тіло людини, що сидить або стоїть. Локальна вібрація - це така, що сприймається руками або ногами людини.

Людина у змозі відчувати вібрацію в діапазоні від частин герца до 8000. Вібрації більш високих частот сприймаються як теплові відчуття. Умовно за спектральним складом виділяють низько - і високочастотну вібрацію. Низькочастотна вібрація в діапазоні нижче 8 Гц характерна для загальної на транспортних засобах під час пересування, особливо по нерівній поверхні, зокрема на робочих місцях тракторів і сільськогосподарських машин.

Високочастотною називають, наприклад, локальну вібрацію у діапазоні більше 125 Гц. Така вібрація спостерігається на органах керування (рульове колесо, важелі) тракторів та інших сільськогосподарських машин [ 16, с. 142-154 ].

За особливостями спектра розрізняють широкосмугову і синусоїдальну вібрацію. За часовими характеристиками її можна розділите на постійну (рівень змінюється не більш як на 6 дБ/хв) і непостійну (змінюється більше, ніж на 6 дБ/хв). Непостійну вібрацію поділяють на коливальну у часі, переривчасту та імпульсну.

Джерелами вібрації, що діють на водіїв самохідних машин, є ходова частина, привод і двигун.

Ходова частина створює на робочому місці водія переважно загальну низькочастотну вібрацію, що виникає внаслідок взаємодії гусениць та коліс з нерівним рельєфом шляхів та полів і передається через раму на кабіну або робочу площадку. Такої ж вібрації зазнають працівники на причіпних агрегатах.

Рівні низькочастотної вібрації у зв'язку з особливостями її виникнення при подоланні перешкод у вигляді нерівностей шляху, як правило, більші за рівні горизонтальної.

Вібрація зростає з підвищенням швидкості руху машин по грунту, особливо це виявляється у діапазоні від 5 до 10 км/год. На транспортних роботах найбільша вібрація під час руху на грунтових дорогах та бруківці із швидкістю 18-26 км/год, а також при рухові по стерні впоперек борозни. Рівень низькочастотної вібрації значною мірою визначається конструкцією самого сидіння, його, підресорюванням осей, тиском повітря в балонах коліс.

Найбільші рівні вібрації на робочих місцях тракторів і сільськогосподарських машин під час виконання польових робіт знаходиться в межах 2-5Гц, що загрожує виникненням резонансних явищ, оскільки це збігається із власними коливанням людини (4-8Гц). Низькочастотна вібрація на сидінні водія збільшується з віддаленням його від центра ваги машини і наближенням до задньої осі, а також із збільшенням тиску повітря в балонах коліс.

З роботою двигуна самохідної машини пов'язана загальна високочастотна вібрація на робочому місті водія, найбільші рівні її знаходяться в межах октанових смуг із середньо геометричними частотами 65-125, рідше 31,5 Гц. Робочі органи комбайна також є істотнім джерелом високочастотних вібрацій на робочому містку комбайна: при вмиканні всіх робочих органів рівні вібрації збільшуються на 3-7 дБ в деяких октавних смугах.

Прилади та обладнання

Вібростіл з електродвигуном, комплект віброізолюючих підкладок; стілець, на якому закріплено датчик Д-13. За допомогою З'єднуючого кабелю сигнал від датчика передаеться на прилад ІШВ-1.

Похожие статьи




Вивчення виробничої вібрації, Загальні положення - Охорона праці на підприємстві

Предыдущая | Следующая