Обеспечение поверхностного водоотвода - Дорожное строительство
Основная задача при возведении земляного полотна--создание системы поверхностного водоотвода в виде ряда сооружений, принимающих притекающую к дороге воду и отводящих ее в ближайшие водоемы. В состав системы поверхностного водоотвода входят боковые канавы в выемках и вдоль насыпей высотой до 1,5 м, боковые выработанные резервы, нагорные канавы у выемок, канавы для осушения болот, канавы, отводящие воду от дороги в водоемы, лотки на горных дорогах и др. Ряд водоотводных сооружений должен начать работу до возведения земляного полотна. Поэтому отсыпку насыпи начинают с разработки резервов и канав. До начала разработки выемок прорывают нагорные канавы, предварительно производят осушение оползневых склонов и болот.
Канавам с откосами 1:1,5, реже 1:2 придают уклон не менее 5 %0. В равнинной местности на отдельных участках возможно снижение уклона до 3 %0. Глубина боковых лотков и канав с заложением откосов 1:3 не должна превышать 0,5 м.
В местах перехода выемок в насыпи и при приближении к водоемам боковые канавы отводят в стороны. Для предохранения откосов насыпей от размывания на них для стока воды делают сборные бетонные лотки, располагаемые на откосах.
На продольных уклонах более 20--30 %о, особенно в легкоразмываемых грунтах, канавы укрепляют. Откосы и дно канав облицовывают бетонными плитами размером 40Х Х40Х 12 см. Плиты укладывают непосредственно на грунт. Если уклон канав более 30 %о, во избежание подмыва плит водой их укладывают на слой 10--12 см мелкого щебня или гравия размером 5--20 мм, швы между ними заливают битумной мастикой или цементным раствором, если можно обеспечить уход за ним и нормальное твердение. В горных районах вместо боковых канав прокладывают в каменистых грунтах лотки из камня или из готовых бетонных изделий.
В местах вогнутых кривых в продольном профиле и на участках дорог I--III категорий для предохранения обочин и откосов земляного полотна от размыва быстропротекающей водой предусматривают строительство лотков. Эти лотки служат для сбора воды и отвода ее в водоприемные колодцы под обочинами с решетками и выпускными трубами или по лоткам на откосах до подошвы насыпей. Расстояния между водосборными трубами и лотками устанавливают в проектах расчетами.
Всю систему поверхностного водоотвода проверяют по ее работе во время сильного дождя. Замеченные места застоя воды или размыва отмечают и исправляют.
Похожие статьи
-
Система дорожного водоотвода - Автомобильная дорога как инженерное сооружение
Система дорожного водоотвода (рис. 4) является важным элементом дороги. Задача водоотводных сооружений - предотвратить переувлажнение земляного полотна....
-
Мероприятия по регулированию водно-теплового режима земляного полотна - Дорожное строительство
Прочность и устойчивость земляного полотна зависят от его водно-теплового режима. Земляное полотно не должно проявлять преждевременных деформаций и...
-
Конструкции земляного полотна - Дорожное строительство
Земляное полотно - это дорожное сооружение, служащее основанием для размещения конструктивных слоев дорожной одежды и других элементов дорог,...
-
Земляные работы, выполняемые при строительстве автомобильных дорог, как правило, не однородны по длине строящейся дороги. Объемы земляных работ...
-
Грунты, используемые для возведения насыпей, разделяют на четыре основные группы: скальные, добываемые путем разрушения естественных сплошных или...
-
Строительство водонепроницаемых и капилляропрерывающих прослоек - Дорожное строительство
При расположении дороги на местности II и III типов увлажнения в целях снижения возможного переувлажнения верхней части земляного полотна и дорожной...
-
Профильные объемы насыпей и выемок устанавливают на основании продольного и поперечного профилей запроектированной автомобильной дороги. В процессе...
-
Правила учета и приемки земляных работ и готового земляного полотна - Дорожное строительство
Без приемки земляного полотна (с участием представителей технического надзора заказчика и авторского надзора проектной организации) с оформлением...
-
Уширение земляного полотна - Дорожное строительство
Уширение земляного полотна на 2-7 м - наиболее часто встречающийся вид работ при реконструкции дороги. На дорогах I категории приходится для второй...
-
Состав и назначение работ по планировке и укреплению земляного полотна - Дорожное строительство
Откосы земляного полотна под влиянием ветра, воды, перепада температур, вследствие изменения физических свойств грунтов могут разрушаться. Конструкции...
-
Намыв грунта в насыпь - Дорожное строительство
Насыпи автомобильной дорога намывают участками протяженностью 100--300м, называемыми картами намыва. Карту намыва об разуют путем устройства вала и...
-
Бетонные покрытия устраивают одинаковой толщины по всей ширине проезжей части с односкатным поперечным профилем для проезжей части с разделительной...
-
Сроки выполнения земляных работ - Дорожное строительство
Земляные работы следует выполнять в наиболее благоприятные периоды года, когда грунты находятся в незамерзшем состоянии и влажность их не слишком велика,...
-
Сооружению земляного полотна предшествуют подготовительные работы, в состав которых входят восстановление и закрепление трассы, прорубка просеки, очистка...
-
Процесс возведения насыпи в основном состоит из последовательной укладки грунта. Доставленный на место строительства насыпи грунт укладывают в...
-
В состав проекта организации строительства входит: 1. генеральный план строительства с указанием размещения производственных предприятий местной сети...
-
Для обеспечения стабильности земляного полотна необходимо, чтобы напряженно-деформированное состояние его основной площадки и других элементов находилось...
-
Дорожные одежды с покрытиями переходного типа (щебеночные и гравийные из прочных пород, из малопрочных каменных материалов и грунтов, укрепленных...
-
Конструкции дренажей для осушения дорожных одежд - Технология строительства дорожного полотна
Дренаж - геотехническая конструкция, служащая для перехвата и отвода подземных или поверхностных вод. Различают дренажи: откосный, перехватывающий и...
-
Строительство автомобильных дорог - Строительство дорожных покрытий
При строительстве автомобильных дорог применяют разнообразные строительные материалы, которые по происхождению и особенностям переработки могут быть...
-
Теоретические основы уплотнения грунтов - Дорожное строительство
Свойства грунтового массива при прочих равных условиях могут сильно зависеть от степени уплотнения грунта. Поэтому при создании земляного полотна,...
-
Транспортирование гидросмеси (пульпы) - Дорожное строительство
Гидросмесь, полученную при разработке грунта гидромониторами, можно транспортировать самотеком по канавам или лоткам непосредственно к месту укладки...
-
Методы контроля влажности и плотности грунтов - Дорожное строительство
В процессе сооружения земляного полотна контролируют влажность и плотность грунта. Для контрольного измерения плотности и влажности грунтов земляного...
-
Строительство земляного полотна, сопровождают определением фактического планового и высотного положения его осей и бровок, а также крутизны откосов...
-
Способы возведения насыпей и разработки выемок - Дорожное строительство
Для возведения невысоких насыпей (до 1,5м) из кюветов, резервов целесообразно использовать бульдозер, который перемещает грунт в насыпь по...
-
Реконструкция дороги -- перевод дороги в более высокую категорию -- вызывает перестройку земляного полотна по нормам СНиП 2.05.02-85. При этих работах...
-
Строительство глубоких дренажей для понижения уровня грунтовых вод - Дорожное строительство
На отдельных участках дороги, проходящей в выемках, при глубине их ниже уровня грунтовых вод приходится прорезать водоносный слой. Если не принимать...
-
Типы болот и конструкции насыпей на болоте - Дорожное строительство
Болотом называется участок суши, характеризующийся избытком влаги на поверхности или в верхних слоях грунтовой толщи и наличием и геологическом разрезе...
-
Строительство дренажей для перехвата грунтовых вод - Дорожное строительство
На отдельных участках дороги, проходящей в выемках, при глубине их ниже уровня грунтовых вод приходится прорезать водоносный слой. Если не принимать...
-
В технической литературе описано несколько классификаций видов износа и факторов влияющих на его величины На поверхностях деталей нетрудно обнаружить в...
-
Экскаваторы представляют собой самоходные землеройные машины, предназначенные для копания и перемещения грунта 1-й-4-й категорий. Рабочий цикл...
-
Удаление растительного слоя и его последующее использование - Дорожное строительство
Снятие растительного слоя производится со всей площади, отведенной для строительства дороги под насыпи и выемки, включая и сосредоточенные резервы....
-
-11. Разбивочные и разметочные работы. Восстановление и закрепление трассы - Дорожное строительство
После выноски пикетажа непосредственно перед началом земляных работ производят разбивку, которая состоит в нанесении и закреплении на местности основных...
-
Для нужд строительства предпочтительно максимально использовать существ. дор сеть независимо от принадлежности ее. При необходимости проектом...
-
Создание устойчивого з/п обязательно во всех случаях, когда дорожной одежда устраивается после возведения насыпи и в выемке в пределах 1,2-1,5м. В...
-
Гравийные дорожные одежды, как правило, строят из оптимальных гравийных смесей. Перед устройством дорожной одежды серповидного профиля поверхности...
-
Краткая характеристика района и площадки строительства В административном отношении площадка подстанции 35/6 "Консервация" находится в районе...
-
Для устройства дорожных оснований из грунтов, укрепленных шламонефелиновыми вяжущими, разрешается применять все виды и разновидности крупнообломочных,...
-
Морозозащитные слои устраивают из стабильных зернистых материалов: песка, песчано-гравийной смеси, гравия, щебня, шлаков и др., из грунтов, укрепленных...
-
Земляное полотно в большинстве случаев возводят примерно за год до начала работ по строительству дорожной одежды. За этот период под воздействием...
Обеспечение поверхностного водоотвода - Дорожное строительство