Разработка выемок и возведение насыпей бульдозерами - Организация и технология строительства железных дорог

Технологический процесс сооружения земляного плотна бульдозерами состоит из разработки грунта в выемке (или резерве) и перемещения его в насыпь (или кавальер) послойного разравнивания, уплотнения грунта грунтоуплотняющими машинами (приложение 5).

Разработку выемки бульдозером следует вести, начиная от откосов, слоями толщиной до 30--40 см по всей длине забоя и ширине выемки. Для обеспечения заданной крутизны откоса выемки, разработку каждого нижележащего слоя начинают с отступом от края предыдущего слоя на величину не менее тЧ h (m -- показатель крутизны откоса; h -- толщина слоя).

Резание, особенно плотных грунтов, следует производить по гребенчатой схеме. В тяжелых грунтах набор осуществляется "плавающим", т. е. незакрепленным отвалом; в легких грунтах отвал следует закреплять в положении, обеспечивающем определенную глубину резания.

Возведение насыпи бульдозерами из резервов производится попеременно на двух смежных захватках. При этом на одной из них ведется отсыпка грунта с разравниванием его горизонтальными слоями по всей ширине насыпи, а на другой -- уплотнение грунта грунтоуплотняющими машинами.

Насыпь,, возводимая с перемещением грунта из выемки, по длине делится на две захватки. Отсыпка слоя начинается с дальней от выемки захватки. После отсыпки и разравнивания грунта на этой захватке он уплотняется, а на смежной с ней захватке -- отсыпается. Уплотнение грунта рекомендуется выполнять навесными на тракторе трамбующими машинами.

С увеличением высоты, возводимой из резерва насыпи, значительно снижается производительность бульдозера и увеличивается объем грунта, необходимый для устройства въезда его на насыпь. Въезд необходимо устраивать сплошным на всем протяжении насыпи с уклоном не круче 1 ч - 5‰. Потребный для устройства въезда грунт является дополнительной присыпкой к насыпи и в дальнейшем не используется.

Похожие статьи




Разработка выемок и возведение насыпей бульдозерами - Организация и технология строительства железных дорог

Предыдущая | Следующая