Охрана труда и техника безопасности, Общие положения - Строительство глубоководных причалов

Общие положения

При разработке организации условий и охраны труда работников, занятых на строительстве причалов №№46-47, входящих в состав кон тейнерного терминала ОАО "Петролеспорт", учтены следующие действую щие законы Рос сийской Федерации в области охраны труда:

    - Федеральный закон РФ от 17.07. 99 № 181-ФЗ "Об основах охраны труда в Рос сийской Феде рации"; - Федеральный за кон РФ от 30.12.01 № 197-ФЗ "Трудовой кодекс Российской Федерации" (Глава 10 "Охрана труда").

На контейнерном терминале предусматриваются выгрузка из судов-контейнеровозов, погрузочно-разгрузочные операции с контейнерами, прибывающими и отправляемыми автомобильным и железнодорожным транспортом, комплектация контейнеров и кратко временное их хранение на открытых складских площадках терминала.

Опасные грузы (по ГОСТ 19433-88*) и вредные вещества (по ГОСТ 12.1.007-76*) на терминале отсутствуют.

Основные опасные и вредные производственные факторы для здоровья и жизни работников на контейнерном терминале в соответствии с ГОСТ 12.0.003-74 и "Перечнем вредных, опасных веществ и производственных факторов, а также работ", утвержденным Приказом Минздрава России от 28.03.03 № 126, следующие.

Физические факторы:

    - движущиеся машины и механизмы на территории терминала (автотранспорт, железнодорожные вагоны, погрузчики, козловой кран, перегружа тели, тягачи с трейлерами и автомобили-контейнеровозы); - пониженная или повышенная температура воздуха в служебно-бытовых помещениях и на территории терминала; - пониженная температура поверхностей перегрузочного оборудования (в зимний период); - повышенная подвижность воздуха на территории терминала; - повышенная влажность воздуха на территории терминала; - повышенный уровень шума (в вентиляционных камерах зданий); - повышенное значение напряжения в электрической цепи; - повышенный уровень статического электричества (у электрического оборудования); - недостаточная освещенность рабочих зон и мест.

Химические факторы:

- токсичность выделяемых выхлопных газов автотранспорта, вредно действующих на организм человека через дыхательные пути.

Работа на терминале для рабочих и обслуживающего технического персонала предусматривается в 3 смены, для конторских работников - в 1 смену.

Работники терминала размещаются в существующих и вновь проектируемых служебно-бытовых зданиях с обеспечением необходимого количества санитарно-бытовых помещений, с комнатами отдыха и приема пищи.

Для обеспечения безопасности труда в зависимости от характера и условий труда работ ни кам терминала, профессии и должности которых предусмотрены Типовыми нормами, должна производиться бесплатная выдача специальной одежды, специальной обуви и других индивидуальных средств защиты.

До начала строительных работ должны быть разработан "Проект производства работ", включающий конкретные мероприятия по технике безопасности.

Особое внимание необходимо обратить на:

    - обеспечение подъезда транспортных средств к объекту; - освещение рабочих мест, проездов при работе в темное время суток; - установку механизмов в устойчивое положение, исключающее их сме щение; - правила техники безопасности при эксплуатации дноуглубительного и технического флота; - электробезопасность; - противопожарную безопасность и выполнение требований Госпожнадзора.

Похожие статьи




Охрана труда и техника безопасности, Общие положения - Строительство глубоководных причалов

Предыдущая | Следующая