Особенности асфальтобетонов с вязким, жидкими битумами, дегтями, эмульсиями. Влажные органоминеральные смеси. Применение ПАВ и активных добавок для повышения качества смесей - Технология строительства дорожного полотна

Для изготовления горячих асфальтобетонов применяют вязкие дорожные битумы марок БНД90/130, БНД60/90, БНД40/60. При этом более вязкие битумы применяют при необходимости обеспечить повышенную теплоустойчивость и водоустойчивость покрытия. В теплых смесях используют битумы пониженной вязкости БНД200/300 и БНД 130/200, а также жидкие быстро - и среднегустеющие битумы. Холодные асфальтобетоны приготавливают на основе жидких средне - и медленногустеющих битумов. Для асфальтобетонов, применяемых в гидроизоляции, эффективно использование битумно-полимерных вяжущих.

Битум имеет наиболее высокие вязкость и прочность в адсорбированном состоянии, т. е. в зоне контакта с поверхностью минеральных компонентов. Увеличение количества неадсорбированного свободного битума приводит к ослаблению структуры асфальтового бетона. Однако определенное количество свободного битума необходимо для придания асфальтовому бетону пластичности и коррозионной стойкости.

Дорожные эмульсии - вяжущий и пленкообразующий материал, представляющий собой однородную маловязкую жидкость темно-коричневого цвета, состоящую из битума (или дегтя), воды и эмульгатора.

Анионные эмульсии активно взаимодействуют с основными (содержащими СаО) минеральными материалами, образуя на их поверхности водостойкую пленку. С кислыми (содержащими SiO2 породами анионные эмульсии взаимодействуют слабо, поэтому пленка вяжущего менее водостойка.

Катионные эмульсии активно взаимодействуют с основными и особенно с кислыми минеральными материалами, образуя на поверхности зерен любых горных пород прочную и водостойкую пленку.

ВОМС представляют собой многокомпонентную систему, состоящую из увлажненных минеральных материалов подобранного гранулометрического состава, активатора или поверхностно-активных веществ и жидкого органического вяжущего.

Для этих смесей лучше всего применять вяжущие неокисленные, а также разжиженные битумы со специальными добавками. Вязкость вяжущего по истечению в стандартном вискозиметре составляет С560 = 40-120 с. Смесь преимущественно песчаная, допускается содержание щебня или гравия в количестве не более 40%. При подборе гранулометрического состава минеральной части ВОМС регламентируется содержание частиц размером 5-40 мм и мельче 0,071 мм.

Добавки ПАВ могут быть введены:

    А) в битум в процессе его получения на НПЗ; Б) в битум на битумной базе или АБЗ; В) на поверхность минерального материала на АБЗ; Г) на поверхность минерального материала при устройстве покрытий методом смешения в передвижных установках или на дороге; Д) на поверхность минерального порошка в процессе его приготовления; Е) в битум и на поверхность минерального материала раздельно при использовании добавок ПАВ и активаторов.

Во всех случаях, когда получаемые на НПЗ битумы неактивны и не удовлетворяют требованиям ГОСТ 11954-66 и ГОСТ 11955-66 по сцеплению с эталонными материалами - мрамором и песком, в них вводят добавки поверхностно-активных веществ.

При применении добавок ПАВ расход битума можно уменьшать не менее чем на величину введенной добавки. Использование активаторов позволяет уменьшить расход минерального порошка на количество введенного активатора.

Добавки ПАВ предварительно подготавливают перед введением их в битум или битумоминеральные смеси на битумных базах и АБЗ. Подготовка заключается в их подогреве, введении пластификаторов (в случае необходимости) и дозировании.

Активаторы: известь, цемент, сланцевую золу - вводят в порошкообразном виде на поверхность минеральных материалов.

Вводить активаторы можно непосредственно в мешалку или через узел асфальтобетонной машины для подачи минерального порошка (отдельно или совместно с порошком). При вводе активатора на минеральный материал, проходящий через питатель сушильного барабана, можно обрабатывать высококонцентрированными растворами гидратной извести или цемента путем опрыскивания.

Поверхностно-активные добавки вводят в битумные рабочие котлы битумоплавильных установок на АБЗ или битумных базах, откуда битум с добавкой подается в асфальтосмеситель или автобитумовозы.

Перемешивать битум с добавкой можно посредством циркуляции, осуществляемой с помощью битумного насоса. Котлы заполняют битумом не более чем на 0,7 объема.

Похожие статьи




Особенности асфальтобетонов с вязким, жидкими битумами, дегтями, эмульсиями. Влажные органоминеральные смеси. Применение ПАВ и активных добавок для повышения качества смесей - Технология строительства дорожного полотна

Предыдущая | Следующая