Организация и производство работ по капитальному и среднему ремонту, Замена верхнего слоя асфальтобетонного покрытия на улице №3, восстановление требуемого значения модуля упругости - Строительство и эксплуатация городских дорог и улиц
Организацию работ на средний и капитальный ремонт разрабатывают подробно: разрабатывается очередность ремонта на сети городских дорог, организация движения на период ремонта, обосновывается технология проведения работ.
Работы по восстановлению покрытия, хотя и относятся к среднему ремонту, финансируются, как правило, за счет средств капитального ремонта.
Состав отряда машин, выполняющих работы, определяются исходя из вида и объемов работ, применяемой технологии.
По принятой технологии составляют технологические карты. Как правило, состав отряда подбирают по ведущей машине. Составляется потребность в материалах, машинах, рабочей силе, которая оформляется в виде таблицы, там же указывается коэффициент загрузки машин.
Замена верхнего слоя асфальтобетонного покрытия на улице №3, восстановление требуемого значения модуля упругости
При работах по восстановлению покрытия сначала необходимо снять верхний слой изношенного асфальтобетонного покрытия, толщину которого примем 5 см
- 1) Горячая фреза Robot 2000, имеющая следующие технические характеристики:
- - Ширина разогрева и фрезерования, мм: 2000; - Мощность двигателя, кВт:62; - Максимальная глубина фрезерования, мм: 60; - Точность по глубине фрезерования, мм: 2; - Максимальная производительность при глубине фрезерования до 50 мм, м2/ч: 600; - Максимальный расход сжиженного газа, кг/ч: - Максимальная скорость в транспортном положении, км/ч: 62;
Время непосредственной работы фрезы:
ч
- 2) Поливомоечная машина Haller 5500 с высоконапорной системой мойки, обладающая следующими характеристиками:
- - Вместимость цистерны qПм, мі: 5,5; - Ширина обработки b, м:5; - Рабочая скорость VР, км/ч:15;
Производительность:
м2/ч
B - ширина обрабатываемой полосы, м;
A - ширина перекрытия обрабатываемой полосы в случае, когда вся требуемая полоса больше b (a=0,1 м);
VР - рабочая скорость, км/ч;
L - дальность транспортировки воды, км (примем 5 км);
V - скорость транспортировки воды, км/ч=50;
- время наполнения цистерны, ч, =0,15ч;
- время на опорожнение цистерны при распределении воды, ч;
ч
QПм - вместимость цистерны;
P - норма разлива, л/м2
КВ - коэффициент использования внутрисменного времени (КВ=0,75);
КТ - коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (КВ=0,7);
Время непосредственной работы поливомоечной машины:
ч
- 3) Автогудронатор ДС-39А , имеющий следующие технические характеристики:
- - Вместимость, , м3: 4,0; - Ширина обрабатываемой полосы, b, м3: до 4,0; - Рабочая скорость км/ч: 3,5...24,6;
Производительность
, м3/ч
Где - вместимость цистерны, м3;
L - дальность транспортировки, примем 8, км;
V - скоростьтранспортировки материала, км/ч;
- время наполнения цистерны, ч (=0,10 ч);
- время распределения материала, ч;
Ч
Где p - норма розлива, при проведении работ используется битумная эмульсия, не требующая дополнительного подогрева, расход примем 1,5 л/м2;
B - ширина обрабатываемой полосы (кратно 0,2 и не более чем данная);
VР - рабочая скорость, км/ч (величина скорости не требует умножения на 1000, поскольку перевод нормы из л/м2 в м3/м2 достигается умножением на );
КВ - коэффициент использования внутрисменного времени (0,75);
КТ - коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (0,7);
Время непосредственной работы автогудронатора:
ч
Где - объем битума, который необходимо распределить по поверхности улицы
Где м3
P - расход битумной эмульсии;
С - плотность эмульсии;
- площадь покрытия, подлежащего ремонту;
- 4) Автомобиль - самосвал КАМАЗ - 551111, имеющий следующие технические характеристики:
- - Грузоподъемность, , т: 13; - Объем кузова, м3:6,6; - Скорость движения V км/ч : по грунтовым и специальным дорогам -30; по дорогам с твердым покрытием -45;
Производительность
, м3/ч
Где - грузоподъемность автомобиля-самосвала, т
С - плотность материала или грунта (насыпная плотность асфальтобетона -1,8 т/м3);
L - дальность транспортировки, примем 8, км;
V - скорость движения, км/ч;
- время погрузки автомобиля, ч (=0,20 ч);
- время разгрузки автомобиля, ч (=0,005 ч);
КВ - коэффициент использования внутрисменного времени (0,75);
КТ - коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (0,7);
М3/ч,
Время непосредственной работы автомобиля-самосвала:
ч
Требуемый объем смеси:
М3
Необходимо уложить 10см асфальта: 5см за счет отфрезерованного покрытия и еще 5 см в качестве слоя усиления. Укладку будем производим в два слоя по 5см для лучшего Качества Уплотнения смеси.
- 5) Асфальтоукладчик ДС-181 на колесном ходу, имеющий следующие технические характеристики:
- - Ширина полосы укладки b, м:3,0...7,5; - Толщина слоя, м: до 0,30; - Рабочая скорость VР, м/ч: 450;
Производительность:
, т/ч;
Необходимо уложить две полосы с различными поперечными уклонами, примем 2 прохода асфальтоукладчика, ширина укладки - 3,75 м;
т/ч;
Где VР - рабочая скорость, м/ч;
B - ширина полосы укладки, 3,75 м;
- толщина укладываемого слоя 0,05 м;
A - ширина перекрытия смежных полос в случае укладки слоя в несколько полос (a=0,05 м);
С - насыпная плотность асфальтобетона, 1,8 т/м3 ;
КЗ. У. - коэффициент запаса на уплотнение (1,25);
КСЛ - коэффициент, учитывающий толщину укладываемого слоя (1,0);
КВ - коэффициент использования внутрисменного времени (КВ=0,75);
КТ - коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (КВ=0,75);
Время непосредственной работы асфальтоукладчика:
ч
Примем статическую схему уплотнения асфальтобетонной смеси: производят предварительное уплотнение катком массой 6-8 т с гладкими вальцами (до 6 проходов по следу), затем катком на пневматических шинах (8-10 проходов), окончательная укатка катком массой 10-18т с гладкими вальцами (4-6 проходов).
- 6) Двухвальцовый статический каток ДУ 47 Б-1, имеющий следующие технические характеристики:
- - Масса, т: 6,0; - Ширина уплотняемой полосы b, м: 1,4; - Рабочая скорость при уплотнении, км/ч: ДСМ: - 3,7; - Толщина уплотняемого слоя, м: ДСМ неукрепленных - 0,2 укрепленных - 0,15;
Производительность катка считается по формуле:
м3/ч
Где b - ширина уплотняемой полосы за один проход, м: 1,4;
A - ширина перекрытия следа, м (примем a=0,25м);
- - длина прохода, м (примем =60) м; - толщина уплотняемого слоя в плотном теле, (м); - затраты времени на переход к соседнему следу, ч (=0,005 ч); - число проходов по одному следу, =6; - рабочая скорость, =3,7 км/ч; - коэффициент использования внутрисменного времени ( =0,75);
- коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной ( =0,75);
Время непосредственной работы катка:
ч,
Где м3
- 7) Каток самоходный пневмоколесный (4 + 4) ДУ - 65, обладающий следующими техническими характеристиками:
- - Масса, т: 12,0; - Ширина уплотняемой полосы b, м: 1,7; - Рабочая скорость при уплотнении, км/ч: грунтов - 4,0; ДСМ: - 8,0 ; - Толщина уплотняемого слоя, м: грунтов связных - 0,25; несвязных - 0,3; ДСМ укрепленных - 0,25; неукрепленных - 0,15;
Производительность катка считается по формуле:
М3/ч
Где b - ширина уплотняемой полосы за один проход, м: 1,7;
A - ширина перекрытия следа, м (примем a=0,25м);
- - длина прохода, м (примем =60) м; - толщина уплотняемого слоя в плотном теле, (0,05 м); - затраты времени на переход к соседнему следу, ч (=0,005 ч); - число проходов по одному следу, =8; - рабочая скорость, =8 км/ч; - коэффициент использования внутрисменного времени ( =0,75);
- коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной ( =0,75);
Время непосредственной работы катка:
ч,
Где м3
- 8) Трехвальцовый статический каток ДУ-9В, обладающий следующими техническими характеристиками:
- - Масса, т: 11...18; - Ширина уплотняемой полосы b, м: 1,29; - Рабочая скорость при уплотнении, км/ч: ДСМ: - 3,5; - Толщина уплотняемого слоя, м: ДСМ неукрепленных - 0,18 укрепленных - 0,15;
Производительность катка считается по формуле:
М3/ч
Где b - ширина уплотняемой полосы за один проход, м: 1,29;
A - ширина перекрытия следа, м (примем a=0,25м);
- - длина прохода, м (примем =60) м; - толщина уплотняемого слоя в плотном теле, (0,05 м); - затраты времени на переход к соседнему следу, ч (=0,005 ч); - число проходов по одному следу, =4; - рабочая скорость, =3,5 км/ч; - коэффициент использования внутрисменного времени ( =0,75);
- коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной ( =0,75);
Время непосредственной работы катка:
ч,
Где м3
При укладке второго слоя будут использоваться те же технологические операции
- 9) Поливомоечная машина Haller 5500 с высоконапорной системой мойки, обладающая следующими характеристиками:
- - Вместимость цистерны qПм, мі: 5,5; - Ширина обработки b, м:5; - Рабочая скорость VР, км/ч:15;
Производительность:
м2/ч
Время непосредственной работы поливомоечной машины:
ч
- 10) Автогудронатор ДС-39А , имеющий следующие технические характеристики:
- - Вместимость, , м3: 4,0; - Ширина обрабатываемой полосы, b, м3: до 4,0; - Рабочая скорость км/ч: 3,5...24,6;
Производительность
, м3/ч
Время непосредственной работы автогудронатора:
ч
Где - объем битума, который необходимо распределить по поверхности улицы
Где м3
P - расход битумной эмульсии;
С - плотность эмульсии;
- площадь покрытия, подлежащего ремонту;
- 11) Автомобиль - самосвал КАМАЗ - 551111, имеющий следующие технические характеристики:
- - Грузоподъемность, , т: 13; - Объем кузова, м3:6,6; - Скорость движения V км/ч : по грунтовым и специальным дорогам -30; по дорогам с твердым покрытием -45;
Производительность:
М3/ч,
Время непосредственной работы автомобиля-самосвала:
ч
Требуемый объем смеси:
М3
- 12) ДС-181 на колесном ходу, имеющий следующие технические характеристики:
- - Ширина полосы укладки b, м:3,0...7,5; - Толщина слоя, м: до 0,30; - Рабочая скорость VР, м/ч: 450;
Производительность:
, т/ч;
Необходимо уложить две полосы с различными поперечными уклонами, примем 2 прохода асфальтоукладчика, ширина укладки - 3,75 м;
т/ч;
Время непосредственной работы асфальтоукладчика:
ч
- 13) Двухвальцовый статический каток ДУ 47 Б-1, имеющий следующие технические характеристики:
- - Масса, т: 6,0; - Ширина уплотняемой полосы b, м: 1,4; - Рабочая скорость при уплотнении, км/ч: ДСМ: - 3,7; - Толщина уплотняемого слоя, м: ДСМ неукрепленных - 0,2 укрепленных - 0,15;
Производительность катка считается по формуле:
м3/ч
Время непосредственной работы катка: ч,
Где м3
- 14) Каток самоходный пневмоколесный (4 + 4) ДУ - 65, обладающий следующими техническими характеристиками:
- - Масса, т: 12,0; - Ширина уплотняемой полосы b, м: 1,7; - Рабочая скорость при уплотнении, км/ч: грунтов - 4,0; ДСМ: - 8,0 ; - Толщина уплотняемого слоя, м: грунтов связных - 0,25; несвязных - 0,3; ДСМ укрепленных - 0,25; неукрепленных - 0,15;
Производительность катка считается по формуле:
М3/ч
Время непосредственной работы катка: ч,
Где м3
- 15) Трехвальцовый статический каток ДУ-9В, обладающий следующими техническими характеристиками:
- - Масса, т: 11...18; - Ширина уплотняемой полосы b, м: 1,29; - Рабочая скорость при уплотнении, км/ч: ДСМ: - 3,5; - Толщина уплотняемого слоя, м: ДСМ неукрепленных - 0,18 укрепленных - 0,15;
Производительность катка считается по формуле:
М3/ч
Время непосредственной работы катка: ч,
Где м3
Таблица времени проведения работ
Название машины/профессия рабочих |
Количество рабочих часов машины/бригады по расчету |
Количество машин/рабочих |
Итого время работы, ч |
Количество смен |
Robot 2000 |
13,75 |
1 |
13,75 |
На проведение работ по ремонту улицы №3 отводим 14 смен |
Haller 5500 |
0,67 |
1 |
0,67 | |
ДС-39А |
3,79 |
1 |
3,79 | |
КАМАЗ-55111 |
73,53 |
9 |
8,17 | |
ДС-181 |
8,06 |
1 |
8,06 | |
ДУ 47 Б-1 |
27,1 |
3 |
9 | |
ДУ-65 |
16,86 |
3 |
5,62 | |
ДУ-9В |
20,82 |
3 |
6,94 | |
Haller 5500 |
0,67 |
1 |
0,67 | |
ДС-39А |
3,79 |
1 |
3,79 | |
КАМАЗ-55111 |
73,53 |
9 |
8,17 | |
ДС-181 |
8,06 |
1 |
8,06 | |
ДУ 47 Б-1 |
27,1 |
3 |
9 | |
ДУ-65 |
16,86 |
3 |
5,62 | |
ДУ-9В |
20,82 |
3 |
6,94 | |
?98,25 |
Похожие статьи
-
Текущий ремонт покрытия на магистрали №1 Ремонт малыми и средними картами Ремонт малыми и средними картами (до 25 м2 ) в рамках данной курсовой работы...
-
Ремонт большими картами - Строительство и эксплуатация городских дорог и улиц
Ремонт большими картами (от 25 до 200 м2 ) в рамках данной курсовой работы будет осуществляться бригадой рабочих и отрядом машин. В отряд машин...
-
Автогрейдеры представляют собой самоходные планировочно-профилировочные машины, основным рабочим органом которых служит полноповоротный отвал с ножами,...
-
Технология уплотнения насыпей - Организация и технология строительства железных дорог
Уплотнение насыпей должно производиться послойно в процессе производства работ специальными грунтоуплотняющими машинами. Эффективность уплотнения зависит...
-
Данная операция осуществляется подметально-уборочной машиной "ПУМА". Эта работа выполняется в местах скопления смета: лотках проездов, резервной зоне и...
-
, Где - потребное количество машин; - площадь проезжей части, подлежащих мойке, для ДЭУ: - м2; Для мастерского участка: - м2; - эксплуатационная...
-
Ремонт трещин - Строительство и эксплуатация городских дорог и улиц
Трещины заделывают ранней весной или в утренние часы летом, когда они наиболее раскрыты. Перед заделкой трещины очищают от пыли и грязи с помощью...
-
Мойка №п. п Наименование показателей КО 713 ДЭУ Мастерский участок 1. Площадь подлежащая мойке, тыс. м2 750 94,75 2. Потребное количество машин, шт 7 1...
-
При текущем ремонте устраняют мелкие повреждения на городской дороге. К текущему ремонту относиться в том числе заделка выбоин, просадок и небольших...
-
Рациональную толщину технологического слоя грунта определяют расчетом и проверяют опытным путем исходя из условия возможности уплотнения грунта в теле...
-
Создание устойчивого з/п обязательно во всех случаях, когда дорожной одежда устраивается после возведения насыпи и в выемке в пределах 1,2-1,5м. В...
-
К основным технико-экономическим показателям работы землеройных комплексов (приложение 9) относятся: - расчетная эксплуатационная производительность...
-
В данном курсовом проекте рассматривается организация строительства двух радиальных отстойников ш40 м. Расстояние между отстойниками 4м, грунт -...
-
Удаление растительного слоя и его последующее использование - Дорожное строительство
Снятие растительного слоя производится со всей площади, отведенной для строительства дороги под насыпи и выемки, включая и сосредоточенные резервы....
-
Технология устройства слоев увеличенной толщины должна соответствовать требованиям Руководства по строительству дорожных асфальтобетонных покрытий, а...
-
Технико-экономическим показателям, а именно: прямые удельные затраты на разработку 1м3 грунта, выработка на одного человека и коэффициент внутрисменного...
-
Календарный план является одним из основных документов по организации строительно-монтажных работ и управлению строительством, устанавливающим...
-
Общее положения На предварительном этапе выбора способа производства работ решаются основные вопросы, определяющие состав и объем работ, технологическую...
-
Улично-дорожную сеть населенных пунктов следует проектировать в виде непрерывной системы с учетом функционального назначения улиц и дорог, интенсивности...
-
Технологическая карта составлена на производство работ по устройству внутриплощадочных автомобильных дорог из сборных железобетонных плит. В состав...
-
Бетонные покрытия устраивают одинаковой толщины по всей ширине проезжей части с односкатным поперечным профилем для проезжей части с разделительной...
-
При производстве земляных работ необходимо руководствоваться СНиП III-04-80 "Техника безопасности в строительстве". При работе с землеройными машинами...
-
Календарный график - один из основных документов организации строительства и производства работ. В нем устанавливается технологическая последовательность...
-
Наибольшая глубина резания бульдозерами колеблется от 20 до 60 см. Бульдозеры применяют для: разработки неглубоких выемок (до 2 м), перемещения гранта в...
-
Строительство оснований из рядового и сортового щебня - Технология строительства дорожного полотна
Для строительства оснований применяют щебень фракционированный и рядовой. Материал для оснований назначают на основе технико-экономических расчетов и...
-
Расчет водоприемных отверстий устройств от шуги и обмерзания, условий эксплуатации Площадь водоприемного отверстия (брутто) определяется при...
-
К работе с секатором допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие целевой инструктаж по безопасным методам работы. Перед началом работ следует проверить...
-
Технологическую схему потока составляют и вычерчивают для каждого специализированного потока как сумму последовательно работающих частных потоков. Для...
-
К работе с секатором допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие целевой инструктаж по безопасным методам работы. Перед началом работ следует проверить...
-
Подсчет объемов земляных работ - Проектирование и расчет участка автомобильной дороги
Объемы земляных работ определены с применением компьютерной программы с учетом поправок: - на разность рабочих отметок, - на устройство проезжей части, -...
-
Дальнейшие подробные расчеты производим только для VII-го участка с двумя возможными вариантами комплексной механизации: - экскаваторно-транспортный...
-
Производство работ по устройству рулонных кровель - Технология и организация строительных процессов
Конструкция рулонных кровель зависит от уклона крыши и кровельных материалов. Кровли с уклоном до 2,5% считаются плоскими, а с уклоном 2,5% и более --...
-
Для защиты окружающей среды, для охраны поверхностных вод рекомендуется: - осуществлять организацию стройплощадки, участков работ и рабочих мест в...
-
Работы подготовительного периода предшествуют началу возведения насыпи или выемки на конкретном участке работ. Их состав: - геодезическая подготовка...
-
От грунтовых вод котлован предохраняет шпунтовое ограждение, нижний конец которого заходит в водоупорный слой на глубину 1,57м, поэтому дополнительное...
-
Техника безопасности при производстве работ и организации строительной площадки Техника безопасности при производстве земляных работ. Разрешается...
-
Земляные работы. Производство земляных работ можно начинать после того, как будет установлено, что на участках строительства нет подземных коммуникаций,...
-
Технологический процесс состоит из разработки в забое грунта с погрузкой его в автосамосвалы и перемещения из выемки или карьера в насыпь, послойного...
-
Для установления технологической последовательности работ в границах рациональных размеров захваток (участков) в целях сокращения сроков строительства и...
-
Производство работ скреперами - Дорожное строительство
Скрепер может быть самоходной, прицепной или полуприцепной землеройно-транспортной машиной, рабочим органом которой служит ковш на пневмоколесах,...
Организация и производство работ по капитальному и среднему ремонту, Замена верхнего слоя асфальтобетонного покрытия на улице №3, восстановление требуемого значения модуля упругости - Строительство и эксплуатация городских дорог и улиц