Определение эксплуатационных расходов, Технико-экономическое сравнение вариантов проектных решений - Проектирование участка новой железнодорожной линии
Эксплуатационные расходы для каждого варианта трассы могут быть определены по формуле:
С = Сдв +Спу, где
Сдв - эксплуатационные расходы по передвижению поездов
Спу - эксплуатационные расходы по содержанию постоянных устройств
Определение числа грузовых поездов в направлении туда:
Определение числа грузовых поездов в направлении обратно
ГО и ГТ - потребная провозная способность соответственно "обратно" и "туда"
- коэффициент от перехода массы брутто к массе нетто з = 0,75
- средняя масса состава
- коэффициент перехода от максимальной к средней массе б = 0,8
Гт= 16 млн*т/год; Го=0,8*16=12,8
Определение числа приведенных поездов по направлениям
;
;
Где nпс - число пар пассажирских поездов в сутки (принимается по заданию равным 3):
Q - масса пассажирского поезда; принимается равной 1000т.
Определение расходов Сдв по движению одного поезда по направлениям
Где С=1,344 руб.,
А=0,218 руб.,
Б=0,278 руб.,
В=0,702 руб.
Н - алгебраическая разность отметок конечной и начальной точек трассы, м;
Уб - сумма углов поворота всех кривых, град;
Нс - арифметическая сумма высот тормозных участков спусков, м, имеющих крутизну больше предельно безвредного уклона i = 3‰;
Убс-сумма углов поворота кривых в пределах тормозных спусков;
Lс - сумма длин тормозных спусков, км.
Для первого варианта трассы:
Сдвтуда =
Сдвобр=
Для второго варианта трассы:
Сдвтуда =
Сдвобр=
Определение годовых эксплуатационных расходов по передвижению поездов
= - для первого варианта
= - для второго варианта
*60 = 114165 * 60 = 100978,8
Расходы по содержанию постоянных устройств определяются по формуле:
Спу=0,02*К, где
К - общая строительная стоимость, тыс. руб.,
0,02 - средняя процентная ставка амортизационных расходов.
- для первого варианта
- для второго варианта трассы
Общие эксплуатационные расходы для каждого варианта трассы, тыс. руб, определяются по формуле:
С=Сдв+Спу
- для первого варианта трассы
- для второго варианта трассы.
Технико-экономическое сравнение вариантов проектных решений
Сравнение двух вариантов железной дороги по денежным показателям может быть выполнено одним из двух равнозначных методов:
По сроку окупаемости и по приведенным расходам.
По приведенным расходам сравнение вариантов выполняют в следующем порядке:
Определяют строительные стоимости К1 и К2, и эксплуатационные расходы С1 и С2 вариантов.
К1 = 388243,67 тыс. руб.
С1 = 121823,8 тыс. руб.
К2 = 382940,18тыс. руб.
С2 = 108743,67 тыс. руб.
К1>K2, C1>C2
Предпочтительным является вариант с меньшей строительной стоимостью и эксплуатационными расходами, то есть второй вариант.
Похожие статьи
-
Определение категории трудности строительства - Проектирование участка новой железнодорожной линии
Профильный объем земляных работ: [тыс м3/км], где Qз. р.- общий объем земляных работ по главному пути, тыс м3 L - протяженность участка, км В зависимости...
-
Порядок размещения водопропускных сооружений: 1. Определение места расположения водопропускного сооружения Местоположение искусственных сооружений...
-
Основные технические параметры проектируемой железнодорожной линии, принятые согласно заданию на курсовую работу. № П/п Наименование Параметра Единица...
-
Стоимость материалов для устройства конструктивных слоев дорожной одежды определяется по формуле: - Для битума и асфальтобетона руб./т: (4.20) Где -...
-
Технико-экономическое сравнение вариантов производится по себестоимости единицы продукции. Для определения себестоимости единицы продукции необходимо...
-
Выполнив аксонометрическую схему внутреннего водопровода, приступаем к определению расчетных расходов. Для этого выбираем расчетное направление...
-
Вычисление расчетного времени хода пары поездов по перегонам Раздельные пункты на однопутных железных дорогах размещаются на расстоянии, время хода по...
-
Определение срока службы сравниваемых конструкций Согласно нормативным документам срок службы конструкций сравниваемых вариантов одинаков и составляет...
-
Выбор системы горячего водоснабжения Горячее водоснабжение обеспечивает потребителей водой температурой от 50 до75 Такой водой снабжаются жилые здания,...
-
Определим нормативную погонную равномерно распределенную нагрузку на балку по формуле: Расчетная нагрузка на балку настила определяется по формуле:...
-
Основные технические показатели трассы по обоим вариантам Наименование показателя Условные обозначения Единицы измерения Величина показателя по вариантам...
-
Ведомость подсчета фактического времени хода пары поездов, вариант 1 Раздельный пункт и номер элемента Профиля Уклон элемента, ‰ Длина элемента, км Время...
-
Экономический эффект, возникающий за счет разности приведенных затрат сравниваемых вариантов конструктивных решений, определяется по формуле: Э пз = Зб *...
-
Капитальные вложения в портовое хозяйство по вариантам технического вооружения причала Капитальные вложения в портовое хозяйство могут быть представлены...
-
На генплане населенного пункта обозначаются 1-й и 2-й районы. Расчетное число жителей рассчитывается по формуле: Где PI - плотность населения, чел/га; FI...
-
Технико-экономическое сравнение вариантов фундаментов - Проектирование свайного фундамента
Технико-экономическое сравнение вариантов позволяет сделать выбор наиболее эффективного варианта. Экономическое сравнение выполняется следующим образом....
-
Проектирование продольного профиля - Проектирование участка новой железнодорожной линии
Продольным профилем называется проекция развертки трассы на вертикальную плоскость. При проектировании продольного профиля необходимо выполнять следующие...
-
Проектирование плана ж. д. линии - Проектирование участка новой железнодорожной линии
Планом железнодорожной линии является проекция трассы на горизонтальную плоскость. Составляющими плана линии могут быть прямые участки пути, круговые и...
-
Общие положения - Проектирование участка новой железнодорожной линии
Освоение новых территорий и природных богатств страны, а также дальнейшее совершенствование работы существующих звеньев единой транспортной сети...
-
Кирпичные заделки в местах устройства ворот отштукатуриваются цементно-известковым раствором и окрашивают органо-силикатным составом в тон стен. Оконные...
-
План трассы автомобильной дороги Проектирование плана трассы включает: -вынесение препятствий трассированию и контрольных точек; -нанесение вариантов...
-
Максимальный секундный расход сточных вод, поступающий по участку в систему канализации, равен При ? 8 л/с При > 8 л/с Где - общий расчетный расход...
-
Сметная документация - Выбор проектного решения и определение сметной стоимости по объекту
Сметная стоимость строительства зданий и сооружений, определяемая сметными документами, характеризует величину средств, необходимых для осуществления...
-
На период строительства или реконструкции несельскохозяйственных объектов предоставляются земельные участки во временное пользование, которое...
-
Целью этого раздела является выбор экономически наиболее целесообразного варианта конструктивного решения здания. Подбор вариантов конструктивных решений...
-
Величина накладных расходов при определении стоимости строительно-монтажных работ
Определение величины накладных расходов при определении стоимости строительно-монтажных работ. Методика определения величины накладных расходов, при...
-
Сеть внутренней канализации рассчитывают на максимально секундный расход сточных вод qS, л/с. Где qTot- общий максимально секундный расход воды...
-
Вариантное проектирование заключается в рассмотрении как минимум 2-х различных вариантов фундаментов в одном расчетном сечении с последующим...
-
Определение максимальных расходов воды Для обеспечения наиболее благоприятных условий пропуска максимальных расходов без повышения уровней в верхнем...
-
Расход сточных вод между колодцами КК1, КК2,КК и ГК равен. Определим расход сточных вод NPTot=144*0,01=1,44 Тогда = 1,120 Определим : Определим :...
-
Максимальный секундный расход холодной воды, л/с на расчетном участке сети = 5*б* - секундный расход холодной воды определяется по СНиПу в зависимости от...
-
Аннотация КРЕН КАК ОДНА ИЗ ВАЖНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИ ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИИ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ НАДЕЖНОСТИ ЗДАНИЯ И. Г....
-
Проектирование вариантов трассы - Проектирование автомобильной дороги
Между контрольными точками, указанными в задании, намечаем два конкурирующих варианта трассы дороги. Трассируя варианты, учитываем следующие основные...
-
Подбор водомера, Определение требуемого напора - Проектирование и расчет водоснабжения жилого дома
Применяют счетчики следующих типов: скоростные крыльчатые, скоростные турбинные. Скоростные крыльчатые счетчики устанавливают при расчетном максимальном...
-
Расчет системы В1 проводится согласно СНиП 2.04.01-85*, приложение 3. Нормы водопотребления приведены в приложении 2 и 3 СНиП. Нормы водопотребления -...
-
Определение расчетных расходов воды - Водоснабжение и водоотведение жилого здания
Для выполнения гидравлического расчета следует определить расчетные расходы воды для всех расчетных участков. Максимальный секундный расход на расчетном...
-
Для учета количества и расхода воды на вводе в здание в составе водомерного узла устанавливается скоростной счетчик воды. Скоростные счетчики воды...
-
Рекомендуемые рабочие отметки земляного полотна назначаются из условия обеспечения снегонезаносимости и недопущения переувлажнения грунтов рабочего слоя....
-
Проектирование и расчет системы внутреннего газоснабжения производится в следующей последовательности: -определения место ввода газопровода -составляем...
-
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ Комплекты машин для комплексной механизации строительно-монтажных работ подбирают в два этапа. На первом этапе по методике, изложенной...
Определение эксплуатационных расходов, Технико-экономическое сравнение вариантов проектных решений - Проектирование участка новой железнодорожной линии