Мачты, противовес, ограждение, Подъемник ПГПМ-4272, Подъемник "Скандо" - Общие сведения о грузопассажирских строительных подъемниках

Мачта - вертикальная несущая конструкция грузового или грузопассажирского подъемника, служащая для перемещения вдоль одной из ее боковых граней грузонесущего устройства.

Направляющая - элемент металлоконструкции мачты, либо шахты или натянутый канат, который определяет направление перемещения грузонесущего устройства при его подъеме (опускании).

Подъемник ПГПМ-4272

Секция мачты с зубчатой рейкой (рис. 5) содержит пространственную металлоконструкцию, высотой 1508 мм. Для поясов секции применены трубы (1), диаметром 76х4 мм, поперечное сечение секции квадратное 650х650 мм. На рамах секции, посредством болтового соединения, закреплена зубчатая рейка (2).

Для сборки мачты заданной высоты, секции монтируются и соединяются между собой посредством четырех болтов (рис. 1, поз. 4).

Противовес, его назначение и устройство. Требования к нему.

Ограждение подъемника и его узлов: механизмов, электрооборудования, кабины.

Подъемник "Скандо"

Мачта состоит из секций длиной 1508 мм, представляющих собой решетчатую конструкцию, построенную из труб и раскосов. На каждой секции имеется одна или две прецизионно фрезерованные зубчатые рейки. Секции крепят вместе болтами и гайками.

Секции мачты имеются двух исполнений: с одной зубчатой рейкой для подъемника с одной клетью и с двумя зубчатыми рейками, со сваренной направляющей или без нее, для подъемника с двумя клетями.

Секции мачты для одной клети можно переоборудовать для клети с двумя мачтами, смонтировав еще одну зубчатую рейку.

Мачту подъемника крепят к зданию настенными опарами. Настенные опоры монтируют к изготовленным из угловой стали вертикальным рамам секций мачты и к закладным деталям в зданий.

Настенные опоры имеются разных типов и размеров с бесступенчато регулируемой длиной в определенных пределах. Наибольший наклон настенных опор может составлять 8 в вертикальной плоскости.

Концевые отводки на верху и внизу мачты воздействуют на концевые выключатели на клети, в результате чего клеть остановится автоматически в обоих крайних положениях на мачте.

Главный концевой выключатель на клети со своими отводками на мачте контролирует и отключает ток на всех фазах, если концевые выключатели по какой-либо причине вышли из строя.

Похожие статьи




Мачты, противовес, ограждение, Подъемник ПГПМ-4272, Подъемник "Скандо" - Общие сведения о грузопассажирских строительных подъемниках

Предыдущая | Следующая