Буфера, Системы управления - Общие сведения о грузопассажирских строительных подъемниках

Буфер - устройство безопасности, служащее для смягчения удара кабины грузопассажирского подъемника в случае аварии.

В нижней части зоны движения кабины и грузовой платформы для амортизации и остановки движения кабины (противовеса) при переходе нижнего рабочего положения должны быть предусмотрены буфера.

Пружины буфера грузопассажирского подъемника должны снабжаться паспортом с указанием наименования организации-изготовителя, года изготовления и характеристики пружины.

Системы управления

Подъемники могут иметь следующие виды управления:

    А) внутреннее, при котором пульт управления устанавливается на грузонесущем устройстве; Б) наружное, при котором управление грузонесущим устройством осуществляется с выносного пульта, расположенного вне подъемника.

Грузопассажирские и фасадные подъемники должны иметь в качестве рабочего - внутреннее управление. В грузопассажирском подъемнике пульт управления должен находиться в кабине вблизи двери, обращенной в сторону здания. Длина кабеля выносного пульта должна допускать нахождение пульта при испытаниях за пределами опасной зоны принимаемой согласно требованиям строительных норм и правил.

Выносной пульт, используемый в качестве рабочего, должен быть снабжен блокировочным устройством, исключающим управление подъемником посторонним лицом. У подъемников с реечным приводом и фасадных подъемников на выносном пульте, для проверки аварийных остановов в режиме "Испытания", должна быть предусмотрена кнопка растормаживания привода (без включения его электродвигателя).

Аппараты управления (кнопочные, рычажные) должны выполняться с самовозвратом их в нулевое положение, при котором происходит отключение электродвигателя. На пульте управления или рядом с ним должна быть предусмотрена кнопка "Стоп", отключающая цепь управления подъемника. Система управления подъемником должна удовлетворять следующим требованиям:

    А) эксплуатация подъемника во всех режимах, предусмотренных эксплуатационной документацией ("Работа", "Монтаж", "Испытания", "Ревизия") должна происходить только при нажатой кнопке или рычаге аппарата управления; Б) в схеме управления должен быть предусмотрен переключатель выбора режимов, обеспечивающий управление подъемником только в одном из этих режимов; В) остановка грузонесущего органа в крайних положениях должна происходить автоматически.

В режиме "Испытание" управление подъемником должно производиться с выносного пульта.

Грузовые подъемники могут иметь групповое управление несколькими подъемниками с пульта, установленного в отдельно стоящем помещении. Помещение должно обеспечивать обзор зоны работы подъемников на всю высоту сооружения и должно быть оборудовано освещением, отоплением и двусторонней связью со всеми загрузочными площадками при их удалении от помещения более 20 м.

При групповом управлении разрешается одновременное управление только одним подъемником.

Похожие статьи




Буфера, Системы управления - Общие сведения о грузопассажирских строительных подъемниках

Предыдущая | Следующая