Требования "Правил" к металлоконструкциям, направляющим - Общие сведения о грузопассажирских строительных подъемниках

    1. Мачты (шахты) подъемников должны предусматривать узлы крепления к строительному сооружению (кроме подъемников, выполненных в свободно стоящем исполнении) с помощью жестких регулируемых связей, рассчитанных на максимальные нагрузки. 2. Перемещение грузонесущего устройства грузопассажирского и грузового подъемника (кабины, платформы, ковша, монорельса и др.) и противовеса должно осуществляться по жестким направляющим. 3. Высота направляющих должна определяться из условия, чтобы при возможных перемещениях грузонесущего устройства (противовеса) за пределы крайних положений опорные ролики (башмаки) не сходили бы с направляющих. 4. Секции мачты подъемников с реечным приводом должны быть взаимозаменяемыми для обеспечения постоянства шага зубчатой рейки и плавного перемещения грузонесущего органа. 5. Направляющие и их стыки должны быть предохранены от взаимного смещения. 6. Металлоконструкции, направляющие и другие металлические детали подъемника должны быть предохранены от коррозии. В коробчатых и трубчатых металлоконструкциях, работающих на открытом воздухе, должны быть предусмотрены меры против скопления в них влаги.

Противовес - грузы, служащие для уравновешивания кабины или грузовой платформы.

    1. Противовес подъемника должен быть рассчитан на нагрузки, возникающие:
      - при рабочем режиме движения; - при посадке противовеса на буфера; - при посадке кабины на ловители и буфера.
    2. Противовес должен быть оборудован роликами, которые не должны выходить из направляющих как при работе, так и при испытаниях. 3. Масса противовеса для подъемников с канатоведущими шкивами должна приниматься равной 100% от массы кабины плюс 50% от грузоподъемности. 4. Масса противовеса для подъемников с реечным механизмом подъема и с барабанными лебедками не должна превышать суммарную массу порожнего грузонесущего устройства и подвесного кабеля длиной равной максимальной высоте подъема. 5. Противовес, состоящий из отдельных грузов, должен быть выполнен таким образом, чтобы смещение каждого груза относительно других было бы невозможно. 6. На элементах противовеса должна указываться их фактическая масса. 7. Допускается применение только тарированных грузов противовеса.

Похожие статьи




Требования "Правил" к металлоконструкциям, направляющим - Общие сведения о грузопассажирских строительных подъемниках

Предыдущая | Следующая