Заключение - Проектирование и расчет защитных нефтеулавливающих сооружений
Проблема охраны окружающей среды и рационального использования природных ресурсов приобрела важнейшее социальное и народнохозяйственное значение. С развитием промышленности влияние результатов человеческой деятельности на природу становится настолько большим, что наносимый ей ущерб не всегда может быть восстановлен естественным путем без осуществления природоохранных и природовосстановительных мероприятий. Сооружение и эксплуатация магистральных, промысловых нефтегазопроводов и продуктопроводов оказывают существенное влияние на состояние окружающей среды. Значительный масштаб, интенсивность, а также многообразие отрицательного воздействия на природу обуславливаются спецификой магистральных и промысловых нефтегазопроводов как линейно-протяженных объектов, прокладываемых в сложных природноклиматических условиях с применением различных конструктивных схем и технологии сооружения, транспортирующих вредные для окружающей среды нефть и нефтепродукты. В условиях непрерывного возрастания роли магистральных и промысловых нефтегазопроводов как средства транспортировки нефти и нефтепродуктов и вовлечения малоосвоенных природных регионов, характеризующихся высокой чувствительностью к техногенным воздействиям, проблема охраны окружающей среды при трубопроводном строительстве и транспорте является весьма актуальной. Эффективное решение данной проблемы предполагает наличие высококвалифицированных инженерно-технических кадров, владеющих глубокими знаниями по современной технологии проектирования и эксплуатации нефтепроводов и охране окружающей среды.
В данной работе сделана попытка собрать воедино разработанные рекомендации по правилам проектирования защитных нефтеулавливающих сооружений с учетом опыта, накопленного проектировщиками нашего института, а также эксплуатации этих сооружений на промыслах ОАО "ТатНефть".
Особую актуальность в настоящее время приобретает вопрос обеспечения оптимальных уровней экономичности и экологичности трубопроводных систем. Указанные параметры определяются конструктивными, технологическими, природоохранными и организационными решениями, принимаемыми на стадии проектирования. Поэтому, очень важно, при проектировании трубопровода провести анализ предельно большого числа конкурентно способных вариантов трассы и выбрать из них наилучший, удовлетворяющий требованиям экономии материальных и трудовых ресурсов и охраны окружающей природной среды. Данную проблему целесообразно сформулировать как задачу выбора оптимальной трассы с учетом охраны окружающей среды. При решении задачи выбора оптимальной трассы необходимо учитывать:
- - состояние компонентов окружающей среды с точки зрения уровня их загрязненности; предельно допустимые уровни воздействия на компоненты окружающей среды; - динамику и направление развития экологической обстановки; - характер и предельные размеры воздействия при строительстве и эксплуатации магистрального, промыслового трубопровода на компоненты окружающей среды и соответствующие им последствия.
Для решения задачи выбора оптимальной трассы с учетом охраны окружающей среды представляются необходимыми следующие данные:
- - топографические карты; - природоохранные карты на топографической основе; - материальные затраты, например, в стоимостном выражении, по прокладке линейной части нефтепровода в различных условиях местности; - материальные затраты на выполнение природоохранных мероприятий при строительстве и эксплуатации нефтепровода; - характеристика надежности линейной части проектируемого нефтепровода; - свойства перекачиваемого по нефтепроводу продукта с точки зрения влияния на окружающую среду.
Топографические карты характеризуют топографию района в пределах области поиска оптимальной трассы, сведения о естественных и искусственных препятствиях, грунтах и т. п.
Похожие статьи
-
ЗАКЛЮЧЕНИЕ - Расчет надежности технических систем на стадии проектирования (прогнозирующие расчеты)
Результаты анализа особенностей расчетов надежности технических систем на стадии проектирования (прогнозирующих расчетов), полученные в данной работе,...
-
В качестве сорбента использовались древесные опилки. Так как этот материал является отходом деревообрабатывающей промышленности, не всегда утилизируется...
-
Сорбент трубопровод нефтепродукт задвижка Проведенный анализ видов и способов очистки водной поверхности, который включает термический, химический,...
-
Согласно СНиП 2.05.06-85 "Магистральные трубопроводы", запорная арматура на магистральных трубопроводах должна размещаться не реже чем через 30 км....
-
Введение - Проектирование и расчет защитных нефтеулавливающих сооружений
Жизнь и деятельность человека предполагает потребление самых разнообразных ресурсов. Особое место среди них занимают ресурсы топливно-энергетические....
-
Исходные данные: Перекачиваемое топливоавиационный бензин Б-70. Плотность перекачиваемого продукта785 кг/м3. Диаметр трубопровода 273 мм. Протяженность...
-
Расчет и выбор сечения проводов осветительной сети обеспечивает: - отклонение напряжения у источников света в допустимых пределах; - нагрев проводов не...
-
Общие рекомендации по повышению прогнозируемой надежности блока согласования каналов сводятся к следующему: - Для выявления ранних отказов необходимо...
-
ВВЕДЕНИЕ - Расчет надежности технических систем на стадии проектирования (прогнозирующие расчеты)
Целью данной работы является анализ особенностей расчетов надежности технических систем на стадии проектирования (прогнозирующих расчетов). Актуальность...
-
Модели расчета прогнозируемой интенсивности отказов распространяются на период постоянства интенсивности отказов во время эксплуатации аппаратуры....
-
Одной из важнейших задач на этапе проектирования является правильный выбор номенклатуры нормируемых показателей надежности. Необоснованный выбор...
-
1. Расчетный расход сетевой воды на вентиляцию: Кг/с = 50,35 т/ч 2. Расчетный расход воды внутреннего контура на вентиляцию: Кг/с = 201,4 т/ч 3. Подбор...
-
1. Расчетный расход сетевой воды на отопление: Кг/с = 9,39 т/ч 2. Расчетный расход воды внутреннего контура на отопление: Кг/с = 37,55 т/ч 3. Подбор...
-
При выполнении проекта был решен комплекс технических и организационных задач в области организации и технологии текущего ремонта двигателей. А также...
-
Погрешность базирования возникает в результате установки детали в приспособлении по технологическим базам. Погрешности базирования можно определить с...
-
В ходе выполнения курсового проекта были найдены 12 альтернативных вариантов производственной структуры поточной линии и рассчитаны их основные...
-
Расчет толщины стенки корпуса колонного аппарата, Заключение - Ректификационная установка
Определение толщины стенки колонны проводим на примере тарельчатого аппарата, в котором перерабатываемая среда является агрессивной. Наиболее устойчивой...
-
Выводы, Список литературы - Технологический расчет нефтепровода
В работе был произведен технологический расчет нефтепровода, включающий определение физико-механических свойств перекачиваемой нефти (плотность,...
-
Производственной программой по ТО и ТР подвижного состава устанавливается количество воздействий ТО-1, ТО-2, КР, а также трудовые затраты на их...
-
Состав и характеристика природного газа представлены в таблице 1: Таблица 1? Состав и характеристика природного газа Наименование CH4 C2H6 C3 H8 C4...
-
Рис. 3.3. Схема замещения фазы асинхронного двигателя Полное сопротивление разветвления: Z R '( S ) = R R '( S ) + j* X R '( S ). Полное сопротивление...
-
Исходные данные Исходными данными для проектирования статического преобразователя электрической энергии являются параметры применяемого асинхронного...
-
1. Среднее давление между рабочими поверхностями резьбы винта и гайки: Где Н1 - рабочая высота профиля резьбы (для трапециидальной резьбы), Н1 = 0,5 * Рр...
-
1 Изобразим кривошип в том же масштабе длин На рис. 14а. 2 Покажем силы, действующие на кривошип. При установившемся режиме работы на кривошип в нашем...
-
В ближайшее время рестораны национальных кухонь будут активно развиваться, потребители становятся все более искушенными и требовательными, проявляют...
-
Анализ технологичности конструкции детали - Проектирование и расчет вала-шестерни
Деталь - вал-шестерня. Деталь изготовляется из легированной стали 40Х - поковка. Таблица 1 - Характеристика материала. Сталь40Х Марка Сталь 40Х...
-
Расчет припусков на обработку - Проектирование и расчет вала-шестерни
Исходные данные: ; Ra - 1,6; сталь 40Х. Наименование детали: "Вал-шестерня ". Масса заготовки: 94 кг; Заготовка: Поковка. Поверхность: Наружная. Вид...
-
Задача светотехнического расчета определить потребляемую мощность источников света для обеспечения нормированной освещенности. В результате прямого...
-
Система смазки консоли включает в себя плунжерный насос золотниковый распределитель, маслораспределитель и отходящие от него трубки, подающие масло к...
-
На основании проекта организации производственного процесса осуществляется проектирование поточной линии. При составлении технического задания на...
-
Полистовые конструкции проектируемого резервуара представляет собой тонкостенную цилиндрическую оболочку вращения, способной терять устойчивость под...
-
Расчет коэффициентов теплопередачи - Проектирование кожухотрубчатого теплообменника
Учитывая соотношение между толщиной стенки трубы и ее диаметра расчет коэффициента теплопередачи проводим как для плоской стенки: 1. Задаемся...
-
Расчет технологический - Проектирование насадочного абсорбера
Определение массы поглощаемого вещества и расхода поглотителя. Относительная массовая концентрация Аммиака в воздухе начальная. Относительная массовая...
-
В основу методики расчета эвольвентных зубчатых передач внешнего зацепления положена система расчета диаметров окружностей вершин колес, при которой в...
-
Расчет коэффициента надежности закрепления К - Проектирование станочного приспособления
Так как в производственных условиях могут иметь место отступления от тех условий, применительно к которым рассчитывались по нормативам силы и моменты...
-
В приспособлениях силы трения возникают на поверхностях контакта заготовки с опорными и зажимными элементами. Величина коэффициента трения (зависит от...
-
Составление расчетной схемы и исходного уравнения для расчета зажимного усилия Силовой расчет станочных приспособлений можно разбить на следующие этапы:...
-
- годовые затраты на ремонтные работы КТС, равны 15% от годовых амортизационных отчислений: СР=0,15 ААТК=0,1535233=5284,95 руб. (6.11) Расчет годовых...
-
6.1. Выбор материалов червяка и зубчатого венца колеса. Определение допускаемых напряжений Для червяков принимают те же марки сталей, что и для зубчатых...
-
Предполагается, что в первые полгода работы предприятия объем произведенной продукции составит 992264 шт., в следующие полгода - 1488396 шт., во второй...
Заключение - Проектирование и расчет защитных нефтеулавливающих сооружений