Условия и задания, Современные аккумуляторы - Электрооборудование автомобилей
1. Модель автомобиля ЗиЛ-130
Условия работы:
Время - суток ночь
Место работы - за городом
Время года - зима
- 2. Современные аккумуляторы необслуживаемые 3. Стартеры со встроенным планетарным редуктором 4. Генераторы и регуляторы компактной конструкции
Решение
1. Стандартное электрооборудование автомобиля ЗиЛ-130 с контактно-транзисторной системой зажигания[4]:
Напряжение электрической сети 12 В,
АКБ 6СТ-90ЭМ,
Генератор Г250-И1 (840 Вт, 60 А)
Стартер СТ130-К1 (1,8 кВт),
Регулятор напряжения РР350А,
Система зажигания контактно-транзисторная;
Распределитель зажигания 46.3706
Катушка зажигания Б114-Б,
Свечи зажигания А11-1.
Суммарная мощность потребителей при заданных условиях - 201 Вт:
- - дальний (ближний) свет фар - 100 Вт (80 Вт) - указателей поворота - 20 Вт; - сигналов тормоза и заднего хода - 26 Вт; - отопительной установки (в режиме работы) - 35 Вт. - фонарь освещения номерного знака - 10 Вт - задние фонари - 5 Вт - указатели габаритов автомобиля - 5 Вт
Современные аккумуляторы
Необслуживаемые аккумуляторы
Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи до сих пор остаются самыми надежными, долговечными и не требующими высоких эксплуатационных затрат химическими источниками тока.
В 70-х годах прошлого, XX века были созданы необслуживаемые свинцово-кислотные батареи, способные работать в любом положении. Жидкий электролит в них заменили гелевым или абсорбированным (впитанным) сепараторами электролитом, батареи герметизировали, а для отвода газов, выделяющихся при заряде или разряде, установили безопасные клапаны. Были разработаны новые конструкции пластин на основе медно-кальциевых сплавов, покрытых оксидом свинца, на основе титановых, алюминиевых и медных решеток.
У обычных кислотных автомобильных аккумуляторов, как известно, основной причиной выхода из строя является понижения уровня электролита. Причиной понижения уровня электролита в аккумуляторе является электролиз воды в процессе электрохимической реакции. Для поддержания работоспособности аккумулятора приходится периодически контролировать уровень электролита в нем и периодически доливать дистиллированную воду.
Необслуживаемые автомобильные аккумуляторы позволяют эксплуатировать их без доливки воды в течение длительного времени. Расход воды у необслуживаемых автомобильных аккумуляторов так мал, что с крышек даже убрали отверстия для доливки воды, а саму крышку герметично запаяли.
Главная особенность этих батарей - отсутствие отверстий для заливки электролита и полная герметичность корпуса (рис.1). В замкнутом пространстве дистиллированная вода почти не испаряется, и в аккумулятор не смогут попасть инородные частицы. В классических батареях уровень электролита понижается благодаря электролизу воды. Этот химический процесс расщепляет воду на водород и кислород.
Рисунок 1. Устройство необслуживаемой АКБ
1 - неразъемная крышка; 2 - крышка вывода; 3 - межэлементный соединитель; 4 - клемма; 5 - перегородка; 6 - перемычка пластин; 7 - корпус; 8 - нижняя установочная направляющая; 9 - положительные пластины, помещенные внутрь сепараторов; 10 - отрицательные пластины
В традиционных АКБ пластины изготовлены из свинца, в который для прочности добавляется сурьма. Во время зарядки аккумулятора сурьма образовывает крупные неоднородные по своему составу кристаллы. Скапливаясь на дне корпуса, они замыкают пластины и выводят аккумулятор из строя.
В необслуживаемых батареях используется кальциевый свинец. Благодаря ему процесс электролиза начинается гораздо позже, а образующиеся частицы настолько мелки, что не вызывают риск короткого замыкания.
Каждая пластина в современных необслуживаемых аккумуляторах упакована в полиэтиленовый микропористый контейнер, материал которого химически нейтрален к электролиту. Этот фактор увеличивает стойкость пластин к ударам и вибрациям, а также способен предотвратить основную причину выхода батареи из строя - иглообразное накопление кристаллов.
Новая конструкция пластин позволила расположить банки ближе к друг другу, вследствие чего аккумуляторы стали более компактными. При этом удельные характеристики батарей - энергоемкость и ток холодного пуска увеличились.
Пластины "свободных от обслуживания батарей" опираются на дно корпуса. Осыпающиеся частицы теперь не способны замкнуть пластины, так как скапливаются в специальных конвертах-сепараторах. Гибкие держатели пакетов и центральный токовод, также благоприятно влияют на стойкость аккумуляторов к ударам и вибрациям [8].
Для того, чтобы электролит "дышал", в прогрессивных конструкциях предусмотрены мелкопористые полимерные пламегасители, соединяющие с атмосферой внутреннее пространство батареи. В специальных ячейках пары воды конденсируются и возвращаются обратно в электролит, не попадая при этом на клеммы аккумулятора.
Основное назначение пламегасителя - не дать проникнуть искре во внутреннее пространство аккумулятора, и свести на нет возможность воспламенения образованного при электролизе водорода.
Автомобильные аккумуляторы, у которых отсутствуют отверстия для доливки воды и имеется только атмосферная связь внутренней полости с окружающей средой через небольшие вентиляционные отверстия на торцах крышки, оснащены индикатором состояния заряженности (рис. 2): шарик-поплавок зеленого цвета расположен над пластинами, который всплывает, когда электролит при заряде достигает определенной плотности. Эта величина соответствует минимальной степени заряженности (62-64% от номинального значения), при которой индикатор начинает давать информацию о работоспособности аккумуляторной батареи в пусковом режиме.
Рисунок 2. Индикатор заряженности аккумулятора
Последующее увеличение плотности электролита (до 100 % заряда) не меняет показания индикатора, что является недостатком данного приспособления. В случаях понижения уровня электролита до оголения пластин, информация индикатора о состоянии заряженности батареи прекращается. При работающем индикаторе его информация относится только к одной из шести банок (ячеек) аккумуляторной батареи. В тех случаях, когда появляется дефект в другой банке, где нет индикатора, информация индикатора становится бесполезной, не отражающей общее состояние (работоспособность) аккумуляторной батареи. Использование индикатора дает полезную информацию о состоянии батареи в тех случаях, когда она не содержит дефекта производственного характера.
Отсутствие отверстий для заливки электролита у необслуживаемых автомобильных аккумуляторов вызывает некоторые сложности при их эксплуатации [10]:
Во-первых, у этих аккумуляторов стало невозможно контролировать уровень и плотность электролита. Контроль плотности электролита - основной метод диагностики сульфатации аккумуляторных пластин.
Во-вторых - отсутствие возможности доливать дистиллированную воду для поддержания уровня электролита в аккумуляторе, также сокращает возможный ресурс аккумулятора. Необслуживаемый аккумулятор, который работает даже при очень малом воздействии отрицательных факторов, может достичь расчетных значений по продолжительности работы.
В-третьих, в процессе эксплуатации многие необслуживаемые автомобильные аккумуляторы, после устранения какого-либо длительного дефекта в электрооборудовании автомобиля, оказывается непригодным к дальнейшей работе.
Конструктивные изменения у необслуживаемых автомобильных аккумуляторов вызывали и новые требования к эксплуатационному содержанию их. Владельцы автомобилей, решившие использовать необслуживаемые автомобильные аккумуляторы без отверстий для доливки воды, должны очень внимательно относиться в первую очередь к исправной работы электрооборудования.
А именно необходимо следить:
- - чтобы был исправен генератор, - чтобы хорошо работал регулятор напряжения, - чтобы отсутствовали утечки тока в системе электрооборудования или сигнализации.
Несмотря на то что в названии аккумуляторов такого типа и присутствует слово "необслуживаемые", обслуживать их все таки надо, хотя и меньше. Необслуживаемые аккумуляторы в процессе эксплуатации тоже требуют и периодической зарядки.
Похожие статьи
-
Источники электрического тока - Электрооборудование автомобиля и дополнительное оборудование
Электрический ток в автомобиле вырабатывается из двух источников: аккумуляторная батарея (аккумулятор) и генератор. Задача аккумулятора (рис. 4.1) --...
-
Развитие автоиндустрии в последнее время подарило автолюбителям много новых систем, значительно повышающих полезные качества активной безопасности...
-
Дополнительное оборудование автомобиля предназначено, в основном, для улучшения комфортности и удобства поездки, а также для обеспечения необходимых...
-
Электрооборудование автомобилей
Задание 1 Назначение автомобильной аккумуляторной батареи понятно каждому мало-мальски сведущему в технических вопросах автолюбителю. С первой ее...
-
На первый взгляд, это одна из самых незаметных и не доставляющая особых хлопот система автомобиля. Для понимания ее роли и значения, можно вспомнить...
-
Блок цилиндров является остовом двигателя. На нем и внутри него расположены основные механизмы и детали систем двигателя. Блок цилиндров - это сложная...
-
Согласно статистике, порядка 80-85% всех дорожно-транспортных происшествий приходятся на долю автомобилей. Именно поэтому автопроизводители, при...
-
Датчики в автомобильных охранных сигнализациях - Датчики, используемые в современном автомобиле
По конструктивному исполнению автосигнализации делятся на два типа: компактные и модульные. Сигнализация в компактном исполнении представляет собой...
-
Новые разработки датчиков Новый аккумуляторный датчик от Bosch. Концерн Bosch разработал электронный датчик состояния автомобильной батареи (EBS)....
-
Аккумуляторы как часть конструкции автомобиля - Новые перспективы аккумуляторов
Еще одним перспективным способом уменьшить вес системы "автомобиль-аккумулятор" является использование корпуса последнего как составной части конструкции...
-
Выбрать и обосновать структурную схему устройства. Выбрать и обосновать принципиальную схему устройства. Определить основные характеристики устройства и...
-
ВЫВОДЫ - Датчики, используемые в современном автомобиле
Для приема информации служат датчики неэлектрических величин. Таким образом, контролируется температура, механические перемещения, наличие или отсутствие...
-
Это должен знать каждый. - Электрооборудование автомобиля и дополнительное оборудование
Для всех КИП действует общее правило: при работающем моторе ни в коем случае не допускается свечение любой красной лампочки (индикатора) либо нахождение...
-
Основным элементом УФ-установки (Рисунок 2) является камера обеззараживания, изготовленная из пищевой нержавеющей стали. Внутри камеры располагаются...
-
Соблюдение нормального температурного режима зоны ТО-1 является важным фактором сохранения здоровья работающих. Помещения для поддержания в холодное...
-
Сразу после запуска двигателя необходимо выключить стартер, отпустив ключ в замке зажигания. Принудительное удержание ключа при работающем двигателе в...
-
Приборы освещения и сигнализации - Электрооборудование автомобиля и дополнительное оборудование
Приборы освещения Предназначены для обозначения габаритов транспортного средства при движении в темное время суток и в условиях недостаточной видимости,...
-
КЛАССИФИКАЦИЯ ДАТЧИКОВ - Датчики, используемые в современном автомобиле
При классификации датчиков в качестве основы часто используется принцип их действия, который, в свою очередь, может базироваться на физических или...
-
Современный автомобиль имеет сложную электронную "начинку", которая называется одним общим словом "электрооборудование". Электрооборудование...
-
Коленчатый вал -- деталь (или узел деталей в случае составного вала) сложной формы, имеющая шейки для крепления шатунов, от которых воспринимает усилия и...
-
Ответ: Спасательное устройство морских судов должно удовлетворять требованиям Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-74) и...
-
В процессе эксплуатации автомобиля надежность, заложенная в нем при конструировании и производстве снижается вследствие изнашивания деталей, коррозии,...
-
Задачей изобретения является обеспечение надежного и быстрого закрепления блока цилиндров и его осевого вращения для эффективного проведения монтажных и...
-
В соответствии с заданием, в курсовой работе необходимо провести тягово-скоростной анализ автомобиля Volkswagen Passat при движении по дороге с суммарным...
-
ТОО "Автотранссервис" создан в 1992 году. Предприятие расположено в северной части города. Имеет асфальтированную площадку на которой расположена...
-
Законы управления (программы) переключения передач в автоматической трансмиссии обеспечивают оптимальную передачу энергии двигателя колесам автомобиля с...
-
Экологические показатели на транспорте. Растущий автомобильный парк оказывает все большее влияние на загрязнение окружающей среды. Под вредным...
-
ПОНЯТИЕ ДАТЧИКА - Датчики, используемые в современном автомобиле
Процесс управления заключается в приеме информации о состоянии объекта управления, ее контроле и обработке центральным устройством и выдачи им...
-
Датчики системы Парктроник - Датчики, используемые в современном автомобиле
Парковочный радар, также известный как, Акустическая Парковочная Система (АПС), парктроник или Ультразвуковой датчик парковки -- вспомогательная...
-
ВВЕДЕНИЕ - Датчики, используемые в современном автомобиле
За последние годы в технике измерения и регулирования параметров различных процессов все более и более возрастает роль отрасли изготовления и применения...
-
ВВЕДЕНИЕ, ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТ - Эксплуатационные свойства автомобиля
Цель курсовой работы заключается в получении практических навыков по определению и анализу эксплуатационных свойств автомобиля. В курсовом проекте по...
-
S, м T, c Авт 1 Авт 2 400 32 25 1000 46,7 47,8 Вывод: Приемистость автомобиля - способность быстро увеличивать скорость движения. Оценочными параметрами...
-
Система управления двигателем - Электрооборудование автомобиля и дополнительное оборудование
Системой управления двигателем называется электронная система управления, которая обеспечивает работу двух и более систем двигателя. Система является...
-
Неисправность Причина возникновения 1. Пробоина на блоке Внешние воздействия 2. Обломы на блоке Внешние воздействия 3. Трещины на блоке Замерзание воды в...
-
Для определения количества технического обслуживания и ремонта на 1 автомобиль за цикл используем следующие отношения: = = = 1 (1.4) = - (1.5) = - +...
-
В целом возможность использования аккумуляторов в качестве части конструкции ограничивается применением легковоспламеняющихся электролитов и деталей. Но...
-
Монтаж ведут по соответствующей схеме. После установки проверяют качество монтажа аккумуляторов, правильность постановки пробок, надежность крепления...
-
Организация диагностирования автомобиля - Обслуживание легковых автомобилей в г. Нефтеюганске
Техническое диагностирование является составной частью технологических процессов приема, ТО и ремонта автомобилей в СТО и представляет собой процесс...
-
Топливно-экономические свойства - Повышение профильной проходимости автомобиля
Топливная экономичность автомобиля определяется расходом топлива при выполнении им транспортной работы в различных условиях эксплуатации. Понятно, что...
-
Дизельные двигатели в силу особенностей рабочего процесса на 25...30% экономичнее бензиновых двигателей, что и предопределило их широкое применение. В...
Условия и задания, Современные аккумуляторы - Электрооборудование автомобилей