Датчики системы Парктроник - Датчики, используемые в современном автомобиле

Парковочный радар, также известный как, Акустическая Парковочная Система (АПС), парктроник или Ультразвуковой датчик парковки -- вспомогательная парковочная система, устанавливаемая на некоторых автомобилях; это система, облегчающая процедуру парковки автомобиля, движение его задним ходом в темное время суток и маневрирование в узких местах. Он сводит к минимуму риск повреждения кузова автомобиля о приближающееся препятствие, так как своевременно предупреждает водителя о сокращающемся расстоянии до объекта. Некоторые модели парктроников сами предотвращают возможное столкновение с приближающимся объектом.

Парктроник измеряет расстояние до приближающегося объекта с помощью ультразвука. Система использует ультразвуковые датчики (рис. 2, 3), врезанные в переднем и заднем бамперах для измерения дистанции к ближайшим объектам. Система издает прерывистый предупреждающий звук (и, в некоторых вариантах исполнения, отображает информацию о дистанции на дисплее, встроенном в приборную панель, в зеркало заднего вида или установленным отдельно) для индикации того, как далеко находится машина от препятствия.

Рис. 2. Ультразвуковой датчик типа MA40MF14-18.

Дисплеи и датчики парктроников являются высокоточными и показывают водителю, не только направление приближающегося препятствия, но и расстояние до него, если оно меньше полутора метров. В это время, с уменьшением расстояния, звуковой сигнал звучит чаще, а когда расстояние становится меньше 25 см, звуковой сигнал парктроника становится непрерывным.

Датчики парковки (сами сенсоры), которые входят в комплект, бывают разных размеров и цветов. Они монтируются в бампер автомобиля. Многие модели автомобиля имеют штатные места для установки датчиков парктроника, либо для их установки вырезаются отверстия. Внешний вид автомобиля в этом случае не ухудшается.

Многие марки автомобилей выпускаются в настоящее время с изначально установленными датчиками парковки (парктрониками), что подтверждает необходимость наличия данной системы.

Рис. 3. Ультразвуковой датчик типа MA40S5.

Существует множество разновидностей парковочных систем, различающихся, в основном, количеством и расположением ультразвуковых датчиков-излучателей.

Самые простые системы используют два датчика, устанавливаемые на задний бампер автомобиля. Система активируется при включении водителем передачи заднего хода. Количество датчиков зависит от конструкции парктроника. Число их может составлять от двух до восьми. От количества датчиков зависит точность парктроника.

Датчики могут быть врезными или накладные. Для врезных датчиков просверливают специальные отверстия в теле бампера, а затем, подготовив места, устанавливают датчики. Это самый распространенный способ установки. А для установки накладных датчиков ничего просверливать не нужно. Датчики просто крепятся посредством специального клея на бампер автомобиля.

В России завод АвтоВАЗ устанавливает штатно парковочный радар на автомобили Лада Приора в комплектации Люкс. Практически на любой автомобиль, на котором парковочный радар отсутствует штатно, его можно установить в качестве дополнительной опции.

Похожие статьи




Датчики системы Парктроник - Датчики, используемые в современном автомобиле

Предыдущая | Следующая