Расчет центральной части нервюры №3 - Проектирование узла крепления цельноповоротного горизонтального оперения к фюзеляжу
Центральная часть нервюры №3 представляет собой деталь, передающую нагрузки от оси стализатора на силовые элементы каркаса. Исходными данными для ее проектирования являются нагрузки, приходящие от оси навески горизонтального оперения, Нагрузки, действующие в плоскости нервюры №3, усилия от лонжерона стабилизатора и геометрические ограничения. На рисунке 3.13 представлена область проектирования.
Рисунок 3.13 - Область проектирования центральной части нервюры №3
Нагрузка Р не является сосредоточенной для детали, так как распределяется подшипником по контуру. А также она будет менять свое положение в пространстве в зависимости от угла отклонения стабилизатора.
Определяется толщина стенки, зная величину Р=45кН, высоту стенки в сечении подшипника Hст=274мм. В качестве материала берется В93 с пределом прочности 490 МПа.
.
Округляя до ближайшего по сортаменту значения, получаем 6мм.
Стенка может разрушиться от сдвига, если ф ? = (0,6 ч 0,65), и потерять устойчивость. Последнее крайне неблагоприятно для силовой работы пояса. Условие работы стенки без потери устойчивости:
Где
Следовательно, необходимы подкрепляющие элементы для стенки. Расположение стоект перпендикулярно неэффективно, так ка нагрузка приходит от оси вращения. Зададимся углом расположения стоек подкрепления 60' к плоскости хорд.
В первом приближении можно пользоваться статистическими соотношениями:
Площадь поперечного сечения стойки
F
Расчетная схема представлена на рисунке 3.14.
Рисунок 3.14 - Расчетная схема центральной части нервюры №3
Тогда потребная площадь подкрепляющих стоек равна
Похожие статьи
-
Далее необходимо рассчитать диаметр оси навески стабилизатора. Для выполнения требования равнопрочности ось будет выполнена трубчатого сечения с...
-
Построение эпюр силовых факторов Для начала подбора сечений необходимо определить расчетные схемы стабилизатора и оси и нагрузки, действующие на них....
-
Выбор конструктивно-силовой схемы агрегата Представляется несколько вариантов регулярной конструктивно-силовой схемы (КСС) агрегата: нервюрно-стрингерный...
-
Требования разрабатываются исходя из назначения, условий работы узла. Крепление ЦПГО к фюзеляжу представляет собой соединение двух агрегатов самолета. К...
-
При выборе материала для изготовления детали методом горячего штампования следуем рекомендациям [7] и выбор останавливается на сплаве В93 с пределом...
-
Качалка управления представляет собой кронштейн в виде двухпоясной балки. Трехмерная модель представлена на рисунке 3.9. Рисунок 3.9 - Трехмерная модель...
-
Необходимо спроектировать узел крепления управляемого стабилизатора со стороны стабилизатора. Для построения внешних обводов самого стабилизатора задана...
-
Узел центральной части нервюры №1 соединяется со стенкой лонжерона внахлест. Это соединение является наиболее нагруженным, так как основными опорами узла...
-
Валы редуктора нагружены силами, действующими в зацеплении передачи, и испытывают деформации изгиба и кручения. Для упрощения расчетов принимаем, что все...
-
Количество основного оборудования может быть определенно или по трудоемкости работ, выполненных на нем, или по производительности оборудования. При...
-
Входной вал Диаметр концевого участка вала (рисунок 3.4), мм, Где T1 - вращающий момент на валу, Н-мм; [фk] = 20 МПа - допускаемое напряжение кручения...
-
Шкив, зубчатые колеса и муфту насаживают на валы редуктора и предохраняют от проворачивания призматическими шпонками. Конструкция шпоночного паза...
-
Расчет магнитной цепи - Проектирование трехфазного асинхронного двигателя с фазным ротором
Расчет магнитной цепи проводят для режима холостого хода двигателей, при котором для АД характерно относительно сильное насыщение стали зубцов статора и...
-
Паз статора определяем по рис. 9.29, А с соотношением размеров, обеспечиваю-щих параллельность боковых граней зубцов. 19. Принимаем предварительно по...
-
Расчет подшипников качения - Проектирование механического привода с коническим редуктором
В основу расчета подшипников качения положены два критерия: по остаточным деформациям и усталостному выкрашиванию. При частоте вращения кольца n < 10...
-
Таблица 4 Примерная площадь производственных участков Участок Площадь м2 Агрегатный 54 Слесарно-механический 48 Электротехнический 18 Аккумуляторный 36...
-
Расчет потерь - Проектирование трехфазного асинхронного двигателя с фазным ротором
Основные потери в стали в АД расчитывают только в сердечнике статора, т. к. частота перемагничивания ротора f1, в режимах близких к номинальному, очень...
-
Ni= ТГi Ч КН ? ДГР Ч tСМ Ч ССМ Ч Р Ч КИ (5.0) Ni=7428Ч1,10/305Ч8Ч2Ч1Ч0,92=1,8 Резервное количество постов зоны ТР определяется по формуле: NРЕЗ = (КИ...
-
Оптический кабель представляет собой совокупность ОВ, уложенных в оптические модули, объединенные в общий кабельный сердечник, заключенный во...
-
Исходя из рисунка 1.2 видно, что данная транспортная сеть обладает национальным (магистральным) уровнем значимости, так как она обеспечивает связь между...
-
Расчет клиноременной передачи - Проектирование механического привода с коническим редуктором
Расчет клиноременной передачи начинают с выбора сечения ремня по номограмме в зависимости от мощности на ведущем валу и частоты вращения вала. Мощность...
-
Конструирование корпуса редуктора - Проектирование механического привода с коническим редуктором
Для удобства монтажа деталей корпус обычно выполняют разъемным. Плоскость разъема проходит через оси валов и делит корпус на основание (нижнюю часть) и...
-
Выбор главных размеров - Проектирование трехфазного асинхронного двигателя с фазным ротором
1. Высота оси вращения (предварительно) по рис. 9.18, Б h = 0,225 м. DA = 0,392 м (см. табл. 9.8). kD = 0,68 по табл. 9.9. 2. Внутренний диаметр статора...
-
Конструирование крышек подшипников - Проектирование механического привода с коническим редуктором
Крышки подшипников изготавливают из чугуна марки СЧ 15. Конструкция глухой крышки показана на рисунке 3.9, а[1], с отверстием для выходного конца вала -...
-
Ходовые части вагона - Подвижной состав железных дорог
Колесные пары относятся к ходовым частям и являются одним из ответственных элементов вагона. Они предназначены для направления движения вагона по...
-
Гидравлический расчет усилителя - Проектирование рулевого управления VOLVO FMX
Определяем производительность насоса. Подача насоса QН должна обеспечивать поворот управляемых колес с большей скоростью, чем это сможет сделать...
-
Принимаем материал рулевого вала сталь 20. Рулевой вал рассчитывается по напряжению кручения в опасном сечении. , Где - напряжение сопротивления кручению...
-
Прочностной расчет рулевого вала Для проведения расчетов на прочность и долговечность необходимо определить силы в зацеплении поршня-рейки с винтом в...
-
Расчет производительности узла доступа - IP-телефония и традиционные телефонные сети
Расчет производительности узла доступа для новых групп пользователей необходимо проводить с учетом "старых" групп, использующих из всего спектра...
-
Аналитический Метод применим только при линейных нагрузках. Графический Метод применим Для любых нагрузок (линейных или нелинейных), и отличается...
-
Все оборудование для ТО и ремонта можно разбить на три группы: А) технологическое (станки, автомобильные мойки, подъемники); Б) организационная оснастка...
-
Расчет площадей - Проектирование участка по кузовному ремонту и окраске кузовов
Расчет площади производственного участка (2.14) Где аоб -- суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования (постов), м2; Кп...
-
Затраты на сырье и материалы 876000 руб. - принимаем 1200 руб. за один ремонт 43800 руб. - принимается 5% от затрат на сырье и материалы Всего 730...
-
Площадь терминала складывается из двух составляющих: площади фронта ПРР и площади складских помещений. Поскольку погрузку и разгрузку автофургонов...
-
3.1 Технологический процесс на производстве 3.2 Подбор технологического оборудования Таблица 2 - подбор оборудования № Наименование Оборудования Тип...
-
Выбор режима работы производственных подразделений АЭ= А * И АЭ= 215 * 0,67 = 144 ед. Расчет количества постов в зоне проектирования. Более 50% объема...
-
Тип редуктора - конический одноступенчатый, с прямозубыми колесами. Материалы зубчатых колес Основным материалом для изготовления зубчатых колес служат...
-
(3.15) Где E Н = 400 лк. - норма освещенности; R З = 1,5 - коэффициент запаса, учитывающий запыление светильников иизнос источников света в процессе...
-
Расчет поперечной рулевой тяги - Проектирование рулевого управления VOLVO FMX
Материал поперечной рулевой тяги сталь 20. Рисунок 6.4 Схема для определения усилия нагружения поперечной тяги Расчет поперечной рулевой тяги и боковых...
-
К производственным рабочим относятся рабочие зоны и участки, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. Различают технологически...
Расчет центральной части нервюры №3 - Проектирование узла крепления цельноповоротного горизонтального оперения к фюзеляжу