Конструкторская часть, Назначение и область применения, Расчет приспособления - Особенность технического обслуживания автомобилей

Назначение и область применения

Тормозной барабан "Жигулей" после длительного нахождения на полуоси снимается тяжело. Во-первых, продукты окисления металлов значительно больше по объему, чем металл и в соединении полуось - барабан вместо посадки с зазором получается натяг. Во-вторых, обычный способ снятия барабана - это молотком через деревянный брусок по ободу поворачиваемого барабана. При таком воздействии на барабан кроме полезной сдвигающей силы появляется вредный защемляющий момент.

5.2 Принцип действия приспособления

При снятии барабанов "настройка" съемника производится при помощи винтов. Цель настройки - Обеспечить прилегание губок захватов к торцевой плоскости тормозного барабана. При снятии передних тормозных барабанов используется упор.

Три захвата закреплены на ступице с помощью болтов так, что возможно их перемещение в радиальном направлении. Гайка ослаблена. Съемник надеваем на барабан, центрируем его по выступающему пояску полуоси и, сдвинув захваты к центру, охватываем ими закраину барабана. Гайкой, прижимаем захваты к ступице. Вращая воротком винт, который опирается в полуось, спрессовываем барабан.

Расчет приспособления

Расчет приспособления на запас прочности резьбового соединения

S=Gпред/ Gadm ; S = [МПа]

Где Gпред - предельное напряжение

Gadm - напряжение, возникающее во время работы

S=390/202=1,93 МПа

Похожие статьи




Конструкторская часть, Назначение и область применения, Расчет приспособления - Особенность технического обслуживания автомобилей

Предыдущая | Следующая