Перспективные направления развития ПТЛ и обоснование темы - Проект комплекса по производству молока с разработкой технологической линии удаления и утилизации навоза

Взамен транспортеров ТСН-ЗБ и ТСН-2 промышленность начала выпуск новых, более совершенных транспортеров ТСН-160, основным отличием которых является применение более надежной круглозвенной цепи якорного типа. Транспортер ТСН-160 (рис. 11, а) состоит из горизонтального и наклонного транспортеров с отдельными приводами. Звенья цепи (16 х 80 мм) изготовлены из прутка Ш 20 мм. Горизонтальный транспортер состоит из цепи со скребками, поворотных устройств и автоматического самонатяжного устройства гравитационного действия. Консольно укрепленные на цепи скребки перемещают навоз в сторону наклонного выгрузного транспортера. Он приводится в работу от электродвигателя мощностью 4 кВт через клиноременную передачу, редуктор и ведущую звездочку. Скорость движения скребков 0,19 м/с, шаг скребков 1 м.

Наклонный транспортер состоит из привода, цепи со скребками, стрелы в виде желоба с поворотной звездочкой и опоры. Скорость движения цепи 0,72 м/с. Натяжение цепи наклонного транспортера осуществляется винтом. Мощность электродвигателя 1,5 кВт.

конструктивно-технологические схемы навозоуборочных скребковых транспортеров

Рис. 11. Конструктивно-технологические схемы навозоуборочных скребковых транспортеров: а - ТСН-160 (кругового движения); 6 - УН-3 (возвратно - поступательного движения); в - установка УСН-8 поперечная с ковшовым скрепером (возвратно - поступательного движения); 1 - продольный транспортер; 2 - наклонный транспортер; 3 - натяжное устройство; 4 - скрепер поперечного транспортера УН-3

Зоотехнический план ферма навозоудаление

Похожие статьи




Перспективные направления развития ПТЛ и обоснование темы - Проект комплекса по производству молока с разработкой технологической линии удаления и утилизации навоза

Предыдущая | Следующая