Краткая характеристика аэродрома - Примерная схема расстановки аэродромных пожаров

Аэропорт Ухта (ИАТА: UCT; ИКАО: УУЫХ (UUYH))

Аэродром относится к классу В, зарегистрирован в государственном реестре гражданских аэродромов Российской Федерации, имеет Свидетельство о государственной регистрации и годности аэродрома к эксплуатации № 72 12.04.1993 29.04.2018. Эксплуатант - ОАО "Комиавиатранс".

Аэродром имеет одну ВПП, с искусственным покрытием (асфальтобетон). Номер ВПП 18/36. Размеры (м) 2650х50.

Аэродром принимает вертолеты всех типов, а также самолеты 3 и 4 класса (Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ил-76, Л-410, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ту-214, Як-40, Як-42, Airbus A319, Airbus A320, ATR 42, ATR 72, Boeing 737, Bombardier CRJ, Bombardier Dash 8, Embraer EMB 120 Brasilia, Embraer ERJ-145, Embraer E-190, Saab 340, Saab 2000, Sukhoi Superjet 100)

1. Тип ВС

Bombardier CRJ-200ER

2. ЛТХ ВС:

Длина (м)

26.8

Размах крыльев (м)

21.2

Высота (м)

6.2

Площадь крыла (кв. м)

48.3

Емкость топливных баков (л)

8 080

Макс. запас топлива (кг)

6 490

Двигатели

GE CF34-3B1, 2 x 3960 кгс

Кол-во кресел (эконом)

50

Шаг кресел эконом класса (см)

79

Ширина салона (м)

2.55

Высота салона (м)

1.85

Ширина прохода (м)

0.41

Ширина кресла эконом (м)

0.44

УТПЗ ВПП

Согласно НГЭА ВПП на данном аэродроме имеет 6 категорию УТПЗ. Для Bombardier CRJ-200ER требуется 5 категория, так как длина ВС входит в диапазон от 24 до 29 метров, а ширина фюзеляжа не превышает 4 метров. Согласно РУКОВОДСТВУ ПО ПОИСКОВОМУ И АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОМУ ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПОЛЕТОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР (РПАСОП ГА-91)

    3. Для обеспечения данного УТПЗ необходимо:
      - 3 ПА - Численность аварийно-спасательной команды предприятия - 35 человека (12 пожарно - спасательных расчетов и 23 нештатных аварийно - спасательных расчетов) - 15 200 кг огнетушащих составов (ОТС) - 1060 пенообразователя (ПО) - Производительность подачи 100 кг/сек
    4. Виды пожаров ВС

В зависимости от места возникновения и характера основной массы горючей загрузки на ВС различают следующие виды пожаров:

    - Разлитого авиатоплива (односторонний и двусторонний); - Внутри фюзеляжа; - Силовой установки; - Органов приземления.

В реальной обстановке возможно одновременное сочетание всех или отдельных видов пожаров. Например, пожар разлитого под ВС авиатоплива может привести к загораниям внутри фюзеляжа или к пожару шасси.

Каждый из перечисленных видов пожаров на ВС, на земле имеет ряд специфических особенностей, которые необходимо учитывать при организации пожаротушения на ВС и выборе наиболее оптимальных средств тушения.

Похожие статьи




Краткая характеристика аэродрома - Примерная схема расстановки аэродромных пожаров

Предыдущая | Следующая