Базовые транспортные средства - Условия труда пожарных

Пожарные и аварийно-спасательные машины (далее - пожарные машины - ПМ) различного назначения сооружают на шасси транспортных машин общего назначения: автотранспортных средств (АТС), речных и морских судов, летательных аппаратов. Шасси этих машин для пожарной охраны являются базовыми. Этим обусловлено то, что ПМ приспособлены для использования (тушения пожаров) в условиях, в которых могут эксплуатироваться машины базовых шасси. Однако ПМ являются машинами оперативного назначения. Квалифицированное тушение пожаров, при прочих равных условиях, требует содержания их в состоянии постоянной технической готовности к использованию по назначению. Этим обусловлены дополнительные условия приспособления ПМ к эффективному использованию.

Пожарный автомобиль - сложная машина, состоящая из совокупности механизмов и систем различного назначения. Этим определяется различие их устройств. Однако независимо от назначения пожарных автомобилей в их конструкции много общего.

В каждом пожарном автомобиле выделяют три части: кузов, двигатель и шасси.

Пожарные автомобили следуют на пожары с большими скоростями, эксплуатируются в разное время суток, часто при недостаточном освещении объектов. Все это требует высокой информативности ПА, приспособленности его к использованию в различное время суток. Этим обусловлена необходимость специального, дополнительного оборудования.

Дополнительное электрооборудование включает:

Приборы сигнализации, обеспечивающие информацию о движении ПА;

Внешнее освещение, освещение рабочих мест и отсеков пожарного автомобиля, обеспечивающих работу пожарных в темное время суток;

Дублирующие контрольно-измерительные приборы и систему пуска стартера из насосного отделения;

Отопление кабины расчета;

Работу средств связи, работу контрольных приборов и пожарной надстройки, указателей, дополнительных подогревателей.

Похожие статьи




Базовые транспортные средства - Условия труда пожарных

Предыдущая | Следующая