Организация и технология выполнения работ - Методы монтажа промышленного здания

Для возведения данного одноэтажного промышленного здания применяем комбинированный метод монтажа, который представляет собой сочетание раздельного и комплексного методов.

Раздельным методом монтируем колонны и подкрановые балки.

Комплексным методом производим монтаж стропильных ферм и плит покрытия.

Работы по монтажу железобетонного каркаса ведутся в 2 смены.

До начала монтажа каркаса здания должны быть полностью закончены и приняты следующие работы:

    - бетонирование или установка фундаментов под колонны и проверка соответствия их проектному положению с помощью геодезических инструментов; - засыпка пазух фундаментов; - нанесение рисок установочных осей на верхней грани фундаментов и боковых гранях колонн; - укрытие стаканов фундаментов щитами для предохранения от загрязнения; - устройство дороги для проезда крана и автомобилей; - подготовка площадки для складирования элементов у места их установки; - доставка в зону монтажа необходимых монтажных средств, приспособлений и инструментов.

К началу монтажа колонны должны быть разложены колонны в радиусе действия монтажного крана на деревянных подкладках. Толщина подкладок должна быть не менее 25 мм. Колонны располагают опорной частью ближе к фундаменту, оголовок направляют в пролет по ходу монтажа. На них наносятся риски установочных осей.

Каждую колонну необходимо осмотреть с тем, чтобы она не имела деформаций, повреждений, трещин, раковин, сколов, обнаженной арматуры, наплывов бетона; проверить геометрические размеры колонны, наличие монтажного отверстия, правильность установки стальных закладных деталей.

На монтаже работает бригада, состоящая из: машинист 6р - 1, монтажники 5р-1, 4р-1, 3р-2, 2р-1. Установку колонн осуществляют краном МКГ-25БР. Одновременно с монтажом ведут работы по заделке стыков колонн с фундаментом. Выполняют монтажники 4р-1, 3р-1.

Колонны при помощи монтажного крана устанавливают в стаканы фундамента на армобетонные подкладки.

Поднятые краном колонны опускают в стакан фундамента, совмещая осевые риски в нижней части колонн с осевыми рисками на фундаменте. Затем проверяют вертикальность колонн с помощью двух теодолитов. Выверенные колонны высотой 8,4 м. и 14,4 м. закрепляют в стакане фундамента с помощью инвентарных фиксаторов, клиновых вкладышей. Средства временного крепления демонтируют после окончательного закрепления и достижения бетоном стыка 70% проектной прочности.

Подкрановые балки монтируются после того, как бетон в стыке между колонной и стенками стакана фундамента наберет не менее 70% проектной прочности.

Перед установкой железобетонных подкрановых балок необходимо произвести геодезическую проверку отметок опорных площадок подкрановых консолей колонн.

Перед подъемом балки необходимо установить на колонны монтажные приставные лестницы, очистить монтажные узлы от грязи и мусора, закрепить на балке оттяжки из пенькового каната и застропить ее.

На монтаже работает комплексная бригада, состоящая из: машиниста 6р - 1, монтажников 5р-1, 4р-1, 3р-2, 2р-1, электросварщики 6р-2. Установку подкрановых балок осуществляют краном МКГ-16М. Одновременно с установкой ведут сварочные работы и работы по нанесению антикоррозионного покрытия.

Балку поднимают выше проектной отметки на 50 см, а затем с помощью оттяжек приводят ее в положение, близкое к проектному. При установке подкрановых балок риски на нижних торцевых гранях балок должны совпадать с рисками на консолях колонн. Временное крепление балки осуществляется с помощью струбцины и винтовой стяжки для регулирования балок.

После укладки балок на консоли колонн и временного крепления струбцинами выверяют по высотным отметкам. Оси подкрановых балок выверяют теодолитом, установленным по оси первой подкрановой балки на специальном кронштейне.

После выверки правильности укладки балок производится приварка закладных деталей колонн к верхним полкам балок, а также сварка по нижнему поясу подкрановой балки. Высота катета шва сварки 10 мм. Затем покрывают сварной шов антикоррозионным составом.

После завершения монтажа подкрановых балок в первом пролете кран переезжает в следующий, а в первом начинается монтаж стропильных ферм, плит покрытия.

Монтаж элементов начинается после установки и закрепления в первом пролете всех подкрановых балок.

Монтаж ферм и плит покрытия выполняет комплексная бригада. В состав бригады входят: монтажники 6р-1, 5р-1, 4р-1, 3р-1, 2р-1; машинист крана 6р-1 человек, электросварщики 6р-2 человека.

На монтаже работает гусеничный кран СКГ - 40/63, оборудованный гуськом. Монтаж ферм выполняем основным подъемом, а монтаж плит покрытия - вспомогательным, с помощью гуська. Вместе с этим ведутся сопутствующие работы по сварке, антикоррозионные работы и заливка швов между плитами покрытия.

Монтаж организуется с транспортных средств. Фермы следует устанавливать в проектное положение, совмещая осевые риски на их торцах с рисками на опорных поверхностях колонн. Затем закладные детали элементов соединяют сваркой. Устойчивость ферм в процессе монтажа обеспечивается с помощью крышевого кондуктора-распорки. Кондуктор устанавливают на покрытие ранее смонтированной ячейки. Временное крепление можно снять только после установки и окончательной приварки закладных деталей одной плиты. Первые две с торца здания фермы крепят расчалками. Расчалки закрепляют за приставные якоря.

Плиты покрытия укладываются от одного конца фермы к другому, начиная со стороны ранее смонтированного пролета. Плиты покрытия укладывают по разметке на верхних поясах ферм с целью обеспечения проектного положения в плане на стропильной конструкции. Закладные детали каждой плиты приваривают к закладным деталям верхнего пояса фермы.

Похожие статьи




Организация и технология выполнения работ - Методы монтажа промышленного здания

Предыдущая | Следующая