Санитарные и противопожарные требования - Многоэтажная стоянка в городской среде

Над проемами въездных-выездных ворот встроенных в жилые и общественные здания гаражей следует предусматривать козырьки из материалов с пределом огнестойкости не менее ЕІ 60 шириной не менее 1 м. Расстояние от края козырька до низа оконных проемов этих зданий должно быть не менее 4 м. При меньшем расстоянии должно предусматриваться заполнение проемов противопожарными окнами 2-го типа.

При необходимости устройства в составе гаражей (за исключением гаражей открытого типа и встроенных в жилые здания) постов ТО, ТР и мойки автомобилей (они могут размещаться также в отдельных зданиях, помещениях или (группах помещений) их необходимо отделять от помещений хранения автомобилей противопожарными стенами и перекрытиями 3-го типа. Входы и въезды в эти помещения должны быть изолированы от входов и въездов в гараж.

Общие для всех этажей гаража изолированные рампы должны располагаться у наружной стены здания, иметь естественное освещение и отделяться на каждом этаже от помещений хранения автомобилей, мойки, ТО и ТР противопожарными стенами или перегородками (в наземных гаражах), противопожарными стенами (в подземных гаражах), воротами и (или) противопожарными тамбур-шлюзами 1 типа с подпором воздуха при пожаре.

Двери и ворота в противопожарных преградах и тамбур-шлюзах должны быть оборудованы автоматическими устройствами закрывания их при пожаре. В одноэтажных подземных гаражах перед рампами, тамбур-шлюз допускается не предусматривать.

В изолированных рампах вместо противопожарных ворот допускается предусматривать автоматические устройства, перекрывающие на этажах проемы рампы не менее чем на половину их высоты (противодымовые экраны) с дренчерной завесой над проемом со стороны помещения хранения.

В наземных гаражах допускается устройство неизолированных рамп:

В гаражах закрытого типа I и II степеней огнестойкости при суммарной площади их этажей (полуэтажей) не более 10400 м ;

В гаражах открытого типа.

Устройство общей неизолированной рампы между подземными наземными этажами гаража не допускается.

В наземных гаражах с 5 этажами и более следует предусматривать в каждом противопожарном отсеке не менее одного лифта с режимом работы "транспортирование пожарных подразделений". Из пожарного лифта должен быть предусмотрен выход непосредственно наружу или через тамбур-шлюз с подпором воздуха при пожаре в вестибюль здания. В качестве пожарного лифта может быть использован грузовой лифт для автомобилей.

С каждого этажа (секции) всех типов гаражей должно быть предусмотрено не менее двух рассредоточенных эвакуационных выходов непосредственно наружу или в лестничные клетки. Допускается один из эвакуационных выходов предусматривать на изолированную рампу. Проход по тротуарам в пандусах в лестничную клетку допускается считать эвакуационным.

Наружные ворота могут быть использованы в качестве эвакуационных выходов при устройстве любого типа ворот при наличии калиток без порогов или с порогами высотой не более 0,1 м.

Покрытие полов гаража должно быть стойким к воздействию нефтепродуктов, рассчитано, в том числе и на механизированную уборку помещений и иметь коэффициент сцепления не менее 0,5.

В многоэтажных гаражах уклоны полов каждого этажа, а также размещение трапов и лотков должны предусматриваться так, чтобы исключалось попадание жидкостей на рампы и этажи, расположенные ниже.

Наземные гаражи закрытого типа

Степень огнестойкости наземных закрытых гаражей, площадь этажа в пределах противопожарного отсека и допустимое количество этажей зданий.

Наземные гаражи открытого типа

Степень огнестойкости наземных гаражей открытого типа, допустимую этажность и площадь этажа в пределах противопожарного отсека.

Устройство боксов, сооружение стен (за исключением стен лестничных клеток) и перегородок, затрудняющих проветривание, в гаражах открытого типа не допускается. При необходимости выделения мест хранения автомобилей, принадлежащих гражданам, допускается применение сетчатого ограждения из негорючих материалов.

Проветривание в направлении прилегающей жилой застройки не разрешается.

На первом этаже в гаражах открытого типа следует предусматривать отапливаемые помещения для обслуживающего персонала, хранения противопожарного инвентаря и т. д.

Гаражи с механизированными устройствами расстановки автомобилей

Механизированные гаражи могут проектироваться наземными, подземныными и наземно-подземными. Разрешается пристраивать механизированные наземные гаражи к зданиям другого назначения к их глухим стенам с пределом огнестойкости не менее REI 150 и выполнением мероприятий по защите от шума.

Механизированные устройства гаражей должны иметь поддоны, на которых размещаются автомобили, для предотвращения разлива жидкостей в случае вытекания их из автомобиля.

Управление механизированным устройством, контроль за его работой и пожарной безопасностью гаража должны осуществляться из помещения диспетчерской, расположенной на посадочном этаже.

Блок гаража с механизированным устройством может иметь вместимость не более 100 машино-мест. В случае компоновки гаража из нескольких блоков их следует разделять противопожарными преградами 1 - го типа, с пределом огнестойкости не менее REI 45 для наземных и REI 150 - для подземных гаражей.

К каждому блоку должен быть обеспечен подъезд для пожарных машин и возможность доступа для пожарных подразделений на любой ярус хранения автомобилей с двух противоположных сторон блока гаража (через остекленные или открытые проемы.

Похожие статьи




Санитарные и противопожарные требования - Многоэтажная стоянка в городской среде

Предыдущая | Следующая