Организация процесса монтажа каркаса зданий, Выбор технологической схемы монтажа. - Разработка проекта монтажа каркаса одноэтажного производственного здания

Выбор технологической схемы монтажа.

Унификация объемно-планировочных и конструктивных параметров одноэтажных промышленных зданий позволила разработать типовые решения по организации и технологии монтажных работ.

Комплексный процесс монтажа каркаса здания состоит из установки колонн, подкрановых балок, стропильных конструкций, плит покрытия, фундаментных балок, стеновых панелей (две последние в курсовой работе не рассматриваются), выверки конструкций, сварки закладных деталей, замоноличивания стыков (заливки швов).

При этом применяются следующие технологические схемы: дифференцированная (раздельная); комплексная (совмещенная); комбинированная (смешанная). При курсовой работе, в условиях использования одного монтажного крана, обычно применяют смешанную схему работ: раздельную (колонны, подкрановые и подстропильные балки); совмещенную (стропильные фермы и плиты покрытия). Возможны варианты смешанной схемы работ.

Выбор направления движения монтажного крана и его стоянок является одним из важных вопросов производства монтажных работ. Расположение стоянок зависит от пролета здания, требуемой высоты подъема и вылета крюка, а длина перемещения крана - от пролета, высоты подъема и места монтажа. Необходимо стремиться к уменьшению числа стоянок и длины путей, но при обязательном условии соблюдения такой технологической последовательности установки конструкций, при которой обеспечивались бы устойчивость смонтированных элементов, возможно быстрое окончание выполнения монтажных процессов и отсутствие встречных направлений установки конструкций на захватках.

Самоходные краны при монтаже колонн могут проходить по середине пролета или по его краям. При выборе маршрута крана следует учитывать возможность перемещения крана из первого пролета в третий (через один) и так далее.

При движении посередине пролета кран с одной стоянки может монтировать от 2 до 8 колонн одновременно в двух рядах (по краям пролета). Наиболее удобными являются случаи, когда кран с одной стоянки устанавливает две или четыре колонны. В данных условиях кран, меняя стоянку, сохраняет вылет крюка. Монтаж с одной стоянки крана одновременно 6-8 колонн приводит к сложной раскладке колонн у мест их установки, вынуждает изменять вылет крюка крана и свидетельствует о том, что выбранный кран имеет завышенную для монтажа данных конструкций грузоподъемность.

При установке подкрановых и подстропильных балок также возможны два варианта движения крана: по середине пролета с установкой с одной стоянки двух или четырех подкрановых балок, по краям пролета с установкой одной или двух балок. Монтаж подкрановых балок иногда в отдельный поток не выделяют, а монтируют совместно с конструкциями покрытия.

Монтаж элементов покрытия обычно ведут комплексным методом по продольной или поперечной схеме движения крана. При продольной схеме и при достаточном вылете стрелы, кран передвигается только по середине пролета, устанавливая с каждой стоянки (за исключением первой) одну ферму и соответствующее количество плит. С первой стоянки кран устанавливает только одну (первую) ферму. При недостаточном вылете стрелы для установки крайних в ячейках плит кран меняет стоянки, передвигаясь вдоль фермы.

При поперечной схеме кран находится внутри ячейки и может устанавливать все конструкции при минимальном вылете, что позволяет использовать при монтаже более легкие краны. Существенным недостатком схемы является необходимость частой смены монтажной оснастки.

Для выбора схемы монтажа, элементов здания каркаса, необходимо прежде установить границы возможного использования стрелового крана, выбранного ранее.

Таблица 3.1. Соответствие параметров крана монтажным параметрам конструктивных элементов

Конструктивный элемент

Монтажная масса Gтр, т

Требуемая высота подъема крюка Нтр, м

Допустимый вылет крюка крана Lтр, м

Колонна: К-180-12

22,411

20

36...7,2

Колонна: С-180-12/12

37,311

20

17...7,2

Балка: БП-12

11,635

22,1

40...7,2

Балка: БП-12

11,635

22,1

40...7,2

Ферма: Ф-30-12

27,628

25,9

27...7,2

Плита: ПП-12*3

8,08

26,08

45...27,55

Разработка графика производства работ.

График производства монтажных и сопутствующих работ составляется по стандартной форме. Он должен отражать последовательность и сроки выполнения отдельных работ и операций и строго соответствовать принятой схеме монтажа, включая деление объекта на монтажные участки и захватки. Рекомендуется предусматривать двухсменный режим работы строительных машин.

Продолжительность работ (в рабочих днях) определяется делением трудоемкости соответствующих работ, определенной калькуляции трудовых затрат, на состав звена и количества смен, сутки:

Ti=Ti/NincTсм (3.1)

Где Ti - трудозатраты (по калькуляции) на выполнение i-й работы, чел.-ч; Ni - численность звена по ЕНиР, чел. nc - сменность работ; Tсм - продолжительность рабочей смены, ч.

Полученные по формуле (3.1) значения округляются до целых, как правило в меньшую сторону, что соответствует планированию перевыполнению норм выработки рабочими. Сопутствующие работы (заделка стыков, сварка закладных деталей, заливка швов) выполняются параллельно с основными процессами с некоторым отставанием (0,5...1 день), обусловленным необходимостью создания начального фронта работ. Вместе с календарным планом работ разрабатывается график движения рабочих.

Таблица 3.2. Календарный график производства работ

Наименование работ

Ед. изм.

Объем работ

Затраты труда, чел.-д.

Звено, чел.

Число смен

Число дней

Установка колонн

Шт.

56

54

5

2

6

Заделка колонн в фундаментах

Шт.

56

8,4

2

1

4

Установка подкрановых балок

Шт.

72

67,5

5

2

7

Установка ферм Укладка плит покрытия Электросварка плит покрытия

Шт. шт. м

42 360 126

86,23

5

2

9

Электросварка закладных деталей балок и ферм

М

200

16,5

1

1

16

Заливка швов плит механизированным способом

100 м

51,66

25,83

2

1

13

Всего:

32 дня

Похожие статьи




Организация процесса монтажа каркаса зданий, Выбор технологической схемы монтажа. - Разработка проекта монтажа каркаса одноэтажного производственного здания

Предыдущая | Следующая