Монтаж арматуры различных типов - Монтаж, эксплуатация и ремонт арматуры ТЭС и АЭС
Монтаж вентилей. Перед монтажом с вентилей снимают транспортные заглушки, установленные на патрубках. Запорные вентили, как правило, могут устанавливаться в любом рабочем положении. Для обеспечения гарантированного герметичного перекрывания трубопровода устанавливают последовательно два запорных вентиля или две задвижки. В таком случае рекомендуется устанавливать вентили с разворотом. Такая компоновка позволяет сократить монтажную длину комплекта и обеспечивает возможность размещения достаточно больших маховиков, создает удобства при управлении вентилями и возможность приложения достаточного усилия при закрывании или открывании арматуры.
К монтажу допускаются вентили, прошедшие входной контроль. После завершения монтажных работ проверяется подвижность шпинделя двукратным перемещением его на всю длину хода вращением маховика.
Рис. 1. Вентили запорные. а) DY 32 мм. рУ=10 МПа; б) DY 80 мм. рУ=6.4 МПа.
Вентили запорные DY 32 мм, Pу=10 МПа (рис.1 а) предназначены для установки в качестве управляемых запорных органов на трубопроводах воды и пара до tР=450°С, а также других жидких и газообразных неагрессивных и неогнеопасных средах. Корпус, бугель, шпиндель и тарелка изготовляются из углеродистой стали, а уплотнительные поверхности затвора из нержавеющей ста-ли. Открытие вентиля производится до упора тарелки в кольцо сальника, а закрытие -- с усилием, не превышающим 38 кгс-см.
Вентили запорные DY 80 мм (рис.1 6) на рУ=6,4 и рУ= 10 МПа предназначены для тех же условий, что и вентили DY 32 мм. Вентили на рУ=6,4 МПа предназначены для работы при tр<425СС; вентили на рУ=10 МПа при tР< 450°С. Управление вентилями осуществляется непосредственно маховиком или через редуктор с цилиндрическим или коническим зацеплением. К валику редуктора может быть присоединен ручной дистанционный привод или колонковый электропривод. Открытие вентилей производится полностью до упора тарелки в крышку, а закрытие с максимальным крутящим моментом на шпинделе 2900 кгс-см для вентилей на рУ=6,4 МПа, 4350 кгс-см -- для вентилей на рУ=10 МПа.
При заеданиях или чрезмерно больших усилиях на маховике должны быть проверены ходовая резьба и поверхность шпинделя под сальник на отсутствие забоин, коррозии и других дефектов.
Вентили с электроприводом проверяются на безотказную работу электропривода. Концы трубопровода, между которыми устанавливается вентиль, должны быть закреплены на опорах так, чтобы усилие от веса или прогиба трубопровода не передавалось на арматуру. Трубопровод должен иметь тепловой компенсатор. В тех случаях, где это предусмотрено технической документацией, должно быть обязательно дополнительное крепление вентилей, причем за те места, которые указаны на чертеже.
На ТЭС устанавливается большое число запорных вентилей малого диаметра в связи с требованиями, предусмотренными правилами для опорожнения или продувки трубопроводов. В нижних точках каждого отключаемого задвижками участка трубопровода должны предусматриваться спускные штуцеры, которые снабжены запорной арматурой, для опорож-нения или продувки трубопровода. Для отвода воздуха в верхних точках трубопроводов должны быть установлены воздушники. Трубопроводы или штуцеры для отвода воздуха из первого контура и его вспомогательных систем должны быть снабжены двумя вентилями -- дроссельным и запорным. Допускается объединение штуцеров отвода воздуха в общий трубопровод после дроссельных вентилей с установкой на нем запорного вентиля. Все участки паропроводов, которые могут быть отключены запорными органами, для возможности прогрева и продувки их должны быть снабжены в концевых точках штуцером с вентилем, а при давлении свыше 2,2 МПа и на паропроводах, входящих в первый контур, независимо от давления -- штуцером с двумя последователь-но расположенными вентилями -- запорным и дроссельным.
Паропроводы, рассчитанные на условное давление 20 МПа и выше, должны обеспечиваться штуцерами с последовательно расположенными запорным и регулирующим вентилями и дроссельной шайбой. В случае прогрева участка паропровода в обоих направлениях продувка должна быть предусмотрена с обоих концов участка. Устройство дренажных линий трубопровода должно предусматривать возможность контроля за их работой во время прогрева трубопровода. Дренажные устройства используются как основные средства обеспечения безопасной работы при ремонте трубопровода. Прежде чем приступить к ремонту участка трубопровода, открываются все дренажные устройства, что обеспечивает отсутствие среды и давления в проверяемом участке.
В случае недостаточно герметичного отключения участка дренажные устройства дают возможность определить поступление среды по ее стоку или по нагреву дренажного трубопровода, если среда имеет высокую температуру. На паропроводах низкого и среднего давления для отделения конденсата устанавливаются водоотделители, в которых конденсат (вода) отделяется от пара и направляется в конденсатоотводчик, а затем в дренажную систему. Водоотделители представляют собой устройства с резкими поворотами в проточной части, в которых в результате действия центробежной силы, силы тяжести и ударов частиц воды о стенки из пароводной смеси выделяется вода. На верхних точках участков трубопроводов для воды устанавливаются воздушники -- запорные вентили малых диаметров прохода для выпуска воздуха и газов. Управление воздушником может осуществляться вручную -- вращением маховика, с помощью - электропривода или при помощи электромагнитного привода (электромагнитные вентили).
Монтаж задвижек. К монтажу допускаются только изделия, качество которых не вызывает сомнений. Перед монтажом удаляются транспортные заглушки. Положение задвижек на трубопроводе должно строго соответствовать предусмотренному проектом, в котором необходимо учитывать особенности конструкции арматуры.
Корпус задвижки, особенно задвижки большого диаметра прохода для малых давлений, не обладает значительной жесткостью и может деформироваться под действием внешних усилий и внутреннего давления. Чтобы не произошло чрезмерной деформации корпуса при монтаже (без применения сварки), фланцевые задвижки монтируются в закрытом положении. Этим арматура предохраняется и от попадания грязи на уплотнительные кольца, и от возможности того, что клин при закрывании не дойдет до установленного положения. У задвижек на линии трубопровода устанавливаются тепловые компенсаторы, а концы трубопровода, между которыми устанавливается задвижка, должны иметь опоры, чтобы усилия от веса и изгиба трубопровода не передавались на арматуру. После окончания монтажа проверяется подвижность шпинделя путем двукратного подъема и опускания затвора на полный ход. Задвижки с электроприводом проверяются на управление с помощью электропривода и на срабатывание муфты ограничения крутящего момента. Проверяются также работа пульта управления и сигнализационных ламп.
Рис. 2. Задвижки.
- 1 - корпус; 2 - тарелки; 3 - обойма; 4 - тарелкодержатели; 5 - шпиндель; 6 - крышка; 7 - втулка; 8 - маховик.
Задвижки DY 200, 250, 300, 350 мм на рУ=6,4 и 10 МПа предназначены для работы до t=425 или 450°С. В задвижках БКЗ (рис. 2) корпус 1 и крышка 6 изготовляются литьем из углеродистой стали, а уплотнительные поверхности корпуса -- наплавкой нержавеющей сталью. Запорный орган задвижки выполнен в виде клинового затвора с двумя самоустанавливающимися тарелками и двумя седлами, вваренными в тело корпуса. Тарелки закреплены в обойме двумя тарелкодержателями и распираются специальным грибком. Обойма жестко связана со шпинделем и направляется ребрами корпуса. Шпиндель 5 соединен с обоймой и совершает поступательное движение при вращении втулки 7, установленной в верхней части крышки задвижки на двух упорных шарикоподшипниках. Соединение крышки с корпусом фланцевое, уплотняется паронитовой прокладкой.
Управление задвижкой осуществляется маховиком, надетым на втулку шпинделя, либо через цилиндрический или конический редуктор. К валику приводной головки может быть присоединен посредством шарнира ручной дистанционный привод или колонковый электропривод.
Открытие задвижек производится полностью до упора буртика шпинделя в крышку, а закрытие -- крутящим моментом.
Монтаж регулирующих клапанов. После удаления транспортных заглушек, проверяется соответствие типа и размер регулирующего клапана данным проекта, его подготовленность к монтажу -- подвижность штока, комплектность, наличие дополнительных блоков, которыми должен быть оснащен регулирующий клапан. Наиболее часто регулирующие клапаны устанавливаются на трубопроводе узлом управления вверх, но многие конструкции допускают установку в любом рабочем положении.
Рис. 3 Клапан регулирующий DУ 250 мм, рУ=2,5 МПа.
Клапан регулирующий DY 250 мм, р= 2,5 МПа предназначен для регулирования давления водяного пара, вводимого в деаэратор (рис. 3). Кор-пус и головка клапана изготовляются литьем из углеродистой стали, а направляющие кольца, золотник и валики -- из нержавеющей стали. Регулирование количества и давления среды осуществляется путем соответствующего изменения открытия окон золотника при его поступательном перемещении. Золотник клапана двухседельный статически разгруженный. На шпинделе золотника укреплен рычаг для управления клапаном от сервопривода.
Вентили регулирующие игольчатые DY 10, 50 мм на рУ=6,4 МПа и DY32 мм на Pу=10 МПа предназначены для ручного регулирования количества воды при перепаде давления не более 3 МПа и для регулирования давления пара t до 425°С. В вентилях корпус и бугель изготовляются из углеродистой стали, а шпиндель и уплотнительные поверхности затвора -- из нержавеющей стали.
Направление подачи рабочей среды в регулирующих клапанах должно строго соответствовать стрелке на корпусе или указаниям в технической документации, так как в противном случае могут значительно изменяться гидравлическая пропускная характеристика и пропускная способность клапанов. В случае неправильной подачи среды к регуляторам они могут вообще потерять работоспособность. Перед монтажом с проходных фланцев осторожно снимают транспортные заглушки и уплотнительные поверхности фланцев очищают от консервационной смазки. Внутренние полости продувают сжатым воздухом.
Регулирующую арматуру, как правило, следует монтировать преимущественно на участках трубопроводов с установившемся режимом, т. е. не рекомендуется устанавливать их непосредственно перед или за местными гидравлическими сопротивлениями (запорной арматурой, коленами, поворотами, тройниками и т. п.), распределителями, насосами, а также непосредственно перед местом потребления.
В качестве запорной арматуры регулирующую, как правило, ис-пользовать не рекомендуется, за исключением запорно-регулирующих венти-лей. В случае необходимости герметичного отсечения системы со стороны входа следует устанавливать запорную арматуру. В тех случаях, когда DУ трубопровода не совпадает с DУ арматуры, регулирующая арматура с трубопроводами до и после нее должна соединяться коническими переходниками с максимально допустимым углом конусности не более 30°.
Длина прямых участков до регулирующей арматуры и после нее должна составлять не менее 5DY на входе и 10 -- 15DY на выходе из клапана. Чем меньшую долю составляет гидравлическое сопротивление трубопроводов от гидравлического сопротивления клапана, тем большая точность поддержания регулируемого параметра достигается клапаном. Концы трубопровода, между которыми устанавливается клапан, должны иметь опоры, чтобы усилие от веса или прогиба трубопровода не передавалось на болты фланцевого соединения клапана с трубопроводом. Трубопровод должен иметь тепловой компенсатор, исключающий передачу тепловых деформаций трубопроводов на арматуру.
Клапаны Должны устанавливаться на местах, доступных Для осмотра, технического ухода и регулировки. По окончании основных монтажных работ полностью собранный регулирующий клапан должен быть приведен в рабочее состояние и проверен на легкость и плавность хода.
Монтаж предохранительных клапанов. Предохранительные клапаны, как правило, должны устанавливаться вертикально, узлом подрыва вверх, за исключением случаев, специально оговоренных в технической документации, возможно ближе к защищаемому ими объекту на прямом участке трубопровода. При этом максимально допустимое расстояние от места их размещения до защищаемого объекта определяется гидродинамическим расчетом. Особенно важно это выполнять на трубопроводах длиной более 1000 мм. Не допускается установка запорных органов между предохранительным клапаном и защищаемым им сосудом или трубопроводом. Допускается установка трехходового переключающего устройства между предохранительными клапанами и сосудами при условии, что в любом положении этого переключающего устройства один или оба предохранительных клапана будут соединены с сосудом, при этом каждый из предохранительных клапанов должен иметь пропускную способность, предусмотренную правилами.
При установке на одном трубопрооводе нескольких предохранительных клапанов площадь поперечного сечения этого трубопровода должна быть не менее 1,25 суммарной площади сечения входных патрубков всех установленных на нем клапанов. Отбор рабочей среды на участках трубопровода от защищаемого объекта до предохранительного клапана не допускается.
Клапаны прямого действия с дублирующим ручным подрывом должны устанавливаться в местах, где обеспечивается доступ к узлу ручного подрыва.
На компенсаторах объема, барабанах-сепараторах и других сосудах первого контура должны устанавливаться только импульсно-предохранительные устройства.
При этом импульсный клапан должен быть прямого действия диа-метром не менее 15 мм и снабжен электромагнитным приводом на открывание и закрывание. В остальных случаях допускается применение предохранительных клапанов прямого действия диаметром не менее 20 мм.
Главные предохранительные клапаны должны устанавливаться в строгом соответствии с указаниями в технической документации. При вертикальной установке отклонение оси клапана от вертикали допускается в переделах не более 0,3 мм на 100 мм высоты клапана. Импульсные клапаны с электромагнитами должны устанавливаться на специальных каркасах, крепящихся к фундаментам. Шток импульсного клапана должен быть установлен вертикально в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. Электромагниты устанавливаются на каркасе строго вертикально, при этом их оси должны находиться в одной плоскости с осью штока и рычага. Движение сердечников должно быть свободным. Рычаг с подвешенным грузом не должен иметь перекосов в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Соединение сердечников магнитов с рычагом должно исключать перекосы при перемещении рычага включением магнитов. Перемещение сердечников электромагнитов должно быть плавным. Не допускается установка электромагнитов в местах, где он может подвергаться вибрации и толчкам.
Параметры окружающего воздуха в зоне электромагнита по температуре и влажности не должны выходить за пределы, указанные в технической документации на импульсные клапаны. В случае превышения допускаемой температуры в зоне электромагнитов должен быть предусмотрен обдув, исключающий перегрев обмотки магнита.
В электрическую схему управления импульсно-предохранительными устройствами входят электроконтактные манометры (ЭКМ). Импульсы на ЭКМ должны отбираться непосредственно с того объекта, который предохраняет главный предохранительный клапан, при этом точки взятия импульса на ЭКМ и импульсный клапан должны быть выбраны таким образом, чтобы при срабатывании главного клапана возмущение среды не сказывалось на работе ЭКМ и импульсного клапана. Температура в зоне установки ЭКМ не должна превышать 60° С. Между трубопроводом и ЭКМ, как правило, устанавливается запорный вентиль, который в процессе работы должен быть открыт и опломбирован. Трубопроводы, соединяющие импульсный клапан с защищаемым объектом и с главным клапаном, должны быть минимальной длины и иметь минимальное гидравлическое сопротивление. Увеличение длины импульсных линий и их гидравлического сопротивления приводят к увеличению времени срабатывания ИПУ, а также повышению давления срабатывания вследствие потери давления в линии до импульсного клапана.
В целях уменьшения времени срабатывания ИПУ все импульсные ли-нии, а также поршневая полость главного клапана должны быть теплоизолированы, чтобы исключить процесс конденсации пара в поршневой полости главного клапана при срабатывании импульсного клапана.
Серьезное внимание следует уделять монтажу главных клапанов. При срабатывании клапана в связи со значительной массой и высокими (критическими) скоростями истечения сбрасываемой среды возникают большие реактивные силы, действующие на клапан, поэтому корпус клапана необходимо надежно крепить к специальной опоре, которая должна воспринимать реактивные усилия при сбросе. При монтаже главного клапана запрещается подтяжка концов трубопроводов к патрубкам клапана. Концы трубопроводов должны быть зафиксированы, необходимо обеспечить их центрирование с патрубками клапана.
Учитывая высокие требования по герметичности и незначительные контактные давления на затворах предохранительных клапанов, при сварке патрубков с трубопроводами должны приниматься все необходимые меры, исключающие попадание окалины и сварочного грата внутрь трубопровода и клапана.
К выхлопной трубе, установленной за главным клапаном, также предъявляется целый ряд требований: надежное крепление к опоре с учетом действия реактивных сил; отсутствие внутренних напряжений в соединении выхлопной трубы с выхлопным патрубком, недопустимость установки запорной арматуры на всей выхлопной линии, наличие устройств для удаления скапливающегося конденсата и влаги.
Рабочая среда, сбрасываемая предохранительным клапаном, должна отводиться в безопасное место, выброс радиоактивной воды в атмосферу не допускается. Выхлопные трубы должны иметь достаточное сечение, не меньше сечения выхлопного патрубка клапана, и минимальное гидравлическое сопротивление. Гидравлическое сопротивление выхлопной трубы и постоянное противодавление за клапаном должны учитываться в расчете пропускной способности при выборе клапана.
В местах установки главных клапанов необходимо предусматривать площадки для настройки, обслуживания и ремонта.
Системы должны быть тщательно промыты и продуты после окончания монтажа, при этом золотники клапанов демонтируются. После тщательной промывки и продувки устанавливаются золотники, клапаны настраиваются на заданные давления срабатывания, проверяется их работоспособность. Работоспособность импульсно-предохранительных устройств проверяется как в автоматическом режиме, так и от электромагнитов по сигналам от электроконтактных манометров.
Отрегулированные и настроенные предохранительные клапаны должны быть опломбированы.
Похожие статьи
-
Введение, Классификация и назначение арматуры - Монтаж, эксплуатация и ремонт арматуры ТЭС и АЭС
С помощью трубопроводной арматуры на ТЭС осуществляется управление всеми тепловыми процессами, поэтому арматура является важным и ответственным элементом...
-
Монтаж арматуры, Общие требования при монтаже - Монтаж, эксплуатация и ремонт арматуры ТЭС и АЭС
Общие требования при монтаже Арматура с завода-изготовителя доставляется на место монтажа с заглушенными патрубками. Погрузка, транспортировка и выгрузка...
-
Монтаж арматуры - Технологический процесс устройства ленточного фундамента
Одновременно с монтажом опалубки, по всему периметру, монтируется арматура, собранная в каркасы. Диаметр прутков арматуры, их количество и расположение...
-
1. На участке, где ведутся монтажные работы, не допускается выполнение других работ и нахождение посторонних лиц. 2. Очистку подлежащих монтажу элементов...
-
Внутренняя водопроводная сеть внутри здания состоит из: 1) магистрального трубопровода, который распределяет воду по секциям здания. 2) подводящих...
-
Мойка №п. п Наименование показателей КО 713 ДЭУ Мастерский участок 1. Площадь подлежащая мойке, тыс. м2 750 94,75 2. Потребное количество машин, шт 7 1...
-
Изготовление Грузозахватные приспособления (стропы, цепи, траверсы, захваты и т. п.) после изготовления подлежат испытанию на предприятии-изготовителе, а...
-
В связи с тем, что подключение ГКС ведется в непосредственной близости от Заполярного нефтегазоконденсатного месторождения и местности со сложным...
-
Монтаж железобетонных конструкций - Индивидуальный жилой дом
Предварительное складирование конструкций на приобъектных складах допускается только при соответствующем обосновании. Приобъектный склад должен быть...
-
Длины улиц - магистраль 1 м - улица 2 м - улица 3 м - улица 4 м - улица 5 м Площадь тротуаров - магистраль 1 м2 - улица 2 м2 - улица 3 м2 - улица 4 м2 -...
-
Для нужд строительства предпочтительно максимально использовать существ. дор сеть независимо от принадлежности ее. При необходимости проектом...
-
Ремонт трещин - Строительство и эксплуатация городских дорог и улиц
Трещины заделывают ранней весной или в утренние часы летом, когда они наиболее раскрыты. Перед заделкой трещины очищают от пыли и грязи с помощью...
-
При произведении работ по установке технологических трубопроводов на высоте 1,1 м от уровня земли, пола здания, междуэтажного перекрытия обязаны быть...
-
Организацию работ на средний и капитальный ремонт разрабатывают подробно: разрабатывается очередность ремонта на сети городских дорог, организация...
-
Ремонт большими картами - Строительство и эксплуатация городских дорог и улиц
Ремонт большими картами (от 25 до 200 м2 ) в рамках данной курсовой работы будет осуществляться бригадой рабочих и отрядом машин. В отряд машин...
-
Текущий ремонт покрытия на магистрали №1 Ремонт малыми и средними картами Ремонт малыми и средними картами (до 25 м2 ) в рамках данной курсовой работы...
-
При текущем ремонте устраняют мелкие повреждения на городской дороге. К текущему ремонту относиться в том числе заделка выбоин, просадок и небольших...
-
Монтаж сборных железобетонных и бетонных несущих конструкций - Несущие и ограждающие конструкции
Предварительное складирование конструкций на приобъектных складах допускается только при соответствующем обосновании. Приобъектный склад должен быть...
-
Выбор количества и марки насосов Согласно [1], количество рабочих насосов на насосной станции должно быть не менее двух. Количество резервных агрегатов...
-
Указания по производству работ по монтажу колонн. - Перед установкой колонн стаканы фундаментов очищают от грязи, проверяют правильность отметок дна...
-
Общие требования 1. Работники не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую подготовку, имеющие профессиональные навыки для работы монтажниками и не...
-
Панель армирована 4 монтажными петлями класса S240, расположенными на расстоянии 365 мм от концов панели. Рис. - план панели 1. Определяем изгибающий...
-
Выбор монтажного крана. - Разработка проекта монтажа каркаса одноэтажного производственного здания
Общие указания. Выбор крана для возведения зданий и сооружений проводят в два этапа: Устанавливают техническую возможность использования крана данного...
-
Строительство объекта предусматривается по следующей схеме: - подготовка площадок для установки КТП 10/0,4 кВ; - монтаж фундамента КТП; - монтаж КТП...
-
Выполнение и защита сетей наружного освещения - Наружное освещение: нормы, особенности монтажа
1. Сети наружного освещения рекомендуется выполнять кабельными или воздушными с использованием самонесущих изолированных проводов. В обоснованных случаях...
-
Наружное освещение: нормы, особенности монтажа - Наружное освещение: нормы, особенности монтажа
Сеть освещение сельский наружный Среднюю горизонтальную освещенность на уровне покрытия улиц, дорог, проездов и площадей сельских поселений следует...
-
Монтаж конструкции - Склад для хранения древесного сырья
Перед установкой несущих конструкций в проектное положение производят их сборку, которую осуществляют на заводе-изготовителе или на строительной...
-
На генплане города наносим сеть среднего давления. Расходы газа потребителями известны. Расчетный перепад давления определяется исходя из условия...
-
Необходимо проводить осмотр и контроль сварочного оборудования, а также изоляции электропроводок, работы устройств для механической обработки концов и...
-
Расчет ведется с учетом запаса кирпича на три дня, а сборных ж/б конструкций на один этаж. Учитывается: 1. Правила складирования 2. Полезная площадь,...
-
Монтаж газопроводов - Разработка проекта газоснабжения улицы Белова в г. Сибай
Общие требования к производству монтажных работ. К организационной подготовке относится получение от заказчика проектно-сметной документации, организация...
-
Выводы - Запорная арматура в коммунальном хозяйстве
Запорный арматура коммунальный водосбережение Специфические условия эксплуатации инженерных систем в коммунальном хозяйстве предъявляют особые требования...
-
Рассматриваем вариант бетонированного стыка. В этом случае изгибающий момент на опоре воспринимается соединительными стержнями в верхней растянутой зоне...
-
Климатические характеристики г. Москва Температура воздуха Месяц Абсолют. минимум Средний минимум Средняя Средний максимум Абсолют. максимум Январь -42.2...
-
Конструирование арматуры - Ребристое железобетонное перекрытие промышленного здания
Площадь сечения арматуры подбиралась для полосы шириной один метр, условно вырезанной в зоне плиты панели с максимальными изгибающими моментами в...
-
Устройство кабельной линии электропередач - Монтаж электрического оборудования в жилых домах
Кабели прокладывают в кабельных сооружениях, траншеях, блоках, на опорных конструкциях, в лотках (в помещениях, туннелях). Монтаж кабельных линий...
-
Организация и технология выполнения работ - Монтаж электрического оборудования в жилых домах
Проверить в соответствии с проектом наличие ниш в строительных конструкциях, выполненных при их изготовлении на ДСК или оставленных в стенах при кладке...
-
Шланговые задвижки и затворы, Фальшивая арматура - Запорная арматура в коммунальном хозяйстве
К новым конструкциям запорной арматуры относятся шланговые задвижки и затворы. Они отличаются тем, что рабочая среда проходит через эластичный патрубок...
-
Задвижки - Запорная арматура в коммунальном хозяйстве
В коммунальном хозяйстве применяются клиновые, а также параллельные (большого диаметра) задвижки. Клиновые задвижки по конструкции запорного органа...
-
Технологическая карта на монтаж навесного вентилируемого фасада - Архитектура и строительство
Мировой строительный рынок основывается на следующих технологических требованиях: - применение энергосберегающих конструкций; - индустриальное...
Монтаж арматуры различных типов - Монтаж, эксплуатация и ремонт арматуры ТЭС и АЭС