Шланговые задвижки и затворы, Фальшивая арматура - Запорная арматура в коммунальном хозяйстве

К новым конструкциям запорной арматуры относятся шланговые задвижки и затворы. Они отличаются тем, что рабочая среда проходит через эластичный патрубок (шланг), который, деформируясь под действием шпинделя, изменяет площадь проходного сечения, а, следовательно, и расход рабочей среды. Шланговые задвижки могут работать в любой среде, если последняя не разрушает материал шланга. Эластичные патрубки изготавливаются из резины (бензостойкой, маслостойкой, химически стойкой). На предприятии и они отсутствуют, т. к. обладают следующими существенными недостатками:

Небольшой срок службы эластичного патрубка;

Невысокая температура и давление рабочей среды;

Значительное усилие управления.

Фальшивая арматура

В заключение необходимо отметить следующее:

В 2002 г. произошло резкое возрастание поставок на арматурный рынок России поддельной (фальшивой) арматуры, т. е. арматуры неизвестного происхождения. Восстановление или продажа арматуры другой фирмы без требуемых точных маркировок является примером подделки. Применение фальшивых (поддельных) изделий, которые не отвечают стандартам качества изделий, могут вызвать нарушение технологических процессов на энергетических объектах, угрозу для здоровья обслуживающего персонала, а при использовании на тепловых сетях и населения города.

Отличительные признаки фальшивой арматуры:

Нереально заниженная цена;

Отсутствие какой-либо маркировки, или неясное и неправильное обозначение основных параметров на корпусе;

Явно новая маркировка на внешне заведомо не новом корпусе арматуры;

Свежий зачищенный или отпескоструенный корпус, в т. ч. отверстия под шпильки;

Шпиндель, шток, запорный орган и другие детали в свежей смазке или краске. Явные следы свежей сварки и обработанных поверхностей внутри корпуса и на внешней поверхности корпуса арматуры и фланцев;

Нестандартная строительная длина, толщина фланцев, количество отверстий под шпильки;

Нестандартный материал маховика, крепежа, шпилек и гаек в соединении "корпус - крышка";

Неподходящая или изношенная сальниковая набивка, отсутствие заглушек на патрубках, ржавый запорный орган и узел присоединения привода;

Отсутствие или ложные данные о происхождении изделия;

Паспорт отксерокопирован или сделан в виде распечатки с печатью, выполненной на цветном принтере;

Паспорт на новой офсетной бумаге формата А4 плотностью 80 г/м 2, штамп ОТК явно свежий и яркий. В паспорте указан срок изготовления более 3-х лет на момент поставки и нет отметки о проведении переконсервации и акта испытаний;

Необычная, явно не заводская, упаковка или тара. Отсутствие обозначений или маркировки завода на упаковке.

Похожие статьи




Шланговые задвижки и затворы, Фальшивая арматура - Запорная арматура в коммунальном хозяйстве

Предыдущая | Следующая