Мероприятия по технике безопасности - Технология возведения зданий и сооружений

Проектные решения разрабатывают в соответствии с указаниями СНиП III-4 - 80: "Техника безопасности в строительстве".Эксплуатацию строительных машин, включая техническое обслуживание, следует осуществлять в соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.033-84, СНиП 3.01.01-85* и инструкций заводов изготовителей. Эксплуатация грузоподъемных машин, кроме того, должна производится с учетом требований Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, утвержденных Госгортехнадзором СССР.

До начала работы с применением машин руководитель должен определить схему движения и место установки машин, места и способы зануления машин, имеющих электропривод, указать способы взаимодействия и сигнализации машиниста с рабочим-сигнальщиком, обслуживающим машину, определить место нахождения сигнальщика, а также обеспечить надлежащее освещение рабочей зоны.

Строительно-монтажные работы должны выполнятся с применением технологической оснастки (средств подмащивания, тары для бетонной смеси, раствора, сыпучих и штучных приспособлений для выверки и временного закрепления конструкций), средств коллективной защиты и строительного ручного инструмента, определяемых составом нормокомплектов, а их эксплуатация - согласно эксплуатационным документам предприятий-изготовителей.

При перевозке строительных грузов, кроме требований настоящей главы, в зависимости от видов транспортных средств следует также выполнять требования Правил дорожного движения, утвержденных МВД СССР и Правил по охране труда на автомобильном транспорте, утвержденных ЦК профсоюза рабочих автомобильного транспорта и шоссейных дорог.

При выполнении электросварочных работ необходимо выполнять требования настоящих норм и правил ГОСТ 12.3.003-86, а также Санитарных правил при сварке, наплавке и резке металлов, утвержденных Минздравом СССР. Кроме того при производстве электросварочных работ следует выполнять требования ГОСТ 12.1.013-78.

Погрузочно-разгрузочные работы должны производится, как правило, механизированным способом согласно требованиям настоящих норм и правил, ГОСТ 12.3.009-76 и Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, утвержденных Госгортехнадзором СССР.

При выполнении погрузочно-разгрузочных работ, связанных с использованием автомобильного транспорта, следует, кроме того, соблюдать Правила по технике безопасности и производственной санитарии и Правила техники безопасности для предприятий автомобильного транспорта.

Площадки для погрузочно-разгрузочных работ должны быть спланированы и иметь уклон не более 5О.

В соответствующих местах необходимо установить надписи: "Въезд", "Выезд", "Разворот" и др.

При перемещении и подаче на рабочее место грузоподъемными кранами кирпича следует применять поддоны, контейнеры и грузозахватные устройства, исключающие падение груза при подъеме.

Не допускается кладка наружных стен толщиной до 0,75 м в положении стоя на стене.

При кладке стен высотой более 7 м необходимо применять защитные козырьки по периметру здания.

На захватке, где ведутся монтажные работы, не допускается выполнение других работ и нахождение посторонних лиц.

Способы строповки элементов конструкций и оборудования должны обеспечивать их подачу к месту установки в положении близком к проектному.

Элементы монтируемых конструкций и оборудования во время перемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения гибкими оттяжками.

Не допускается пребывание людей на элементах конструкций и оборудования во время их подъема или перемещения.

Во время перерывов в работе не допускается оставлять поднятые элементы конструкций и оборудования на весу.

Допуски и отклонения монтируемых конструкций от проектного положения

Монтаж колонн:

Максимальное отклонение центра колонн от геодезической оси не должно превышать 5 мм. Отклонения размеров закладных деталей от проектных 5 мм.

Отклонения проекта в положении закладной детали на изделии 5 мм. Уход закладной детали из проектной плоскости 2 мм.

Монтаж конструкций каждого вышележащего яруса здания должен производиться только после полного и окончательного закрепления элементов нижележащего яруса проектными закреплениями и достижением бетоном замоноличенных стыков несущих конструкций не менее 70 % проектной прочности.

Монтаж ригелей:

Смещение осей закладных деталей от проектного положения 5 мм. Отклонение в размерах накладок по ширине и длине 5 мм. Отклонение отметок опорных узлов ригелей 10 мм. Смещение осей ригелей относительно разбивочных осей на опорных конструкциях 5 мм. Отклонение расстояний между осями ригелей по верхнему поясу 20 мм. Сварку ригелей и колонн производить до загрузки ригелей панелями перекрытия и распорками.

Монтаж плит перекрытия:

Разность отметок лицевых поверхностей двух смежных плит перекрытий (покрытий) 5 мм. Разность отметок опорных поверхностей ригеля в пределах выверяемого участка 10 мм. Смещение в плане плит покрытий или перекрытий относительно их проектного положения на опорных поверхностях несущих конструкций 20 мм. Разность в отметках верхней поверхности элементов перекрытий в пределах выверяемого участка 20 мм. Разность в отметках верхней поверхности двух смежных плит 8 мм.

Стропильные балки:

Отклонения расстояний между осями балок по верхнему поясу 20 мм. Отклонения отметок опорных узлов балок 20 мм. Смещение осей балки по нижнему поясу относительно геометрических осей опорных конструкций 5 мм. Проектное положение строительных балок должно обеспечиваться совмещением рисок, нанесенных на монтируемые и опорные конструкции. Схемы строповки, траверсы и захватные приспособления необходимо применять в соответствии в соответствии с проектом.

Похожие статьи




Мероприятия по технике безопасности - Технология возведения зданий и сооружений

Предыдущая | Следующая