Опишите правила сброса воды из отстойных танков - Очитска вод с судов от различных загрязнителей
ОТВЕТ
Отстойные танки на танкерах предназначаются для сброса и отстоя в них нефтесодержащих смесей, образующихся при:
- промывке грузовых и зачистных трубопроводов;
- зачистке грязных грузовых танков от воды, поступившей в них в результате промывки грузовой системы;
- удалении из грузовых танков остатков грязного балласта, слив которого за борт, в связи с большим содержанием нефти в нем, запрещен;
- мойке грузовых танков и топливных цистерн;
- зачистке льял грузового насосного отделения;
- перекачке льяльных вод из машинно-котельных помещений.
Нефтесодержащие смеси из отстойных танков рекомендуется сдавать на приемные сооружения. При отсутствии такой возможности сбрасывать за борт можно только отстоявшуюся от нефти воду (из нижних слоев отстойных цистерн) только в случаях, если одновременно выполняются следующие условия:
- 1) танкер находится на расстоянии более 50 миль от ближайшего берега; 2) танкер находится в движении; 3) мгновенная интенсивность сброса не превышает 30 л нефти на морскую милю; 4) общее количество сброшенной в море нефти с существующих танкеров не превышает 1/15000, а с новых танкеров - 1/30000 общего количества груза нефти, из которого образовался остаток; 5) на танкере находится в действии система автоматического замера, регистрации и управления сбросом нефти (САЗРИУС), одобренная Регистром
В связи с тем, что попадающая в отстойные танки нефтесодержащая смесь представляет собой нефтеводяную эмульсию с различной степенью дисперсности, образовавшуюся в результате эмульгирующего воздействия перекачивающих насосов или механического воздействия на нефть водных струй из моечных машинок в процессе мойки танков, перед сбросом за борт, смесь должна отстаиваться не менее 36 ч.
Для улучшения отстаивания находящуюся в отстойном танке нефтеводяную смесь рекомендуется нагревать до температуры не выше 60°С.
Перед сбросом из отстойного танка необходимо с помощью приборов определить:
- высоту общего взлива нефтесодержащей смеси в отстойном танке;
- положение поверхности раздела "нефть-вода";
- толщину слоя нефти над поверхностью раздела "нефть-вода";
- высоту взлива отстоявшейся от нефти воды, нефтесодержание которой допускает ее сброс в море без нарушения условий сброса нефти.
При этом необходимо учитывать, что между поверхностью раздела, выше которой располагается нефть, и слоем отстоявшейся воды, содержание нефти в которой допускает ее сброс за борт, находится промежуточный слой эмульсии типа "нефть в воде" толщиной от 1,0 до 1,5 м с высоким содержанием нефти.
Положение поверхности раздела "нефть-вода" в отстойном танке определяется с помощью специальных индикаторов.
Граница раздела сред по всей поверхности обычно не является четкой и может отклоняться по глубине в ту или иную сторону на несколько сантиметров. Поэтому для предотвращения вылива за борт водонефтяной эмульсии интенсивность сброса из отстойного танка должна быть уменьшена до достижения границы раздела. Система САЗРИУС автоматически срабатывает, прекращая сброс, при достижении максимально разрешенной скорости сброса 30 литров нефти на милю и предельного общего количества сброшенной нефти на милю, сброс также прекращается во всех случаях при достижении границы раздела поверхностей. Работа системы САЗРИУС должна находиться под контролем лица, ответственного за выполнение данной операции. В случае появления признаков ее несрабатывания прекращение сброса проводится вручную.
Результат замера положения поверхности раздела "нефть-вода" записывается в ЖНО, часть II.
При проведении сброса воды из отстойного танка за борт необходимо:
- при сливе воды из отстойного танка до понижения уровня воды в нем до 20% от общей высоты для сброса использовать один грузовой насос, работающий при пониженной подаче;
- прекратить слив из отстойного танка, определить границу раздела "нефть-вода", степень опорожнения танка и подсчитать толщину оставшейся воды;
Используя зачистную систему, продолжить сброс до достижения уровня воды, определенного ранее для отстойного танка данной конструкции и размера, при котором нефть не попадает в сброс. Интенсивность откачки при этом должна быть снижена до минимума;
- при появлении в сливаемой воде видимых следов нефти (или индикатор измерительного прибора показывает, что достигнут допустимый предел) остановить сброс;
- насколько это возможно, вновь провести отстой воды в танке и повторить операции.
- На танкерах, имеющих два или три отстойных танка, сброс отстоявшейся воды в первую очередь рекомендуется осуществлять из последних ступеней каскада отстойных танков, содержащих более чистую воду. Остатки из этих концевых танков перекачиваются в первый отстойный танк.
После окончания сброса из отстойных танков необходимо сделать соответствующие записи в ЖНО, часть II.
Похожие статьи
-
ОТВЕТ Территориальные воды - прибрежные морские воды шириной 12 миль, отсчитываемые в сторону моря от ближайшего берега. В территориальных водах...
-
ОТВЕТ Требования к оборудованию судов по сточным водам изложено Приложении IV к МАРПОЛ 73/78 (часть IV "Оборудование и устройства судов по предотвращению...
-
ОТВЕТ Наказания за административные правонарушения в области охраны окружающей среды применительно к судам содержатся в 8 главе "Кодекса РФ об...
-
Охрана морей и океанов - Проблема экологии Мирового океана
Охрана морей и океанов должна проводится не только физически, проводя различные исследования по очищению воды и внедрения новых методов и способов...
-
На всех стадиях своего развития человек был тесно связан с окружающим миром. Но с тех пор как появилось высокоиндустриальное общество, опасное...
-
Заключение - Влияние химических загрязнителей на биосферу
На стыке столетий заметно возросла деловая активность ученых-экологов, сотрудников департаментов и управлений по охране и рациональному...
-
Экологические риски нефтеналивных портов
Суммируя вышеприведенные определения, представляется целесообразным дать определение понятию "мультимодальный транспортный комплекс" как чрезвычайно...
-
Технологические процессы на многих предприятиях железнодорожного транспорта (таких как: локомотивные и вагонные депо, вагоноремонтные и шпалопропиточные,...
-
Теперь ни для кого не секрет, что огромные скопления вредных веществ пагубны для природы и человека. Они отравляют воздух, землю, реки, озера, моря и...
-
Сброс отходов в море с целью захоронения - Проблема экологии Мирового океана
(дампинг) Многие страны, имеющие выход к морю, производят морское захоронение различных материалов и веществ, в частности грунта, вынутого при...
-
Сущность этого правила заключается в том, что фактор, находящийся в недостатке или избытке (вблизи критических точек) отрицательно влияет на организмы и,...
-
Потребление воды и сброс сточных вод - Амиак. Свойства, производство, сфера использования
Производственные сточные воды загрязнены, в основном, отходами и выбросами производства. Количественный и качественный состав их разнообразен и зависит...
-
Физические - Влияние основных загрязнителей на здоровье человека
К физическим загрязнителям принадлежат радиоактивное излучение, шум, вибрация, электромагнитная энергия. Шум -- беспорядочное сочетание различных по силе...
-
Наряду с зелеными растениями большую роль в почвообразовательном процессе играют микроорганизмы. Это преимущественно одноклеточные, лишенные хлорофилла...
-
Почва - это поверхностный слой литосферы, твердой оболочки Земли, контактирующий с воздушной средой. Почва - плотная среда, состоящая из отдельных...
-
Правило периметра - Проблемы снижения уровня шума в городах
Этим правилом пользуются для ограничения дальности полетов, осуществляемых при вылете из данного аэропорта. Дальность полета может влиять на уровень...
-
Охрана различных видов окружающей среды - Международное право и охрана окружающей среды
Морская среда одной из первых стала объектом охраны. Соот-ветствующие положения содержатся в общих конвенциях по мор-скому праву. Особое внимание...
-
Приказ ГОСКОМРЫБОЛОВСТВА РФ от 27.05.99 N 134 1. Ответственность за выполнение на судне комплекса мероприятий по предотвращению загрязнения с судов...
-
Охрана морей и океанов - Мировой океан и нефтепродукты
Наиболее серьезной проблемой морей и океанов в нашем столетии является загрязнение нефтью, последствия которого губительны для всей жизни на Земле....
-
Лиофобные золи - Техника защиты водных ресурсов и атмосферного воздуха
Лиофобные золи термодинамически неустойчивы и их частицы с течением времени склонны к агрегации и осаждению. Образование таких золей происходит в...
-
Космос нам поможет? - Экологические проблемы при добыче нефти и газа
Согласно статистике, разливы нефти с судов и при транспортировке в совокупности наносят окружающей среде больший вред, чем крупные катастрофы, сказал...
-
Нефть и нефтепродукты Нефть представляет собой вязкую маслянистую жидкость, имеющую темно-коричневый цвет и обладающую слабой флуоресценцией. Нефть...
-
Для понимания сущности управления эколого-экономическими процессами, в том числе и процессами в эколого-экономических системах, необходимо...
-
К природным водам относятся поверхностные воды (реки, ручьи, озера, болота и т. д), а также подземные воды пресных водоносных горизонтов. Обустройство и...
-
Способ биологической очистки морской среды - Очистка вод Кольского залива
Данное изобретение относится к области экологии и его можно использовать при очистке морской среды от нефтеорганического и минерального загрязнения. Суть...
-
Какие экологические опасности представляют собой крушения нефтеналивных судов - Основы экологии
При крушении любого судна, не перевозящего ядовитые вещест ва, главную опасность для экологии представляет разливающееся топливо. Понятно, что еще...
-
Охрана Мирового океана - Антропогенное воздействие на Мировой океан
Наиболее серьезной проблемой морей и океанов в нашем столетии является загрязнение нефтью, последствия которого губительны для всей жизни на Земле....
-
Охрана морей и океанов - Загрязнение Мирового океана, виды загрязнений, источники
Наиболее серьезной проблемой морей и океанов в нашем столетии является загрязнение нефтью, последствия которого губительны для всей жизни на Земле....
-
В прошлом в качестве загрузочных материалов использовались кварцевый песок и сульфоуголь, однако на сегодня широкий ассортимент синтетических загрузочных...
-
ОХРАНА ЗЕМЕЛЬНЫХ РЕСУРСОВ - Экология нефтегазодобывающих комплексов
Нефтяная промышленность является одним из ведущих потребителей земельного фонда, так как разведка, добыча, промысловая подготовка и транспортировка...
-
Удаление нефти с помощью химических соединений - детергентов - нашло применение при разливах нефти на море. К детергентам относятся растворители и ПАВ,...
-
В настоящее время применяют следующие методы ликвидации нефтяных загрязнений водных объектов: -механические, -физико-химические, -химические,...
-
Находясь в постоянном взаимодействии с природой, человек все острее ощущает необходимость налаживания таких взаимосвязей с окружающей средой, при которых...
-
Влияние на гидросферу - Нефть и экология: ретроспективный анализ
Нефть и нефтепродукты являются одним из самых распространенных и опасных загрязнителей водной среды. При попадании в водоемы они образуют плавающую на...
-
Повышение уровня жизни, особенно в европейских странах, привело к изменению отношения потребителя к пищевой продукции. Потребитель становится все более...
-
Задача очистки вредных сбросов не менее, а даже более сложна и масштабна, чем очистка промышленных выбросов. В отличие от рассеивания выбросов в...
-
Уровневая архитектура СУБД - Оцінка стану екологічної безпеки
Основная цель системы управления базами данных заключается в том, чтобы предложить пользователю абстрактное представление данных, скрыв конкретные...
-
Ж.-И. Кусто написал: "Море стало сточной ямой, куда стекаются все загрязняющие вещества, выносимые отравленными реками; все загрязняющие вещества,...
-
Пути выхода из кризиса - Биосфера и предотвращение экологической катастрофы
"...Чем можем сейчас служить на Земле с наибольшею пользою? Нужно оздоравливать Землю. Нужно в целом ряде мероприятий провести мировую задачу...
-
Введение - Методы очистки сточных вод
Водная оболочка земного шара - океаны, моря, реки, озера - называется гидросферой. Она покрывает 70,8% земной поверхности. Ученые подсчитали, что 97.5%...
Опишите правила сброса воды из отстойных танков - Очитска вод с судов от различных загрязнителей