Опишите правила сброса воды из отстойных танков - Очитска вод с судов от различных загрязнителей

ОТВЕТ

Отстойные танки на танкерах предназначаются для сброса и отстоя в них нефтесодержащих смесей, образующихся при:

- промывке грузовых и зачистных трубопроводов;

- зачистке грязных грузовых танков от воды, поступившей в них в результате промывки грузовой системы;

- удалении из грузовых танков остатков грязного балласта, слив которого за борт, в связи с большим содержанием нефти в нем, запрещен;

- мойке грузовых танков и топливных цистерн;

- зачистке льял грузового насосного отделения;

- перекачке льяльных вод из машинно-котельных помещений.

Нефтесодержащие смеси из отстойных танков рекомендуется сдавать на приемные сооружения. При отсутствии такой возможности сбрасывать за борт можно только отстоявшуюся от нефти воду (из нижних слоев отстойных цистерн) только в случаях, если одновременно выполняются следующие условия:

    1) танкер находится на расстоянии более 50 миль от ближайшего берега; 2) танкер находится в движении; 3) мгновенная интенсивность сброса не превышает 30 л нефти на морскую милю; 4) общее количество сброшенной в море нефти с существующих танкеров не превышает 1/15000, а с новых танкеров - 1/30000 общего количества груза нефти, из которого образовался остаток; 5) на танкере находится в действии система автоматического замера, регистрации и управления сбросом нефти (САЗРИУС), одобренная Регистром

В связи с тем, что попадающая в отстойные танки нефтесодержащая смесь представляет собой нефтеводяную эмульсию с различной степенью дисперсности, образовавшуюся в результате эмульгирующего воздействия перекачивающих насосов или механического воздействия на нефть водных струй из моечных машинок в процессе мойки танков, перед сбросом за борт, смесь должна отстаиваться не менее 36 ч.

Для улучшения отстаивания находящуюся в отстойном танке нефтеводяную смесь рекомендуется нагревать до температуры не выше 60°С.

Перед сбросом из отстойного танка необходимо с помощью приборов определить:

- высоту общего взлива нефтесодержащей смеси в отстойном танке;

- положение поверхности раздела "нефть-вода";

- толщину слоя нефти над поверхностью раздела "нефть-вода";

- высоту взлива отстоявшейся от нефти воды, нефтесодержание которой допускает ее сброс в море без нарушения условий сброса нефти.

При этом необходимо учитывать, что между поверхностью раздела, выше которой располагается нефть, и слоем отстоявшейся воды, содержание нефти в которой допускает ее сброс за борт, находится промежуточный слой эмульсии типа "нефть в воде" толщиной от 1,0 до 1,5 м с высоким содержанием нефти.

Положение поверхности раздела "нефть-вода" в отстойном танке определяется с помощью специальных индикаторов.

Граница раздела сред по всей поверхности обычно не является четкой и может отклоняться по глубине в ту или иную сторону на несколько сантиметров. Поэтому для предотвращения вылива за борт водонефтяной эмульсии интенсивность сброса из отстойного танка должна быть уменьшена до достижения границы раздела. Система САЗРИУС автоматически срабатывает, прекращая сброс, при достижении максимально разрешенной скорости сброса 30 литров нефти на милю и предельного общего количества сброшенной нефти на милю, сброс также прекращается во всех случаях при достижении границы раздела поверхностей. Работа системы САЗРИУС должна находиться под контролем лица, ответственного за выполнение данной операции. В случае появления признаков ее несрабатывания прекращение сброса проводится вручную.

Результат замера положения поверхности раздела "нефть-вода" записывается в ЖНО, часть II.

При проведении сброса воды из отстойного танка за борт необходимо:

- при сливе воды из отстойного танка до понижения уровня воды в нем до 20% от общей высоты для сброса использовать один грузовой насос, работающий при пониженной подаче;

- прекратить слив из отстойного танка, определить границу раздела "нефть-вода", степень опорожнения танка и подсчитать толщину оставшейся воды;

Используя зачистную систему, продолжить сброс до достижения уровня воды, определенного ранее для отстойного танка данной конструкции и размера, при котором нефть не попадает в сброс. Интенсивность откачки при этом должна быть снижена до минимума;

- при появлении в сливаемой воде видимых следов нефти (или индикатор измерительного прибора показывает, что достигнут допустимый предел) остановить сброс;

- насколько это возможно, вновь провести отстой воды в танке и повторить операции.

- На танкерах, имеющих два или три отстойных танка, сброс отстоявшейся воды в первую очередь рекомендуется осуществлять из последних ступеней каскада отстойных танков, содержащих более чистую воду. Остатки из этих концевых танков перекачиваются в первый отстойный танк.

После окончания сброса из отстойных танков необходимо сделать соответствующие записи в ЖНО, часть II.

Похожие статьи




Опишите правила сброса воды из отстойных танков - Очитска вод с судов от различных загрязнителей

Предыдущая | Следующая