Подвеска кабелей на опорах воздушных линий и стойках - Строительство и монтаж волоконно-оптических линий связи
Требования к сооружениям и технологии подвески ОК на несущих тросах по столбам и стоечным опорам на крышах зданий, а также к самонесущим кабелям не отличаются от установленных требований для электрических кабелей связи.
Для воздушной подвески используют полностью диэлектрические ОК, прикрепляемые к имеющимся воздушным линиям связи тросом; ОК с самонесущим тросом, либо самонесущие ОК. При подвеске следует учитывать прочность ОК при растяжении, длину пролета, стрелу провеса, механическую нагрузку (статическую и динамическую), колебания температуры, конструкцию опоры, способ натяжения ОК, конструкцию крепления к несущему тросу (если трос не встроен в кабель), защиту от грызунов, заземление, величину натяжения ОК при прокладке, способ выравнивания стрелы провеса, изменение натяжения ОК.
Несущий трос (отдельный или встроенный в кабель) должен обеспечивать минимальный радиус изгиба ОК и ограничивать оказываемую на него нагрузку.
Подвеска кабелей, содержащих стальной трос, производится после установки консолей на всех опорах. Барабан с кабелем устанавливают на транспортере или в кузове автомобиля на козлах. На конце строительной длины трос отделяют от кабеля и крепят к опоре оконечной вязкой. Барабан с кабелем везут по трассе, разматывают и поднимают на ролики, закрепленные на консолях (рис. 18). После размотки кабеля на длине пяти - шести пролетов кабель поверх пластмассового покрытия троса захватывают зажимом и натягивают блоками или лебедкой, укрепленными к опоре. Кабель вынимают из роликов и последовательно крепят в консолях на всех промежуточных опорах, начиная от опоры, смежной с той, на которой выполнена оконечная вязка троса. При этом обеспечивают требуемые стрелы провеса троса в пролетах. После закрепления кабеля в консолях на первом участке, его разматывают на втором и всех последующих.
Рис. 18. Подвеска кабеля: А - Ролик; б - Положение ролика на опоре; в - Кабель, поднятый на ролики; Г - Подъем кабеля двойным роликом;1 - Оконечное крепление; 2 - Ролик; 3 - Блоки; 4 - Двойной ролик; 5 - Тяговый канат
Подвеска кабеля, не содержащего в своей конструкции троса, производится после подвески троса или проволоки. Трос разматывают и подвешивают в той же последовательности, но по участкам в восемь - десять пролетов. Кабель крепят к тросу с земли, для чего канат после подвески и регулировки стрел провеса опускают с консолей на участках по пять - шесть пролетов. Кроме того, кабель может быть поднят к канату с помощью двойного ролика или каретки и закреплен подвесами с лестницы. Установка подвесов выполняется таким образом, чтобы они плотно обжимали кабель и свободно висели на тросе. Подвесы закрепляют металлическими поясками.
На стоечных линиях ГТС также возможна подвеска ОК. Если кабель подвешивают индивидуально, то в качестве опор применяют не стойки, а вводные трубы. Подвеска кабелей производится так же, как на воздушных линиях.
Несущие канаты заземляют на оконечных опорах, а также на промежуточных - в населенных пунктах через каждые 250 м, а вне населенных пунктов - через 2 км. Провод заземления соединяют с тросом зажимом. Величины сопротивления заземления нормируются в зависимости от удельного сопротивления грунта (ГОСТ 464-68).
При замене подвесных кабелей первоначально намечают места обрезки кабелей. Их выбирают около опор и отмечают проволочными бандажами. Трос опускают с консолей на таком участке, чтобы все работы можно было проводить с земли. Предварительно на опускаемом участке отключают от троса провода заземления. Кабель перерезают по проволочным отметкам. Если кабель подвешен к тросу, то подвесы поочередно снимают и укладывают кабель на земле. Затем заменяемый кабель наматывают на барабан. Новый кабель прокладывают на земле под тросом, крепят к нему подвесами и монтируют с концами рабочего кабеля. Трос на опущенном участке поднимают и крепят в консолях, после чего к нему присоединяют провода заземления.
Если трос нельзя опустить, то работы производят с лестниц. На недоступных участках или стоечных линиях кабель с обеих сторон заменяемого участка перерезают. К одному из концов кабеля привязывают веревку. С другой стороны заменяемого участка кабель вытягивают к опоре, поочередно снимая подвесы, опускают кабель на землю или крышу здания и выкладывают кольцами. Если подвесы тормозят движение кабеля и набегают друг на друга, то тяжением за веревку кабель несколько перемещают назад, а затем продолжают вытягивать к опоре.
Для подвески ОК на линиях электропередач используют кабели без металлических элементов, подвешиваемые на опорах ЛЭП; самонесущие без металлических элементов, подвешиваемые традиционным способом; встроенные в грозозащитный трос. Пролет между опорами линий электропередач, на которых монтируется ОК, должен быть, как правило, не более 400м, при этом необходимо обеспечить требуемый габарит подвески от земли. Прочность заделки кабеля в зажиме должна быть не менее 34 кН. Такие требования к креплению ОК могут успешно выполнить спиральные зажимы, которые навиваются на кабель. В случае приложения нагрузки зажим равномерно на значительной площади соприкосновения при малом удельном давлении обжимает кабель без деформации. Спиральные зажимы просты в монтаже и при малых затратах времени на их установку обеспечивают гарантированное качество крепления.
Крепления ОК на промежуточных опорах осуществляется поддерживающими, а на анкерно-угловых опорах натяжными зажимами (рис. 19).
Рис. 19. Зажимы для крепления ОК на опорах линий электропередачи: А - Натяжной; б - Поддерживающий; 1 - Коуш; 2 - Зажим; 3 - Протектор; 4 - Амортизатор
Оптические кабели типа OPGW, встроенные в грозозащитный трос (Optical fiber composite ground wire), используются для подвески на опорах ЛЭП напряжением от 330 до 750 кВ. Наличие грозозащитного слоя обеспечивает механическую прочность кабеля, а также позволяет избежать мешающего влияния электрического поля.
Известен также способ подвески ОК типа GWWOP (Ground wire wrapped optical fiber cable) путем навивки его на грозотрос или один из проводов ЛЭП. Однако при этом способе кабель должен выдерживать увеличение температуры несущего проводника, а также значительно увеличивается нагрузка на опоры при образовании гололеда и больших напорах ветра за счет увеличения поверхности провода или троса. Подвеска этим способом осуществляется установкой, состоящей из тяговой и обмоточной машин (рис. 20). Скорость подвески навивных ОК с помощью этой установки составляет 25 м/мин
.
Рис. 20. Машины для подвески навивных ОК:а - тяговая, б - обмоточная
Похожие статьи
-
Общая информация, относящаяся к прокладке кабелей электросвязи, приведена в руководстве МСЭ-Т "Технология линейно-кабельных сооружений для сетей общего...
-
Прокладка ОК в траншею - Строительство и монтаж волоконно-оптических линий связи
Производственные процессы при прокладке кабеля в открытую траншею трудоемки, малопроизводительны и могут легко контролироваться в ходе...
-
Прокладка ОК в кабельной канализации может выполняться вручную или механизированным способом с использованием комплекта приспособлений для прокладки...
-
Строительство волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) на участке "последней мили" имеет ряд преимуществ. ВОЛС имеет огромный запас по полосе пропускания,...
-
Оптические кабели ВОСП - Волоконно-оптические линии связи
Оптический кабель (ОК) предназначен для передачи информации, содержащейся в модулированных электромагнитных колебаниях оптического диапазона. В настоящее...
-
При проектировании волоконно-оптических линий связи предполагается использование цифровых систем передачи синхронной цифровой иерархии SDH. Передача...
-
Традиционное решение имеет ряд положительных сторон. Во-первых, простое проектирование. Во-вторых, наличие опытного персонала по строительству и...
-
Методы испытания ОК на стойкость к механическим воздействиям приведены в табл. 3 Таблица 3. Методы испытания ОК на стойкость к механическим воздействиям...
-
К основным характеристикам ВОЛС относятся: заданное качество передачи информации, характеризуемое вероятностью (коэффициентом) ошибки, длина...
-
Оптический кабель представляет собой совокупность ОВ, уложенных в оптические модули, объединенные в общий кабельный сердечник, заключенный во...
-
Современные волоконно-оптические датчики позволяют измерять почти все. Например, давление, температуру, расстояние, положение в пространстве, скорость...
-
Методы испытания ОК на стойкость к воздействию внешних факторов приведены в табл. 5. Таблица 5. Методы испытания ОК на стойкость к воздействию внешних...
-
Проблемы физической передачи данных по линиям связи - Основные проблемы построения сетей
Даже при рассмотрении простейшей сети, состоящей всего из двух машин, можно увидеть многие проблемы, присущие любой вычислительной сети, в том числе...
-
При прокладке кабеля по опорам - Проект сети широкополостного доступа по технологии FTTB
1. Действие настоящих Правил распространяется на персонал, выполняющий и организующий работы на строящихся и действующих ВЛ, в том числе на отключенных...
-
При эксплуатации и строительстве ОВ линейного тракта В соответствии с действующими нормативными документами по правилам безопасности при работах...
-
Классы приложений, категорий кабелей и разъемов Действующая редакция стандарта ISO/IEC 11801 подразделяет все виды приложений, которые могут обмениваться...
-
Земля - неоценимое богатство общества, являющаяся главным средством производства для размещения всех отраслей народного хозяйства. Она является основным...
-
Цель и особенности основных видов испытаний ВОК - Методы испытания волоконно-оптических кабелей
Как указывалось выше, при прокладке и монтаже кабель подвергается минимально двукратному изгибу, поэтому при испытаниях он должен выдержать также минимум...
-
Подвеска азимут-угол места Установка антенны с этим типом подвески очень проста. Вычислим азимут и угол места спутника по соотношениям (3.1 б) и (3.2 б)....
-
Расчет технико-экономических показателей позволяет определить эффективность строительства волоконно-оптической линии связи между двумя населенными...
-
Сеть SDH большой протяженности можно представить в виде последовательного соединения ряда секций, специфицированных в Рекомендациях ITU-T G.957 и G.958....
-
Заключение - Волоконно-оптические линии связи
В качестве заключения, будет целесообразно рассмотреть достоинства и недостатки волоконно-оптических линий связи. Достоинства Широкая полоса пропускания...
-
Классификация испытаний ВОК - Методы испытания волоконно-оптических кабелей
Одним из основных рычагов повышения качества ОК является их комплексная стандартизация, начиная от применяемых материалов и кончая эксплуатацией готовых...
-
Устройства защиты предназначены для защиты устройств МПЦ от опасного перенапряжения, способного повредить оборудование и (или) нарушить нормальную работу...
-
Принципы построения и основные особенности ВОСП на ГТС Особенностью соединительных линий (С. Л) является относительно небольшая их длина за счет...
-
Требования к проектированию ВОЛС Проектирование систем волоконно-оптической связи следует начинать с определения предъявляемых к системе требований, что...
-
Известно, что для точного определения площадей объектов недвижимости местоположения объектов на земной поверхности нужно знать координаты точек этих...
-
На современном этапе развития земельно-имущественных отношений важным является вопрос поддержания данных ГКН на должном уровне, так как при изменении...
-
Общие положения. Остановимся на материалах основных элементов ОК. Профилированный сердечник ОК изготавливают из поливинилхлорида, полиэтилена,...
-
При каждом техническом обслуживании согласно требованиям завода-изготовителя проверяйте состояние элементов передней подвески, обращая особое внимание на...
-
Перед монтажом кабели проверяют на: 1 - обрыв жил и экрана; 2 - сообщение жил между собой, с экраном или оболочкой; 3 - герметичность оболочки; 4 -...
-
Ограничения на длины кабелей и шнуров - СКС в здании стоматологической больницы
Стандарты ISO/IEC 11801 и TIA/EIA 568-A устанавливают ограничения на максимальные длины кабелей и соединительных шнуров горизонтальной и магистральных...
-
Инженерно-геодезические изыскания Инженерно-геодезические изыскания - это неотъемлемая часть проектных и предпроектных работ при осуществлении...
-
При работе на электрифицированном участке железной дороги переменного тока, электротехнический персонал подвергается воздействию опасных и вредных...
-
При выборе трассы проектируемой ВОЛС "ОАО "МТС" Калдуссы-Спасск" условия прокладки возможно поменять и выбрать наиболее выгодный вариант, в связи с тем,...
-
Важнейшим этапом проектирования является выбор волоконно-оптической системы передачи и типа оптического кабеля, а также системы электропитания ВОЛС....
-
Назначение: Организации доступа к сетям различного уровня по медной паре. Наиболее эффективно подходит для организации доступа к всемирной сети Интернет....
-
В первую очередь на выполнение инженерно-геодезических изысканий по объекту выдается техническое задание, в котором отображены цели, задачи и требования...
-
После завершения полевых работ приступают к математической обработке результатов полевых наблюдений для оценки точности этих наблюдений, получения...
-
Методы повышения чувствительности еще не обеспечивают высокой стабильности, необходимо учитывать шумовые факторы и принимать меры по их устранению....
Подвеска кабелей на опорах воздушных линий и стойках - Строительство и монтаж волоконно-оптических линий связи