Научная новизна работы, Практическая ценность результатов - Адаптивная система управления потоком для транспортного протокола в сетях с коммутацией пакетов

Основные научные результаты диссертации состоят в следующем:

Разработан протокол ARTCP, использующий темпоральные показатели потока в качестве входного параметра для алгоритма управления потоком и сочетающий оконный механизм контроля скорости с диспетчеризацией каждого сегмента.

Построена имитационная программная модель (ИПМ), позволяющая моделировать все компоненты сети, влияющие на функционирование транспортного протокола. ИПМ является универсальным инструментом для исследования взаимодействий в сетях и позволяет строить топологические схемы большой сложности.

По данным модельного эксперимента в ИПМ определены важнейшие характеристики ARTCP, а также показано наличие свойства самоподобия у трафика ARTCP. Результаты эксперимента позволяют утверждать, что ARTCP превосходит TCP по основным критериям.

Практическая ценность результатов

Практическая ценность предлагаемой схемы управления потоком очень высока. Во - первых, протокол ARTCP не доводит сеть до состояния перегрузки для выявления доступной максимальной пропускной способности, поэтому потери пакетов в стабильном состоянии работы сети вообще не происходят. Таким образом, повышается эффективность использования сетевой инфраструктуры, что дает прямой экономический эффект.

Во-вторых, протокол ARTCP не интерпретирует потерю пакета как признак перегрузки сети, что позволяет эффективно применять его в каналах с ненулевой вероятностью ошибок. В настоящее время развитие инфраструктурной части сетей сориентировано в немалой степени именно на беспроводные системы, поэтому ARTCP может найти в таких сетях широкое применение.

В-третьих, средняя длина очередей в маршрутизаторах сети при использовании ARTCP минимальна, поскольку ARTCP не только адаптирует скорость отправки пакетов в сеть к максимальной скорости обслуживания потока, но и обладает механизмом компенсации перегрузки. Таким образом, среднее время транзитной задержки пакетов в сети снижается.

В-четвертых, алгоритм ARTCP не противоречит созданию совместимой с TCP реализации. Поэтому внедрение ARTCP может происходить постепенно, в первую очередь на тех узлах, где применение нового протокола наиболее выгодно.

Похожие статьи




Научная новизна работы, Практическая ценность результатов - Адаптивная система управления потоком для транспортного протокола в сетях с коммутацией пакетов

Предыдущая | Следующая