Организация технического обслуживания машин и оборудования, Техническое обслуживание тракторов - Механизация малоценных молодняков коридорным способом

Техническое обслуживание - это комплекс мероприятий, включающий очистку, мойку, смазку, осмотр и контроль состояния машины в целом, крепление и регулировку узлов и агрегатов, заправку машины и опробование ее действия, а также замену вышедших из строя деталей. В процессе работы машины покрываются пылью и грязью, что способствует их износу. Для обнаружения дефектов деталей и проведения регулировочных работ необходима предварительная очистка и мойка машины. Эта операция является обязательной и ее необходимо систематически выполнять до проведения регулировок, смазки и ремонта.[5]

Техническое обслуживание тракторов

Система технического обслуживания машинно-тракторного парка включает: эксплуатационную обкатку, техническое обслуживание, периодический технический осмотр, ремонт и хранение.

Техническое обслуживание машинно-тракторного парка проводят обязательно после выработки определенного количества мото-часов или расходования определенного количества топлива. Машина, не прошедшая очередного технического обслуживания, к дальнейшей работе не допускается. Для тракторов в процессе их использования независимо от их технического состояния установлено ежесменное техническое обслуживание (ЕТО), первое техническое обслуживание (ТО-1), второе техническое обслуживание (ТО-2), третье техническое обслуживание (ТО-3) и сезонное техническое обслуживание (СТО).

Ежесменноетехническое обслуживание за машинами заключается в наружной очистке, внешнем осмотре узлов, проверке состояния наружных креплений, наличия масла, топлива, воды и состояния механизмов.

Ежесменное техническое обслуживание проводят на месте работы машинного агрегата с выездом на поворотную полосу или на пункте технического обслуживания лесхоза.

Периодическое техническое обслуживание № 1. Включает операции ежесменного технического обслуживания, проверку и подтяжку наружных креплений, смазку узлов, и, если это необходимо, регулировку механизмов машины. Этот уход проводят на месте работы машинного агрегата с выездом на поворотную полосу или на пункте технического обслуживания лесхоза.

Периодическое техническое обслуживание № 2. Состоит из операций ежесменного периодического технического обслуживания № 1 и дополнительных операций по смене масла в картере двигателя, регулировке узлов и механизмов машины, промывке и смазке.

Периодическое техническое обслуживание № 3. В него входят операции ежесменного технического обслуживания, периодических технических обслуживаний № 1 и № 2 и дополнительные операции по регулировке, очистке, промывке и смазке узлов и механизмов трактора. Одновременно проводится общая безразборная проверка технического состояния трактора и устанавливается возможность дальнейшей эксплуатации, как машины, так и отдельных узлов. Уход проводится на пункте технического обслуживания лесхоза.

Сезонное техническое обслуживание Заключается в подготовке машины к осенне-зимнему или весенне-летнему периоду эксплуатации. Дополнительно проводятся очистка системы охлаждения двигателя, замена сортов масел в соответствии с сезоном, изменение плотности электролита в аккумуляторных батареях и пр. [6]

Периодичность проведения технических обслуживаний и ремонтов приведена в таблице 8.1.

Таблица 8.1 - Периодичность технических обслуживаний и ремонтов тракторов

Техническое обслуживание и ремонт

В мото-часах (для всех марок тракторов)

Ежесменное техническое обслуживание

Ежесменно

ТО № 1

60

ТО № 2

240

ТО № 3

960

Сезонное техническое обслуживание

Один раз перед зимней и один раз перед летней эксплуатацией

Текущий ремонт

1920

Капитальный ремонт

5760

Отклонение сроков проведения технического обслуживания в силу производственной необходимости допускается ±10 % от нормы.

Трактор ЛХТ-55 по проекту в течение первого года реконструкции должен отработать 17 смен. В соответствии с таблицей 8.1, ЕТО за это время они пройдут 17 раз, ТО-1 - 2 раза.

Количество мото-смен трактора МТЗ-82 составляет 23. Для него соответствующие цифры равны 23 ЕТО, 3 ТО-1.

При этом СТО они пройдут один раз перед - весеннее-летней эксплуатацией.

Похожие статьи




Организация технического обслуживания машин и оборудования, Техническое обслуживание тракторов - Механизация малоценных молодняков коридорным способом

Предыдущая | Следующая