Техническое обслуживание лесохозяйственных машин - Механизация малоценных молодняков коридорным способом

Обкатка лесохозяйственных машин проводится с целью постепенной приработки деталей и узлов и доведения их до такого технического состояния, при котором возможна нормальная эксплуатация.

Обкатке подлежат все новые и отремонтированные машины. Она производится с постепенным увеличением нагрузки в соответствии с заводскими инструкциями и указаниями по каждой марке машины.

Порядок обкатки лесохозяйственных машин приведен в инструкциях по эксплуатации. В случае обнаружения неисправностей машин в период обкатки главный (старший) механик предприятия должен составить соответствующий акт-рекламацию.

Техническое обслуживание лесохозяйственных машин подразделяется на:

    - ежедневное (ежесменное); - периодическое; - сезонное.

Техническое обслуживание лесохозяйственных машин выполняется в соответствии с правилами и технологическими картами по каждой марке машины.

Ежедневное техническое обслуживание лесохозяйственных машин и орудий проводится в перерыве между рабочими сменами и заключается в наружной очистке, внешнем осмотре узлов и наружных креплений, смазке, регулировке и устранении обнаруженных неисправностей.

Агрегат устанавливают на ровную площадку и очищают его от почвенных, растительных и древесных остатков. Машину опускают на подкладки и наружным осмотром определяют техническое состояние узлов и деталей, обращая особое внимание на узлы, обеспечивающие безопасность работы. При необходимости подтягивают крепления рабочих органов (лемехов, дисков, ножей, лап, зубьев и др.), сорванные болты и гайки заменяют на новые. Изогнутые тяги, планки, раскосы выправляют на месте работы. Проверяют давление воздуха в шинах колес, уровни масла в редукторах (при необходимости доводят до нормы), радиальное биение, осевое перемещение дисковых рабочих органов, осевой разбег опорных колес, механизмы передачи. Смазывают подшипники и втулки колес, катков, осей, дисковых рабочих органов. Навесное устройство регулируют так, чтобы сила тяги орудия совпадала с продольной осью трактора, а машина в рабочем положении находилась в горизонтальном положении и обеспечивала заданную глубину и качество обработки почвы. Рабочие органы почвообрабатывающих машин и орудий затачивают или заменяют при толщине режущей кромки, более предельных значений.

Периодическое техническое обслуживание лесохозяйственных машин проводится через 60 часов работы. Оно включает в себя операции ежедневного технического обслуживания, проверку и подтяжку наружных креплений, смазку узлов, проверку и регулировку механизмов.

Сезонное техническое обслуживание лесохозяйственных машин выполняется по окончании сезона. Проводятся общая безразборная проверка технического состояния машины и подготовка ее к хранению, выполняются смазочные операции ежедневного и периодических технических уходов, а также дополнительные операции по смазке узлов. В этот уход входят также техническое обслуживание машины в период хранения и регулировочные операции ежедневного и периодических технических уходов перед началом работы. Машину очищают от почвенных, растительных и других остатков и моют. Наружным осмотром проверяют комплектность и техническое состояние всех узлов и деталей, выявляют потребность в ремонте, проверяют состояние рамы, сварных швов, рабочих органов, осей, биение и осевое перемещение опорных колес, катков, дисков, амортизаторов, защитных ограждений и т. д. Заменяют или ремонтируют деформированные, изношенные или поломанные детали; затачивают или заменяют на новые рабочие органы (лемеха, ножи, диски и др.); проверяют и при необходимости регулируют зазоры в подшипниках; подтягивают крепления и ослабляют предохранительные пружины; промывают и заполняют свежей смазкой ступицы колес и дисков; смазывают подшипники, втулки и оси.

В машинах с активными рабочими органами проверяют зазоры в подшипниках и зацепление шестерен, при необходимости регулируют их и заменяют смазку. Уход проводят на пунктах технического обслуживания лесхоза.

Периодический технический осмотр машин проводится с целью контроля за соблюдением правил эксплуатации машин и определения их технического состояния, а также определения возможности дальнейшей эксплуатации или выявления необходимости в ремонте.

Перед периодическим осмотром машинно-тракторного парка выполняют следующие операции:

    А) проводят очередной технический уход за машинами; Б) готовят документацию по использованию и техническому обслуживанию машин.

Периодический технический осмотр машин производится по установленному для каждого хозяйства плану-графику 1 2 раза в год. Проверяют техническое состояние машин с определением коэффициента их технической готовности, соблюдение правил эксплуатации машин, их хранения, правильность ведения документации.

Результаты технического осмотра машинно-тракторного парка оформляют актом, в котором отмечают основные дефекты, обнаруженные при осмотре каждой машины в отдельности, общее техническое состояние машины и, если это необходимо, устанавливают вид ремонта. На основании данных технического осмотра определяют состояние машин в хозяйстве по следующим категориям: исправные, подлежащие ремонту (с указанием вида ремонта), находящиеся в ремонте (в том числе капитальном, текущем) и на очередном техническом уходе (периодическом), подлежащие списанию.

Профилактическое обслуживание машин и механизмов

После окончания работы бригадир-механик (старший механик) осматривает машину, уже очищенную и вымытую от грязи, устанавливает количество пройденных километров, время работы и заносит это в журнал ежедневного учета технических уходов и заявочных ремонтов.

В случае обнаружения поломок деталей, неисправностей узлов и агрегатов старший механик, бригадир-механик и механизатор, обслуживающий машину, составляют акт. После этого машину направляют на профилактическое обслуживание. Все операции по техническим уходам производят согласно инструкции на то или иное техническое обслуживание.

Время проведения технических обслуживаний определяют в соответствии с утвержденным графиком профилактического обслуживания. Пункты профилактического обслуживания организуются при гаражах в специальных закрытых помещениях. Пункт должен быть оборудован стеллажами, переносным смазочным инвентарем (шприцы, запасные тавотницы, воронки с фильтрами и др.), верстаками и тисками и двумя полными комплектами слесарно-монтажных инструментов, различными сортами смазки, столом для хранения контрольно-измерительных инструментов и документов. На пункте всегда должно быть необходимое количество крепежных и других материалов болтов, гаек, шайб, шплинтов, прокладок, необходимых для каждого типа машины [6].

Похожие статьи




Техническое обслуживание лесохозяйственных машин - Механизация малоценных молодняков коридорным способом

Предыдущая | Следующая