Внутрицеховой транспорт - Конструкции гражданских и промышленных зданий. Промышленное здание

Внутрицеховой транспорт предназначен для перемещения грузов внутри производственных зданий от складов к оборудованию, между отделениями цехов, агрегатными группами.

Мостовые (опорные) краны являются основным видом внутрицехового транспорта в одноэтажных производственных зданиях. Кран представляет собой мост, образуемый балками или фермами, опорные торцы которых снабжены катками или колесами для движения по подкрановым путям. По верхнему поясу моста передвигается тележка, несущая механизмы подъема, оборудованные крюками или иными приспособлениями для захвата груза. Механизмы подъема действуют независимо от механизма перемещения. Наиболее распространены мостовые краны грузоподъемностью 10 - 20 т, перемещающие грузы по трем взаимно перпендикулярным направлениям в пределах одного пролета.

В зависимости от требований технологического процесса в одном пролете можно установить один или несколько кранов, перемещающихся в одной горизонтальной плоскости или в нескольких уровнях. Мощные электрические краны обычно оборудуют двумя крюками и двумя лебедками, из которых одна имеет большую грузоподъемность (механизм главного подъема), а другая - меньшую, предназначенную для подъема легких грузов (механизм вспомогательного подъема).

При массе поднимаемых грузов до 10 т применяют кран-балки и подвесные многопролетные краны, состоящие из стальной двутавровой балки, движущейся на катках по нижним полкам двутавров, подвешенных к фермам. По нижней полке крана перемещается электрическая лебедка.

Достоинством подвесных кранов является их большая легкость, по сравнению с мостовыми кранами, благодаря подвеске к покрытию в нескольких точках, а также возможность передачи различных грузов из пролета в пролет.

Подвесные монорельсовые дороги представляют собой катучую электрическую лебедку, которая перемещается по нижней полке монорельса, прикрепленного к несущим конструкциям покрытия. Монорельсовая дорога обслуживает лишь узкую полоску рабочего пространства. Грузоподъемность монорельсов 1, 2, 3, 5 т.

Похожие статьи




Внутрицеховой транспорт - Конструкции гражданских и промышленных зданий. Промышленное здание

Предыдущая | Следующая