Дорожная одежда, Конструирование - расчет прочности, морозоустойчивости и осушения дорожной одежды нежесткого типа, Конструирование дорожной одежды - Конструкции земляного полотна и дорожной одежды
Конструирование - расчет прочности, морозоустойчивости и осушения дорожной одежды нежесткого типа
Дорожная одежда рассчитывается для насыпи с ПК25 по ПК50.
Исходные данные:
Категория дороги - II.
Перспективная интенсивность движения автотранспорта на 20 лет в обоих направлениях
N20 = 11670 авт/сут.
Ежегодный прирост интенсивности движения автотранспорта - 4 %.
Дорожно-климатическая зона - II.
Подзона - 2
Вид грунта - песок среднезернистый.
Тип местности по увлажнению -2.
Расчетный автомобиль группы А2:
Р - статическая нагрузка на одиночную ось, Р = 110 кН;
Р - давление на покрытие, р = 0,60МПа;
D - расчетный диаметр следа колеса, D = 39 см, DСт = 34 см.
Уровень грунтовых вод, считая от низа дорожной одежды - 1,5 м
Срок службы дорожной одежды - ТСл= 15лет.
Требуемый уровень надежности и соответствующий ему коэффициент прочности (табл. 3.1 ОДН):
KН = 0,98;
KПр = 1,38- по упругому прогибу;
KПр= 1,10 - по сдвигу и изгибу.
Расчет дорожной одежды выполняется по ОДН 218.046-01 "Проектирование дорожных одежд нежесткого типа [1].
Конструирование дорожной одежды
H1 = 7 см Мелкозернистый плотный асфальтобетон марки 1 тип Б на битуме БНД 90/130
H2 =10 см Крупнозернистый пористый асфальтобетон марки 1 на битуме БНД 90/130
H3 = 23см Щебень фр. 40-70 мм из прочных изверженных пород, уложенный по способу заклинки (легкоуплотняемый, П.3.9)
H4 =55 см Песок среднезернистый с содержанием пылеватых и глинистых частиц 5 %
Грунт - супесь легкая (h = 1,2 м)
Таблица 2. Расчетные характеристики материалов
Наименование материалов |
Е, МПа |
Сопротивление растяжению при изгибе R0, МПа |
M |
С, МПа |
, град. | ||
T = 10С |
T = 20С |
На изгиб | |||||
NP=1 |
NР=105 |
NP=1 |
NP=106 | ||||
1. А/б мелкозер-нистый плотный БНД 90/130 |
2400 |
1200 |
3600 |
9,5 |
5,0 |
5,4/6,3 | |
2. А/б крупнозер-нистый пористый БНД 90/130 |
1400 |
800 |
2200 |
7,8 |
4,0 |
6,3/7,6 | |
3. Фракционный щебень с заклинкой мелким щебнем (легкоуплотняемый) |
450 |
450 |
450 | ||||
4. Песок средней крупности с содержанием пылевато-глинис-той фракции 5 % |
120 |
120 |
120 |
0,005 МПа |
0,002 МПа |
330 |
260 |
Значения модулей упругости слоев асфальтобетона необходимо принимать по прил. 3, 1-9 ОДН в зависимости от температуры воздуха, материалов дорожной одежды (прил. 2, табл. 4-9 ОДН).
Согласно п. 3.33. ОДН при расчете дорожных одежд по условию сдвигоустойчивости значения модулей упругости материалов, содержащих органическое вяжущее, принимают соответствующими температурам, указанным в табл. 3.5. Для IIкатегории дороги t = +20 0C
Расчетная влажность грунта определяется по формуле:
WР = (WСр + 1 - 2) (1 + 0.1t) -3,
Где WСр= 0,62 - среднее многолетнее значение относительной влажности грунта
- 1 - поправка на особенности рельефа; 2 - поправка на конструктивные особенности проезжей части и обочин (табл. П.2.3 ОДН);
T - коэффициент нормированного отклонения (табл. Прил. 4.2. ОДН);
3 - поправка по рис. 1.1 прил. 2 ОДН при толщине дорожной одежды более 0,75 м и WСрБолее 0,75.
Расчет Wр выполнен при следующих значениях величин: WСр= 0,68;
= 0; 1= 0;2 = 0; t= 2,19; 3= 0 (приWСр< 0,62)
WР = (0,62+0,00-0,00)(1+0,1х2,19) = 0,756
Таблица 3. Определение расчетной интенсивности движения автотранспорта в обоих направлениях
Тип автомобиля |
NT = 20, авт/сут |
КI (SM) |
NT 20КI, авт/сут |
Легкие грузовые грузоподъемностью 1-2 т |
300 |
0,005 |
1,5 |
Средние грузоподъемностью 2-5 т |
600 |
0,2 |
120 |
Тяжелые грузоподъемностью 5-8 т |
2480 |
0,7 |
1736 |
Очень тяжелые грузоподъемностью более 8 т |
250 |
1,25 |
312,5 |
Автопоезда |
100 |
1,25 |
125 |
Автобусы |
20 |
0,7 |
14 |
Итого: |
3750 |
NT 20КI, = 2309 |
Интенсивность движения на одну полосу на 1 год эксплуатации дороги
NПр T=1 = fПол( (NT =20 КI)) / q19,
Где - коэффициент, учитывающий числополос движения и распределение движения по ним. При двух полосах движения = 0,55 (табл. 3.2 ОДН);
Q = 1 + r / 100 = 1+4/100= 1,04,
Где r = - ежегодный рост интенсивности движения автотранспорта.
NПр T=1 = 602,77 авт/сут
NР = NПр T=1 ((qTp - 1) / (q - 1)) 0.7 TРдг КN=
= 602,77-(1,0415 - 1) / (1,04 - 1))- 0,7-135-1,49 = 1 699 462,55 авт,
Где TРдг - количество дней в году, соответствующих определенному состоянию деформируемости конструкции ("опасные" дни), TРдг = 135 дней (прил. 6, табл. 1 ОДН);
КN - коэффициент, учитывающий вероятность отклонения суммарного движения от среднего ожидаемого, КN = 1,49 (ОДН, табл. 3.3);
TP = 15 лет.
NР = 1 699 462,55 авт
Расчетные характеристики грунта определяются в зависимости от расчетной влажности и суммарного количества приложений нагрузки по ОДН (табл. П.2.4, П. 2.5 )Wр= 0,756 и ?Nр= 1699 463 авт/сут:
ЕГр= 44,76 МПа, с = 0,003 МПа; сСт = 0,011 МПа, ц = 12, цСт = 35,
Где сСт и цСт - при единичной нагрузке.
Расчетные характеристики песка определяются в зависимости от суммарного количества приложений нагрузки по ОДН (табл. П.2.5, П. 2.6) ?Nр= 1 699 463 авт/сут:
ЕП = 120 МПа; сД = 0,002 МПа; сСт = 0,005 МПа, цД = 26; цСт = 33.
Похожие статьи
-
Исходные данные для расчета (вариант № 9 МУ) Наименования показателя Обозначение Единица измерения Величина Ширина насыпи поверху В М 15 Крутизна откосов...
-
Дорожная одежда - Проектирование и расчет участка автомобильной дороги
Исходные данные: 1. Район проектирования - Кемеровская область. 2. Дорожно-климатическая зона (подзона) - III1. 3. Перспективная интенсивность движения -...
-
Земляное полотно в большинстве случаев возводят примерно за год до начала работ по строительству дорожной одежды. За этот период под воздействием...
-
Стоимость материалов для устройства конструктивных слоев дорожной одежды определяется по формуле: - Для битума и асфальтобетона руб./т: (4.20) Где -...
-
Определяем граничную высоту сжатой зоны: Высоту сечения ригеля уточняем по пролетному наибольшему моменту. Определяем рабочую высоту сечения ригеля:...
-
При реконструкции автомобильной дороги III категории в Iб на правой части автомобильной дороги Iб категории необходимо проводить новое строительство, а,...
-
Рациональную толщину технологического слоя грунта определяют расчетом и проверяют опытным путем исходя из условия возможности уплотнения грунта в теле...
-
XVIII в. характеризовался попытками точного учета свойств грунтов в строительстве. Это отмечал М. В. Ломоносов в написанном в 1757--1759 гг. трактате "О...
-
Конструкции дренажей для осушения дорожных одежд - Технология строительства дорожного полотна
Дренаж - геотехническая конструкция, служащая для перехвата и отвода подземных или поверхностных вод. Различают дренажи: откосный, перехватывающий и...
-
Конструкции дорожных одежд нежесткого типа - Технология строительства дорожного полотна
Толщина конструктивных слоев, см, для I дорожно-климатической зоны при E =252 мПа (2520 кгс/см2) H1 - мелкозернистый асфальтобетон I-II марок по ГОСТ...
-
Метод расчета по предельным состояния 1. Сущность метода Метод расчета конструкций по предельным состояниям является дальнейшим развитием метода расчета...
-
Число свай на 1 погонный метр в фундаменте устанавливают исходя из допущений, что ростверк осуществляет равномерное распределение нагрузки на сваи....
-
ДК. Предельным состоянием называется такое состояние конструкций, за пределами которой дальнейшая эксплуатация ее не возможна. Два вида предельных...
-
Модуль упругости четырехслойной системы на поверхности нижнего слоя усиления определяем с помощью соотношений (4.9), (4.10), (4.11): Модуль упругости...
-
Колонны прямоугольного сечения А) Надкрановая часть крайней колонны (cечение 1-1) Колонна из тяжелого бетона класса В15, (R B =8,5МПа, R Bt =0,75МПа, Е B...
-
Расчет настила - Конструирование и расчет узлов металлической сварочной конструкции
Настилы балочных клеток бывают весьма разнообразными в зависимости от назначения и конструктивного решения перекрытия. В качестве несущего настила чаще...
-
№ Наименование нагрузки Норма-тивное значение кН/м2 F N Расчетное значение, кН/м2 Постоянная нагрузка 1 Двуслойная кровля "Техноэласт" 0,15 1,35 0,95...
-
Расчет объемов земляных работ Площадь поперечного сечения F1 в начале участка находится как: , Где В - ширина насыпи поверху, определяется по категории...
-
Расчетная схема ригеля - однопролетная шарнирно опертая балка пролетом. Вычисляем значения максимального изгибающего момента М и максимальной поперечной...
-
Сечение тавровое с полкой в сжатой зоне. Так как, условие выполняется, т. е. нижняя граница сжатой зоны располагается в пределах полки, Вычисляем: По...
-
Осушение верхней части земляного полотна - Технология строительства дорожного полотна
В условиях избыточного увлажнения нижнюю часть дорожной одежды устраивают из фильтрующих материалов в большинстве случаев из песков. В период оттаивания...
-
Прочность бетонной полосы проверяем из условия: - прочность бетонной полосы обеспечена. На приопорных участках длиной устанавливаем в каждом ребре плиты...
-
Рисунок 3 - Расчетная схема плиты От расчетной нагрузки: ; . От нормативной нагрузки: ; . От нормативной постоянной и длительной нагрузки: . Установление...
-
Строительные конструкции, Выбор фундаментов - Архитектура и строительство
Выбор фундаментов Проектирование оснований и фундаментов заключается в выборе основания, типа, конструкции и основных размеров фундамента в совместном...
-
Расчет несущего настила балочной клетки I. Исходные данные: 1. Нормативная равномерно распределенная временная нагрузка: pN = 22 кН/м2 = 0,0022 кН/см2;...
-
Расчет любой строительной конструкции, в общем случае, состоит из ряда последовательных этапов: - определения расчетной схемы конструкции; - определения...
-
Геометрический расчет Рис. 4. Трехшарнирная арка из прямоугольных элементов Таблица 2 Геометрический расчет № п/п XN YN 1 0 0 30,4 2 1,88 1,1 30,4 3 3,75...
-
Проверка жесткости балки, Проверка прочности балки - Расчет технологической площадки
Проверка второго предельного состояния ведем путем определения прогиба балки от действия нормативных нагрузок при допущении упругой работы материала. Для...
-
Рассчитаем конструкцию фундамента по первой и второй группе предельных состояний. В качестве материала плиты фундамента согласно требованиям назначаем...
-
Для проектируемого 10-этажного здания принята сборная железобетонная колонна сечением. Исходные данные Нагрузка на перекрытия принимается такой же, как и...
-
Определение внутренних усилий Расчетный пролет плиты равен: М, Где 4,1 - пролет l2; 0,4м - ширина ригеля; 0,2м - площадка опирания плиты; 0,02м -...
-
Расчетная схема Колонна принята сечением bк?hк и высотой hэт. Колонны среднего ряда рассчитывают с учетом конструктивной схемы промышленного здания...
-
Уширение земляного полотна - Дорожное строительство
Уширение земляного полотна на 2-7 м - наиболее часто встречающийся вид работ при реконструкции дороги. На дорогах I категории приходится для второй...
-
Определение нагрузок на ферму Требуется рассчитать преднапряженную ферму пролетом 23,4 м при шаге ферм 12 м. Геометрическая схема приведена на рис.18....
-
Повышение земляного полотна - Дорожное строительство
В ряде случаев при реконструкции дороги в целях улучшения и смягчения продольного профиля меняют расположение трассы в высотном положении путем повышения...
-
Расчет главной балки - Конструирование и расчет узлов металлической сварочной конструкции
Главная балка воспринимает нагрузку от вспомогательных балок. Нагрузку можно считать равномерно-распределенной, так как число опирающихся по длине балки...
-
На вспомогательную балку передается временная нагрузка и масса настила. Расчетная схема балки представлена на рис. 4. Полная нормативная нагрузка на...
-
Анализируя результаты расчета всех опасных сечений колонны, целесообразно в надкрановой части принять симметричную продольную арматуру по 2Ш18А 400...
-
Сечение рабочей арматуры в нижней ступени фундамента определяется из расчета на изгиб консольного выступа фундамента в сечениях по грани колонны и по...
-
Определение глубины заложения подошвы фундамента Нагрузка, передаваемая колонной 1-го этажа по обрезу фундамента - (см. табл. 6. 2) - расчетная;...
Дорожная одежда, Конструирование - расчет прочности, морозоустойчивости и осушения дорожной одежды нежесткого типа, Конструирование дорожной одежды - Конструкции земляного полотна и дорожной одежды