Глобальные проблемы энергетики. - Экологические проблемы современности

Характеристики источников энергии.

Источник энергии можно охарактеризовать следующими тремя характеристиками:

    1) энергетическая эффективность (EPR) (отношение полученной энергии к затраченной на ее получение) 2) запасы энергоносителя (кВт. ч) / предельная технически доступная энергия извлекаемая в течении года (для ВИА) (кВт. ч/год) 3) трудозатраты на единицу энергии (центов/кв*ч)

Первые две характеристики определяют принципиальную возможность эксплуатации некоторого источника и их влияние имеет тенденцию к насыщению при достижении в области значений больше некоторого порога (так например, при EPR>>1 его дальнейший рост не оказывает практически никакого влияния), тогда, как третий не столь критичен, т. е. эксплуатация источника возможна при любом ее значении, если, конечно, нет более дешевых альтернатив. В тоже время трудозатраты на единицу энергии, определяют стоимость, а значит и объемы валового продукта.

Т. е. при вынужденном переходе на некий источник, характеризующийся достаточно хорошим EPR, построение индустриального общества на его базе возможно при любом значении экономической стоимости энергии, хотя его валовый продукт при этом может быть различен.

Приведу ниже данные о себестоимости производства электроэнергии в России от различных источников энергии:

1) Традиционные

Ископаемые виды топлива

По газовым станциям - 23,6 коп./кВт. ч;

По мазутным станциям - 72,7 коп./кВт. ч;

По газо-мазутным станциям - 34,5 коп./кВт. ч;

По угольным станциям - 44,5 коп./кВт. ч;

Атомная энергетика

По АЭС в европейской части России - 19,2 коп./кВт. ч

Гидроэнергетика

По ГЭС - 6 коп./кВт. ч

2) Некоторые нетрадиционные

Геотермальная станция (Паужетской ГеоТЭС) - 59 коп./кВт. ч

Приливные электростанции - 14 коп./кВт. ч

ВЭС - 120 коп./кВт. ч

Обращаю внимание на то, что нефтяная электроэнергетика самая дорогая среди традиционных видов энергии, т. е. нефть необходима только как источник моторного топлива, в тоже время как источник промышленного тепла и электроэнергии она особых преимуществ не имеет. Для индустриальной инфраструктуры наиболее критичны именно эти два пункта, тогда как даже сильное подорожание моторного топлива при сравнительно низкой стоимости электроэнергии она пережить вполне сможет. Проблема транспорта в этом случае может быть решена за счет электрифицированных ЖД, трубопроводов, морского транспорта с ядерными энергетическими установками (хотя, возможно, придется вспомнить о парусном флоте).

В области же электроэнергетики нефть уже сейчас применяется достаточно редко, основную роль здесь играют газ, уголь, АЭС, ГЭС.

Похожие статьи




Глобальные проблемы энергетики. - Экологические проблемы современности

Предыдущая | Следующая