ВВЕДЕНИЕ - Сгорание топлива в поршневых ДВС с внешнем смесеобразованием

Особенности процесса горения топлива в поршневых ДВС зависят от двух факторов:

Типа смесеобразования;

Способа воспламенения топливо-воздушной смеси (ТВС).

Смесеобразование есть сложный комплекс взаимосвязанных процессов, в результате которых образуется топливовоздушная смесь определенного качества, которая впоследствии сжигается в цилиндрах двигателя[5].

Бензиновый двигательпоспособу обеспечения контакта между топливом и окислителем, относится к двигателям с внешним смесеобразованием.

Воздушно-топливная смесь (ТВС)смешивается в карбюраторе и по впускным коллекторам (патрубкам) поступает в цилиндры двигателя. Процесс сгорания начинается с воспламенение ТВС электроискровым разрядом, который вырабатывается системой зажигания в цилиндре двигателя, за его начало принимают конец процессасжатия, но протекает он в основном в начальный период расширения.

Процесс сгорания топлива представляет собой химическую реакцию соединения кислорода, содержащегося в воздухе, с водородом и углеродом, которые входят в химический состав топлива. Этот процесс подразделяется на несколько стадий и сопровождается образованием промежуточных продуктов, которые в последствии могут способствовать дальнейшему развитию реакций, выполняя роль катализаторов [4].

В ходе этого процесса химическая энергия топлива превращается в тепловую, а в процессе расширения тепловаяэнергия, воспринятая рабочим телом, частично преобразуется в механическую работу.

Похожие статьи




ВВЕДЕНИЕ - Сгорание топлива в поршневых ДВС с внешнем смесеобразованием

Предыдущая | Следующая