Введение - Электрооборудование механизма подъема мостового крана

ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ЧЕРНОЙ МЕТАЛЛУРГИИ

Выплавка чугуна в России в промышленном масштабе была начата в 1637 г. На построенном голландцем Андреем Виниусом железоделательном предприятии на берегу реки Тулица (в районе г. Тулы), вблизи Дедиловского месторождения бурых железняков. Предприятие состояло из четырех заводов, названных Городищенскими. На заводах были построены две плавильни с доменными печами, молотовые амбары с кричными горнами для передела чугуна в железо и "боевыми" молотами для проковки его, амбары, в которых размещались приспособления для сверления стволов пушек. Производились здесь в основном пушки, пищали, ядра, выделывалось прутковое и связное железо. Доменные печи были установлены в плавильне, представлявшей собой бревенчатое крытое помещение длиной 21-28 м и шириной 12-17 м.

По высоте (8, 5 м) доменные печи на Городищенских заводах были одними из наиболее высоких в Европе. О размерах производства можно судить по переписной книге Афанасия Фонвизина, 1662 г.: " в сутки в горн всыпают руды по 200 пуд, уголья по 20-ти возов, а в возу по 15-ти пуд. В те же сутки из той руды выливают чугунного железа по сту и по сту пуд; в те же сутки выпусков из горна бывает тому железу дважды ...". Ввод в эксплуатацию Городищенских заводов послужил началом строительства ряда других металлургических предприятий в России. В течение XVII в. были построены две плавильни ("домны") на Олонецких заводах и по одной плавильне на Портовском, Угодском (Калужский уезд), Вепрейском (Алексинский уезд) и Павловском (Подмосковье, вблизи г. Можайска) заводах. По данным немецкого металлурга Германа, общая производительность железоделательных заводов России в 1674 г. Достигала 150 тыс. Пудов. В XVIII в., после преобразований Петра I, Россия вышла на первое место в мире по выплавке чугуна, давая свыше трети мирового его производства. Значительную часть чугуна и железа (30-80%) Россия вывозила за границу, главным образом в Англию, где недостаток древесины резко ограничивал выплавку чугуна. Неисчерпаемые запасы древесного топлива и дешевый, в значительной части крепостной, труд составляли в то время преимущества России в производстве черных металлов. Главным металлургическим районом был Урал. На протяжении XVIII в. Частным промышленникам принадлежало 253 завода, из которых 227 они построили сами и 26 получили от казны. Огромные домны уральских заводов обладали высокой производительностью, так что они давали в 1800 г. 7071 тыс. пуд. чугуна (113, 1 тыс. т. чугуна) против 1577 тыс. пуд. (25, 2 тыс. т. чугуна), выплавлявшихся на заводах европейской части России, т. е. в 4, 5 раза больше. Численность заводов на Урале продолжала увеличиваться, хотя далеко неравномерно, почти в течение всего столетия. Иным представляется рост числа заводов в подмосковном металлургическом районе. Увеличение числа заводов происходило здесь до середины столетия. Затем наступил некоторый спад, продолжавшийся два десятилетия (1761-1780 гг.), сменившийся новым подъемом в конце века. Статистический материал о металлургии России помогает обосновать вывод о переломе в развитии экономики страны, наступившем в середине XVIII в. Это наблюдение подтверждается не только числом построенных заводов, количеством выплавленного металла, но и запроектированные в 1927-1928 гг. Заводы находились на уровне лучших заводов западной Европы, но сильно отставали от последних достижений американской техники. Так, например, магнитогорский завод должен был строиться на мощность 660 тыс. т. чугуна в год, Кузнецкий - 330 тыс. т. Отсталость этих проектов ясна хотя бы из того, что в конце 70-х одна доменная печь магнитогорского завода давала примерно столько чугуна, сколько должен был давать весь этот завод по его первоначальному проекту, удельный вес новых заводов в продукции черной металлургии в 1932 г. Составил 23, 4%. Строительство таких заводов, как "Азовсталь", Ново-тульский и Новолипецкий доменные заводы, трубопрокатный завод в Никополе было дополнительно включено в первый пятилетний план после его утверждения. Согласно второму пятилетнему плану народного хозяйства СССР на 1933-1937 гг. Металлургия должна была увеличить выплавку чугуна за пятилетие в 2, 6 раза (16 млн. т.), стали - в 2, 9 раза (17 млн. т.) И производство проката - в 3 раза (13 млн. т.). Задания второго пятилетнего плана по производству стали и проката были выполнены (по стали - с превышением 4%). Выплавка чугуна была ниже на 1, 5 млн. Т, в связи с широким использованием металлического лома и установлением более целесообразных соотношений между производством стали и чугуна. На основе обновления производственного аппарата черной металлургии и успешного освоения новой техники производства были достигнуты значительные сдвиги в области производительности труда. Так, если за первое пятилетие производительность труда в черной металлургии возросла в среднем по сравнению с 1927-1928 гг. На 34, 5%, то за второе пятилетие она увеличилась почти в 2, 3 раза (на 126, 3%).

По техническому уровню черная металлургия СССР вышла на передовые позиции в мире, а по размерам производства чугуна, стали и проката она заняла третье место (после США и германии). За три года третьей пятилетки выплавка чугуна и стали увеличилась только на 3%, тогда как за пять лет она должна была возрасти на 52% по чугуну и на 58% по стали. Следует так же отметить снижение качества работы заводов черной металлургии в 1938-1939 гг. Вследствие ослабления технического руководства. В период войны огромное значение имел ускоренный подъем производства металла на востоке. К началу войны в восточных районах советского союза уже имелась черная металлургия, превосходящая по своей мощности всю металлургию царской России и совершенно несопоставимая с последней по своему техническому уровню и качеству продукции. В марте 1946 г. был принят закон о пятилетнем плане восстановления и развития народного хозяйства СССР на 1946-1950 гг., согласно которому вся промышленность СССР должна быть восстановлена и должна превзойти уровень 1940 г. Эта задача была успешно выполнена, в том числе и по черной металлургии. Довоенный уровень выплавки чугуна был восстановлен за 4 года, а стали - за 3 года. Вместе с работами, выполненными еще в период войны, весь восстановительный период в черной металлургии занял всего лишь 5-6 лет, тогда как после первой мировой и гражданской войн он продолжался 8 лет. Сравнение показателей производства металла в 1950 г. с заданиями третьего пятилетнего плана на 1942 г. показывает, что война затормозила развитие черной металлургии СССР на восемь лет. За годы четвертой пятилетки, в соответствии с директивами четвертого пятилетнего плана, были выполнены большие геологоразведочные работы, с целью расширения сырьевой базы черной металлургии, особенно в восточных районах. Планом четвертой пятилетки предусматривалось дальнейшее развитие черной металлургии на Урале, в Сибири и на Дальнем Востоке, в том числе увеличение мощности Магнитогорского, Ново - тагильского и Челябинского заводов, завершение строительства завода природно-легированного металла в Орске. Директивами XIX съезда партии было предусмотрено увеличение производства за пятое пятилетие: по чугуну - на 76%, по стали - на 62% и по прокату - на 64%. Планом было предусмотрено опережение прироста выплавки чугуна в связи с использованием ресурсов военного металлолома и создавшимися за предшествующий период чрезмерным разрывом между выплавкой чугуна и выплавкой стали. Такой путь увеличения мощности черной металлургии достигается с меньшими затратами и сроками строительства. В строй действующих предприятий вступил Череповецкий завод и Орск-халиловский комбинат. В конце пятилетки вступил в действие первые агрегаты грузинского металлургического завода и трубного завода в Азербайджане. План пятого пятилетия был выполнен с превышением по стали и прокату при невыполнении при недовыполнении на 0, 5 млн. т. по чугуну. Рост производства чугуна сдерживался значительным отставанием капитального строительства и некоторым ухудшением качества сырых материалов (по содержанию железа). В шестом пятилетии черной металлургии СССР значительно увеличило производство металла и довело выплавку чугуна примерно до 53 млн. т., стали до 68, 3 млн. т. и проката до 52, 7 млн. т.

Похожие статьи




Введение - Электрооборудование механизма подъема мостового крана

Предыдущая | Следующая