Ремонт дорожных машин, Краткое устройство ремонтируемой машины, Назначение, устройство и принцип работы ремонтируемого узла - Ремонт дорожных машин

Краткое устройство ремонтируемой машины

Экскаватор ЭО-4112Б - с прямой лопатой на гусеничном ходу, предназначено для разработки и погрузке в транспортное средство полезных ископаемых или пород. Вскрыши на открытых горных работах в черной и цветной металлургии, в угольной промышленности, в промышленности строительных материалов, а также для выполнения больших объемов земляных работ в промышленном строительстве.

экскаватор эо - 4112б

Рисунок 1- Экскаватор ЭО - 4112Б. 1,5 - Ведущие и направляющие колеса ходовой тележки; 2-опорный каток; 3-гуссеничная рама; 4-гусеничная лента; 6-кузов; 7-силовая установка; 8-седловой подшипник; 9-стрела; 10-ковш; 11-рукоять; 12-поперечная балка ходовой рамы.

Назначение, устройство и принцип работы ремонтируемого узла

Реверс экскаватора предназначен для переключения пути движения зависимости от расположения шестерни передается крутящий момент в ту или иную сторону.

Зубчатый венец жестко закреплен к ходовой раме. От зубчатого колеса вращение передается зубчатому колесу свободно сидящему на вертикальном валу механическое движение. на этом же валу на шлицах установлено торцевая кулачковая муфта конической шестерня на шлицах которой находится в постоянном зацепление с коническим зубчатым колесом которая жестко установлена на средней части горизонтального вала. Средний вал через кулачковые муфты передает вращение концевым частям горизонтального вала. На концах этих частей по шлицам установлены звездочки и через цепную передачу вращение получают ведущие колеса. Если одна из муфт горизонтального вала будет выключена, то экскаватор поворачивается в сторону остановившейся тележки.

Похожие статьи




Ремонт дорожных машин, Краткое устройство ремонтируемой машины, Назначение, устройство и принцип работы ремонтируемого узла - Ремонт дорожных машин

Предыдущая | Следующая